COLNAGO Club (parte 2)

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Sorsavino

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Colnago C64 + V1r (rigorosamente Disc)
Tony 96 ha scritto:
Non è un discorso che regge...
Che differenza può fare mentalmente avere 20 grammi sul telaio o per esempio nella sella ?
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ti posso anche dar ragione per quanto riguarda un cicloamatore/turista, ma alcuni Pro ed amatori evoluti sono ossessionati da tutti i dettagli; ogni cervello ragiona alla propria maniera
 
senzasosta

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Sorsavino ha scritto:
ti posso anche dar ragione per quanto riguarda un cicloamatore/turista, ma alcuni Pro ed amatori evoluti sono ossessionati da tutti i dettagli; ogni cervello ragiona alla propria maniera
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Secondo me è più una moda, ho corso tanto da amatore e posso garantirti che in una bici non conta il peso nell'ordine anche dei 500 gr, quindi 6 kg o 6.2 o 6.7 cambia pochissimo, i veri punti fondamentali della bici sono la comodità specialmente per chi faceva sempre i lunghi, la sicurezza in discesa, 500 gr in più in salita sono 15''/20'', in discesa puoi guadagnare 2/3', la rigidità quindi la risposta della bici e infine la polivalenza, ed è per questo che ho sempre ritenuto la R5 un telaio TOP perchè rappresentava tutto. Ad esempio l'IZALCO max è più prestante in salita, ma non è comoda se non ci fai il callo(ho fatto più di 50.000 km), in discesa non perdona e in pianura e vallonato(2-3% è inferiore alla R5).

Poi che mi raccontino quello che vogliono, ma punto fondamentale la bici deve piacermi. :==
Sorsavino ha scritto:
Ammazza quanta pianura :azz...comunque complimenti per il tuo nuovo mezzo o-o
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Per me sarebbe una noia mortale :mrgreen::mrgreen::mrgreen: ... oggi ho fatto il classico scarico del venerdi con 60 km quasi tutti piani e mi sembrava infinito l'allenamento.
 
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Colnago C64 + V1r (rigorosamente Disc)
Sul discorso peso della bici, la penso esattamente come voi (nei limiti della decenza e fattibilità non sono affatto ossessionato dal peso, se non da quello corporeo in certi momenti); mi sa che avete frainteso il mio punto di vista. Cercavo di dare una spiegazione del perchè una colorazione non così brillante per Aru: sono abbastanza certo che la motivazione sia legata al peso, non certo di avere bici figa o appariscente. Stesso discorso per il team sky dove le bici hanno poca vernice addosso per limare peso (così dice FP). Gli equilibri mentali e le routine meticolose di alcuni pro sono una componente molto curiosa da conoscere del ciclismo.
 
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Sorsavino ha scritto:
Sul discorso peso della bici, la penso esattamente come voi (nei limiti della decenza e fattibilità non sono affatto ossessionato dal peso, se non da quello corporeo in certi momenti); mi sa che avete frainteso il mio punto di vista. Cercavo di dare una spiegazione del perchè una colorazione non così brillante per Aru: sono abbastanza certo che la motivazione sia legata al peso, non certo di avere bici figa o appariscente. Stesso discorso per il team sky dove le bici hanno poca vernice addosso per limare peso (così dice FP). Gli equilibri mentali e le routine meticolose di alcuni pro sono una componente molto curiosa da conoscere del ciclismo.
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Immagina se togliessero il limite del peso , ci sarebbe da ridere , l'uso del trapano verrebbe alla ribalta !!!
 
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