Avere il foro facilita la manutenzione/sostituzione dei raggi o nipples,magari a te non frega niente perchè non lo fai ma ad un meccanico si. Per mettere un nastro non vedo il fastidio.
Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene...
- Creatore Discussione flavio-resana
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io ho acquistato le FL55 ora e sono in consegna domani.
vedrò poi se vendere le Giant SLR1 o tenerle entrambe.
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Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.001
- 2.505
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Flavio sei ritornato alle Ican, complimenti, in verità la Ican per la divulgazione che hai fatto dei suoi prodotti lamento ti doveva regalare questa coppia di ruote per dimostrarti un pò di gratitudine, in che configurazione di mozzi e raggi le hai ordinate? Io le FL55 mai provate però leggendo chi le possiede si possono usare tranquillamente come ruota unica, certo nel mio caso con le mie FL50 le uso da ruota unica
Se non ti fidi del nastro prendi ruote a canale chiuso, poche ma esistono, le ruote tubeless montate correttamente col nastro giusto per me non hanno nulla da invidiare, con un po' di manualità il nastro si stende in 3 minuti, ma fossero anche 10, è del buon tempo che si dedica alla propria attrezzatura per fare le cose bene.
L'esoterismo della scorrevolezza dei cuscinetti lasciamolo al maghi della percezione onirica della velocità
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Don Perigon
Maglia Iridata
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Vi è da far riflettere che a questo costo, 857,97€ si avvicinano moltissimo al costo delle ruote DT swiss scontate sui vari siti e negozi fisici, ciò merita una pausa di riflessione prima dell'acquisto di questa nuova configurazione Ican FL
specialr
Gregario
- 16 Gennaio 2012
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- Canyon Aeroad Slx, Specialized Enduro Expert 29, Gt Grade, Trek Oclv 9700, Scott Scale 930
Testate per bene domenica
138km e 3700mt di dislivello
Effettivamente nelle frenate più violente (parlo di staccare a 70kmh per entrare in un tornante a 25...) manca un pelo di aggressività ai pattini in dotazione. Niente che non mi abbia permesso di fare il 59° tempo su 2300 giù dal Moncenisio (discesa infinita e impegnativa) nonostante tantissimo traffico [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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Ho conosciuto Jack di Ican domenica in fiera. Bella persona, disponibile e con cui è molto piacevole parlare.
Concordo che il prezzo non sia basso e uno inizi a valutare altro, ma il confronto lo puoi fare con dt in alluminio, in carbonio pari caratteristiche la cosa più vicina sul mercato grandi marchi credo rimangano le aeolus pro3 (35mm) che si trovano sui 1050-1100€ scontate, per le pro 5 da 50 ci vogliono sui 1200 mi pare e i mossi non so se sono almeno di derivazione dt o nemmeno.
Detto questo avere i mozzi DT è un vezzo ed è giusto pagarlo!
Ultima modifica:
già avrebbero dovuto regalarmele...ma diciamo che il prezzo è ottimo ed infatti non ho esitato a prenderle.
Domani arrivano e credo che intanto le monto con camera e copertoni, poi se tutto ok le nastro e tubeless da 25 che ho su ora (Kenda)
In effetti ora scrivo a Bella.
Quando puoi magari se puoi fare delle foto grazie.Ciao
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sicuramente. Le FL55 sono abbastanza pesanti nella realtà dei fatti, mi diceva Bella sui 1480 grammi la coppia.
Esteticamente, però, avendo un cerchio 18C ed un profilo ad "U" rendono davvero accattivante la bici, specie quelle con telaio "aero".
Sono curioso di vederle sotto la Specialissima.
Le mie 55 con sapim e novatec alla pesa fanno 1500, non ricordo se già con nastro in effetti, che comunque per un profilo del genere è fin poco, nell'utilizzo per me sono ruote davvero leggere da spingere, nel vento viaggiano che è una bellezza, boh, io le adoro.
domanda: quanto le hai pagate?
difetti ad oggi?
io le ho preferite con raggi Pillar, più spessi e meno leggeri, forse meno raffinati, ma più di impatto estetico.
Prezzo non ricordo, è passato diverso tempo, 530 probabilmente?
Difetti finora nessuno.
Avevo le 40 con i pillar prima di queste, sono raggi tosti, un po' più pesanti e ho avuto l'impressione al cambio che con i pillar le ruote fossero più reattive (prima avevo le 50 con i cn e passando alle 40 pillar l'impressione era stata la stessa, molta più reatività, ma i cn sono veramente basici)
però il prezzo da pagare è che siano molto più sensibili al vento laterale e per l'uso che ne faccio io qui in pianura dove da qualche anno il vento si fa sentire, essere passato ai sapim è stato un gran vantaggio.
Ultima cosa, se hai i pillar dubito che le 55 sia 1480, è più probabile che siano 1570-80gr se le mie sono 1500.
Ecco a voi il mio ferro con le ican fl40 [emoji772][emoji772] grazie a Bella per l'assistenza durante l'acquisto! Grazie anche a tutti voi per i numerosi consigli
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Ciao scusa per curiosità che misura di telaio è la tua bici!Ecco a voi il mio ferro con le ican fl40 [emoji772][emoji772] grazie a Bella per l'assistenza durante l'acquisto! Grazie anche a tutti voi per i numerosi consigli
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[emoji106] [emoji106]Ecco a voi il mio ferro con le ican fl40 [emoji772][emoji772] grazie a Bella per l'assistenza durante l'acquisto! Grazie anche a tutti voi per i numerosi consigli
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