E se lo mescoli con uno stuzzicadenti rimane solido?
Personalmente per l'uso amatoriale credo che i tubetti siano migliori. Un tubolare=quasi un tubetto. Per chi non esce tutto l'anno coi tubolari è anche più economico.
Per chi usa i tubolari ...parte 3
- Creatore Discussione SydIlBradipo
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Personalmente per l'uso amatoriale credo che i tubetti siano migliori. Un tubolare=quasi un tubetto. Per chi non esce tutto l'anno coi tubolari è anche più economico.
E' ancora OK, ma appena aperto era piu' fluido.
Se ci metto dentro un po' di Acetone e mescolo per bene?
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mariposa non lo so, usato solo una volta e non ho smontato il tubolare, ho venduto prima la ruota, mentre il nastro tufo lascia solo una leggera patina di colla e ci incollo sopra il nastro nuovo...la parte bianca, che sembra una fettuccia, rimane, nel 95% dei casi, sul tubolare...in ogni caso lo tolgo "meccanicamente" e poi metto il nastro nuovo, non ho mai riportato il cerchio "a nuovo".
anzi sì, ma in quel caso era per togliere il mastice e applicare il nastro...usato il prodotto di effettomariposa (carogna remover)...
anzi sì, ma in quel caso era per togliere il mastice e applicare il nastro...usato il prodotto di effettomariposa (carogna remover)...
forse per mia fissazione ma riporto sempre "a nuovo" così verifico che non ci siamo crepe o altro sul cerchio, per togliere uso prima il tufo remover (però l'operazione devo farla all'aperto se non voglio fare camera a gas) e poi per il fino vado con il carogna...in tutto questo a volte qualche residuo va sugli adesivi che si rovinano putroppo
Ma perché non usare il mastice? Io mi trovo benissimo e si riesce tranquillamente a fare un lavoro pulito. Inoltre rimangono pochi residui quando togli il tubolare.
Mastice contro Biadesivo vince il nastro biadesivo 10 a 1
Con il biadesivo non ti sporchi, non spandi, non sbordi, 1 minuto lo attacchi, semplicità e praticità nel montare il tubolare lo si centra al millimetro e poi stacchi la seconda fettuccia, puoi partire dopo poco senza aspettare che il mastice si asciughi, tiri via il tubolare ed hai zero residui...
Con il biadesivo non ti sporchi, non spandi, non sbordi, 1 minuto lo attacchi, semplicità e praticità nel montare il tubolare lo si centra al millimetro e poi stacchi la seconda fettuccia, puoi partire dopo poco senza aspettare che il mastice si asciughi, tiri via il tubolare ed hai zero residui...
Col mastice faccio tutte le cose che hai elencato, tranne il partire dopo poco.
Ma è la stessa cosa!
Devi togliere il tubolare vecchio, perdere 2 min per spalmare un po' di mastice o mettere il biadesivo, poi montare il nuovo tubolare, gonfiare un po', centrare, gonfiare.
Certo se lo devi fare prima di uscire in bici .... metti il biadesivo.
Quello che però NON faccio è mettere biadesivo tufo perché attacca troppo.
Metto del lattice in via preventiva.
Poi, in caso di foratura, se il lattice non riesce a chiudere cambio il tubo (operazione facile e veloce).
Io porto sempre un tubolare di scorta.
Super attack per i taglietti e liquido preventivo, alla grande.
Così facendo l’ho portato alla fine.
Però preferisco i Continental. I vittoria troppo delicati.
Che faccio lo cambio?
Ha 3.500 km, montato per fare Cesenatico ed il 2 devo andare a Sölden.
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Ha 3.500 km, montato per fare Cesenatico ed il 2 devo andare a Sölden.
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Ma è un Competition standard o LTD? Per avere quel chilometraggio è consumato veramente poco.
Secondo me può fare ancora diversi chilometri ma visto l'impegno di Sölden forse non vale la pena rischiare.
Secondo me può fare ancora diversi chilometri ma visto l'impegno di Sölden forse non vale la pena rischiare.
Competition standard.
Anzi, mi pare che rispetto al solito si stia consumando in fretta.
Comunque mi sa che hai ragione...
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A me pare parecchio consumato. Non ci sono più i pallini nella parte centrale.
Io i competition li uso principalmente in gare a circuito e la parte centrale sul posteriore si consuma in qualche centinaio di chilometri. Pallini a parte non sono mai arrivato a vedere le tele tirandoli anche a 4000 km.