Premetto che non spenderei soldi x la NDR però 3800€ è il costo del telaio con stemma/barra(700€)+reggisella superlogic e il telaio è un 6film come la Zero 7
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Club Wilier (parte decima)
- Creatore Discussione samuelgol
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Sul kit telaio si, sulla bici completa no, perché poi i prezzi si livellano. Sarebbe curioso capire a cosa sono dovuti quei 1000 euro di gap in più sulla componentistica che fanno pareggiare il conto.. I pezzi a marchio bontrager?
Comunque il rapporto valore/prezzo delle bici è un mistero glorioso, ieri ho provato una bici che effettivamente mi aveva molto colpito, ho chiesto il prezzo ed era simile a quello della mia macchina. Poi il venditore ha aggiunto "Ma quella del test bike è in vendita se ti piace, 3750 euro ed è tua, tanto della tua taglia è praticamente nuova".
E poi ci lamentiamo della svalutazione sull'usato di Wilier..
Per caso hai potuto fare un confronto fra la NDR e la Infinito CV?
Purtroppo è una prova che non significa nulla ma proprio nulla. Ci saranno state temperature e venti diversi, gambe più o meno stanche, hai mangiato cose diverse. Ovviamente se il succo del discorso è che con entrambe le bici si va e si può essere competitivi quello certo.
Concordo, la ho avuta dopo una Alluminio/carbonio e da quello che ricordo mi ha stupito da subito la sua reattività nel rilancio, senza contare la comodità nelle lunghe uscite....un ottimo mezzo.
Per quanto riguarda la guarnitura puoi sempre cambiarla con un 50-34...
Ottimo acquisto.
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Cyboraf
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Cyboraf
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Già, anche secondo me hai fatto un gran bel l'acquisto, le zero rosse poi sono il top
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Qualcuno mi sa dire la distanza fra i centri delle ruote di una Wilier Gtr (quella non più in produzione) nella misura xl, col tubo sterzo da 19.5. Vorrei cambiare il mio telaio triban 500 2016 con qualcosa di più comodo e maneggevole senza svenarmi ma non trovo questa misura per capire se è più corto del mio. Grazie
Oggi mi sono dedicato alla solita lubrificazione della zona sterzo per ridurre, quantomeno per qualche mese, i fastidiosi scricchiolii degli spessori in plastica [emoji58]
Certo che il sistema per tener salda l'alabarda è un bel accrocco pesante...
Ed io che stavo li a combattere, per limare qualche grammo, con gli sganci rapidi delle ruote [emoji16]
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Certo che il sistema per tener salda l'alabarda è un bel accrocco pesante...
Ed io che stavo li a combattere, per limare qualche grammo, con gli sganci rapidi delle ruote [emoji16]
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Ti ringrazio ma la distanza fra i centri delle ruote, quella che di solito chiamano wheelbase, non è dichiarata.
Wilier non la dichiara proprio, mi serve per capire se può essere più o meno maneggevole del mio telaio attuale, speravo mi rispondesse qualcuno che ha una XL e può misurare con un metro.
Grazie comunque.
ah allora non avevo capito: nei prezzi telaio wilier è compreso il trittico (in tutti?) mentre nei trek no?
Ho controllato il prezzo della domane è del solo telaio+forcella
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Sei sicuro che gli scricchiolii vengano da una necessità di lubrificazione?
Io sto diventando matto con l'Alabarda, inizialmente ruotava e si "sollevava" un poco creando gioco sullo sterzo.
Ora non ruota più, ci ho messo la pasta per carbonio, però continua a crearsi un minimo gioco sullo sterzo.
Me ne accorgo subito appena succede perchè, ad ogni buca, si avverte un rumore tipo un "clac".
Non è che anche a te succede la stessa cosa?
Si
Se la tua si muove è perché non è ben serrata.
Il clac lo fanno i cavi all'interno.
Riguardo gli scricchiolii vista la natura del materiale di questi spessori una volta perso parte del residuo di lavorazione tendono a far rumore sfregando tra di loro.
Unica soluzione è tenerli lubrificati
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Se x stringere la serie sterzo intendi con la vite sulla rondella superiore siamo arrivati, io e il meccanico, quasi a bloccarla. Il movimento dello sterzo era frenato, ma anche così dopo pochi km si era allentata di nuovo.
Il mio meccanico ci ha già messo le mani 4/5 volte, e lui serra anche più della coppia indicata.
Io sono un po più timoroso, essendo il tutto in carbonio, ma avendoci messo le mani lui sono sicuro del serraggio.
La cosa particolare è che si solleva di pochissimo, giusto quel tanto che basta a fargli prendere un po di gioco.
Probabilmente il cannotto forcella è troppo alto e non permette un corretto serraggio in base a gli spessori utilizzati
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