Il Tubeless sulla Bdc (Parte quarta)

[giulio.gennari]

Credo che ruote così alla ricerca del peso mostrino poi alcune lacune.
Nel pedalare fuori sella non vorrei sentire la ruota che sfrega sui pattini perché flette.
Non vorrei neanche dover andare una volta al mese dal meccanico per far centrare la ruota.
Ecco, questi son due esempi dei problemi di rigidità che temo in ruote portare troppo al limite.
Magari sbaglio ma credo che se fosse così facile limare il peso anche i grandi produttori di ruote farebbero prodotti analoghi...

Prodotti bici scontati

 

[sheik yerbouti]

Credo che ruote così alla ricerca del peso mostrino poi alcune lacune.
Nel pedalare fuori sella non vorrei sentire la ruota che sfrega sui pattini perché flette.
Non vorrei neanche dover andare una volta al mese dal meccanico per far centrare la ruota.
Ecco, questi son due esempi dei problemi di rigidità che temo in ruote portare troppo al limite.
Magari sbaglio ma credo che se fosse così facile limare il peso anche i grandi produttori di ruote farebbero prodotti analoghi...

la stiletto e' una delle migliori ruote da salita in circolazione, se pesi piu' di 90 kg non sono indicate per te, i grandi produttori non possono fare ruote cosi' perche' devono garantire una ruota che supporti e sopporti utenti con pesi anche maggiori di 100kg, la ruota non flette minimamente se stai nelle tolleranze, quella che hai acquistato tu e' un'ottima ruota tuttofare ma non una ruota da salita,

 

[golias]

Esatto

Ottime

 

[francesco "moser"]

Cosa ne pensate di queste?
Può essere una buona alternativa al compressore?
bikemtb.net/milkit-booster-la-borraccia-che-gonfia-i-pneumatici-tubeless/

 

[texano999]

Ciao, qualcuno ha esperienze recenti con i Vittoria corsa Speed da 25?

Presi io ma ancora ai box aspetto stagione migliore per montarli davanti solo peso reale 250 contro i 240 dohiarati


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[THE CLIMBER72]

Delusione totale con tufo comtura!ho aspettato prima di scrivere prima ho voluto provarle tutte.Come avevo scritto qualche post indietro,le ho tenute sotto alle fulcrum speed 40 per tre giorni senza lattice e senza utilizzarle per vedere la loro tenuta!perdevano da 1 a 2 bar nel giro di 3 giorni,percio' mi ritenevo soddisfatto visto che erano senza lattice.Al momento del utilizzo ho inserito il lattice e dopo 4 uscite mi sono reso conto che non reggevano neanche fino a sera(gonfiate prima di usicre a 6,2 in serata a 2 bar!forse anche meno).Ho cambiato tipo di lattice sostituito le valvole non è cambiato nulla! ho invertito le gomme che avevo sulle dt oxic perciò messo le hutchi fusion elevenstorm sulle fulcrum e viceversa messo le tufo sulle dt!niente da fare solita storia gonfiate la mattina a sera i soliti 2 bar!ora non so se sia una partita difettosa che ho beccato io ma certo un copertone appena uscito sul mercato si comporta cosi perde subito credibilità!peccato perchè sono sempre stato un fan dei tubo tufo!

 

[bonny92]

Delusione totale con tufo comtura!ho aspettato prima di scrivere prima ho voluto provarle tutte.Come avevo scritto qualche post indietro,le ho tenute sotto alle fulcrum speed 40 per tre giorni senza lattice e senza utilizzarle per vedere la loro tenuta!perdevano da 1 a 2 bar nel giro di 3 giorni,percio' mi ritenevo soddisfatto visto che erano senza lattice.Al momento del utilizzo ho inserito il lattice e dopo 4 uscite mi sono reso conto che non reggevano neanche fino a sera(gonfiate prima di usicre a 6,2 in serata a 2 bar!forse anche meno).Ho cambiato tipo di lattice sostituito le valvole non è cambiato nulla! ho invertito le gomme che avevo sulle dt oxic perciò messo le hutchi fusion elevenstorm sulle fulcrum e viceversa messo le tufo sulle dt!niente da fare solita storia gonfiate la mattina a sera i soliti 2 bar!ora non so se sia una partita difettosa che ho beccato io ma certo un copertone appena uscito sul mercato si comporta cosi perde subito credibilità!peccato perchè sono sempre stato un fan dei tubo tufo!

Hai notato una qualche porosità sulla spalla magari o non si capisce da dove perdano?

 

[golias]

Delusione totale con tufo comtura!

Che lattice hai usato ?

 

[THE CLIMBER72]

Hai notato una qualche porosità sulla spalla magari o non si capisce da dove perdano?

No niente porosità calcola che hanno veramente pochi kilometri

 

[THE CLIMBER72]

Che lattice hai usato ?

Il suo in dotazione che tra l'altro c'è l'ammoniacasostituito con lo stan's ma stesso discorso

 

[terzuya]

Ciao, qualcuno ha esperienze recenti con i Vittoria corsa Speed da 25?

Io lho montato al posteriore , eccellente in tutti i campi. Grip confort feeling tenuta pressione peso (il mio da 25 pesa 228g).
Chiaramente la durata sarà ridotta ed anche la protezione alle forature, però ci ho fatto circa 2000km non ho mai bucato e il copertone non presenta segni evidenti di usura. Al momento sono i miei tlr preferiti x l'estate .

 

[mik74]

Il suo in dotazione che tra l'altro c'è l'ammoniacasostituito con lo stan's ma stesso discorso

Sicuro che il nastro tenesse??

 

[THE CLIMBER72]

Sicuro che il nastro tenesse??

Si ....mi sa che non conosci le fulcrum speed 40 vero?

 

[Replay72]

Appena prese su Gambacicli le Fulcrum Racing 6 2-way fit a meno di 240 €. Vorrei montarci sopra un pneumatico tl o tl-ready 700×28 e con un buon grip, adatto per l'uso invernale magari in condizioni di strada bagnata o simili: cosa mi consigliate? Attualmente monto le Continental Tour Ride ma purtroppo ci sono solo per camera d'aria.

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[Replay72]

Un altro consiglio: le Fulcrum Racing 6 DB vanno tubelessizzate nastrando il canale interno per coprire i fori dei nipples. Il produttore consiglia il rim tape Schwalbe( https://www.fulcrumwheels.com/it/tecnologie/tecnologie-ruote-da-corsa/2-way-fit-ready-road ): ci sono alternative consigliabili (genere Gorilla Tape o similari)? Ed è necessario utilizzare le valvole tubeless Fulcrum modello KIT-2WFR, come indicato nel link che ho allegato sopra, o vanno bene le comuni valvole tubeless usate anche per le mountain bike (ne ho diverse in garage)?


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[bonny92]

Un altro consiglio: le Fulcrum Racing 6 DB vanno tubelessizzate nastrando il canale interno per coprire i fori dei nipples. Il produttore consiglia il rim tape Schwalbe( https://www.fulcrumwheels.com/it/tecnologie/tecnologie-ruote-da-corsa/2-way-fit-ready-road ): ci sono alternative consigliabili (genere Gorilla Tape o similari)? Ed è necessario utilizzare le valvole tubeless Fulcrum modello KIT-2WFR, come indicato nel link che ho allegato sopra, o vanno bene le comuni valvole tubeless usate anche per le mountain bike (ne ho diverse in garage)?


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Come coperture Hutchinson all season, guarda su aigmasport se sono ancora scontate a 63€ la coppia, per il nastro non so se il gorilla tiene le pressioni della bdc, ma mi pare che qualcuno l'ho abbia già utilizzato senza problemi, io se dovessi comprare un nastro starei sullo schwalbe.
Per quanto riguarda le valvole puoi usare quelle che vuoi, meglio se a base conica.

 

[francesco "moser"]

Per nastrare una coppia di ican fl40 , bastano due rotoli?
misura 21 per canale 18,35?

 

[Replay72]

Come coperture Hutchinson all season, guarda su aigmasport se sono ancora scontate a 63€ la coppia, per il nastro non so se il gorilla tiene le pressioni della bdc, ma mi pare che qualcuno l'ho abbia già utilizzato senza problemi, io se dovessi comprare un nastro starei sullo schwalbe.
Per quanto riguarda le valvole puoi usare quelle che vuoi, meglio se a base conica.

Grazie per i consigli innanzitutto.
Intendi dire queste: https://www.sigmasports.com/item/Hutchinson/Fusion-5-All-Season-11-Storm-Tubeless-Tyre-Bundle/KJMK ? Ora sono a 76 € ma comunque è un prezzo discreto.

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[bonny92]

Grazie per i consigli innanzitutto.
Intendi dire queste: https://www.sigmasports.com/item/Hutchinson/Fusion-5-All-Season-11-Storm-Tubeless-Tyre-Bundle/KJMK ? Ora sono a 76 € ma comunque è un prezzo discreto.

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Si sono quelle, ma fino a fine settimana scorsa erano a 63€, se ti registri alla newsletter ti danno un buono sconto di 5£.

 

[sheik yerbouti]

Per nastrare una coppia di ican fl40 , bastano due rotoli?
misura 21 per canale 18,35?

di schwalbe ne basta un rotolo e ne deve avanzare piu' di meta' se fai un solo giro,