Boh! io ho trovato questo ma 4mm mi sembra molto
Io ho riciclato un paio di pezzettini ricavati da quelli infilati nel telaio, tanto basta tenersi il più lungo per eventuali sostituzioni future.
Certo se non vuoi che i due cavi si incrocino lungo il loro percorso per andare verso cambio e deragliatore.
Io i liner li avrei messi per tutta la lunghezza del cavo fuori guina, lo suggerisce la misura degli stessi
(intendo quelli postati del sito lordgun)
Beh no, Per esempio la specialized e scott, prevedomo proprio di incrociare i cavi all'interno, dunque con il cambio entri a sinistra ed a destra con il deragliatore, Basta che tu stia attento a che si incrocino una sola volta
Metti una rondellaEcco adesso non so cosa fare:
ho installato il cavo del freno posteriore seguendo le indicazioni del manuale, quando ho provato a praticare un po di tensione al cavo, la guaina posteriore si è infilata dentro al telaio, il capocorda non ha fatto resistenza, probabilmente il telaio è fatto male e il foro è più largo del dovuto e quando si fa forza anzichè azionarsi il cambio, la guaina si infila dentro al telaio ....... ed ora che faccio?
Manca il capoguaina in plasticaSono un co...ne ma lo è anche chi mi ha venduto sto telaio, non mi sono accorto che non aveva montato la boccola di ritenzione, per fortuna ho chiesto un kit di minuteria di ricambio in cui era compresa anche la boccola
Li vi è un boccolino in metallo fatto a cilindro e dentro va il capoguaina,
Ci sono montaggi dove la guaina arriva fino alla curva telaio dove c'è il passacavi.
