Miciomacho
Pignone
Ciao ragazzi!oggi mi ha contattato il mio rivenditore ed é arrivata la mia tcr advanced pro 0!! Non vedo l'ora di andarla a ritirare
Evviva, “fratello”... [emoji3060][emoji1320][emoji6]
Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 222
- Stato
Evviva, “fratello”... [emoji3060][emoji1320][emoji6]
La defy a parità di taglia ha un tubo orizzontale più corto della tcr e in taglia S ha le pedivelle da 170 e un attacco da 90,
Fossi in te mi farei consigliare dal rivenditore per stare sicuro.
Se sono le "Giant PR-2" sono ruote tubeless,perciò niente camera d'aria,sotto come gomme dovrebbe avere le "giant gavia race 1"tlr,ciao.
sbillo
Novellino
Ciao scusa anche la sl 0 adotta questa soluzione del cavo esterno che tu sappia?
sbillo
Novellino
sbillo
Novellino
Concordo, poi si fa una valutazione complessiva tra Pro e contro e si decide.
Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app
uff, la mia defy è passata dalla 4a alla 7a settimana......... ma baff.......... già iniziavo a sentire il profumo di vernice nuova in garage...
Anche la mia era data per la quarta settimana.... Che [emoji462] [emoji462] [emoji462]
Sent from my FIG-LX1 using BDC-Forum mobile app
Anche la mia pro 0 è slittata di due settimane [emoji35][emoji35]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
E' corretto! Io sono alto 172,5 cm ed ho comprato da quasi 2 mesi una Giant Propel Advanced Sl. Anche io pensavo che fosse troppo piccola ma facendo la messa in sella e avendola provata già per 5-6 giri ti posso dire che per la mia altezza è perfetta. La taglia S dovrebbe andar bene per altezze da 167 a 173 cm quindi tu rientreresti perfettamente. Tra l'alto Giant ha delle taglie di misurazione diverse dagli altri marchi. Per esempio la mia bici precendente era una Canyon Aeroad ed era classificata in taglia M. Le ho messe vicine entrambe (la Canyon ora la uso come seconda bici) e la lunghezza dei tubi è praticamente la stessa. Sulle Propel è così, non so se la Defy ha parametri diversi, ma non credo. Dovrebbero essere uniformate le taglie a tutti i modelli Giant. Ti consiglio se la compri in un negozio, di farti fare la messa in sella così sei sicuro e plachi ogni dubbio!!!
Qualche foto della mia bici. Fanno pena non sono bravo a fare foco anche la luce non ha aiutato. Se non vi piacciono proverò a farne altre. Impressioni: la prima impressione è che ci vogliono sempre le gambe per andare avanti
. Scherzi a parte, causa maltempo(immancabilmente arriva quando si comprano, auto, moto o biciclette e uno le vorrebbe usare senza sporcarle subito) ho percorso solo 40 chilometri venerdì. Oggi ha anche nevicato. Quindi non saprei esporre. Le prime pedalate saranno utili per aggiustare al meglio le misure riportate dalla vecchia bici. La sorpresa negativa è dovuta dal fatto che questo telaio ha angolo sterzo di 1 grado più chiuso rispetto a quello precedente, di conseguenza io mi trovo con la punta delle scarpe che si sovrappongono alla ruota anteriore. Ad andatura normale procedendo dritti non succede nulla, a velocità basse e in prossimità svolte molto accentuate o di inversioni di marcia, se si tengono le pedivelle parallele alla strada la ruota trova come ostacolo la punta delle scarpe, impedendo una ulteriore rotazione dello sterzo. Per ora ho risolto arretrato le scarpe di 5mm, non dovrebbe andare ad incidere più di tanto sul punto di spinta sui pedali, tanto non cerco più le prestazioni. Dovessero manifestarsi problemi tipo, mal di piedi o mal di qualcosa d'altro riportero' le scarpe in posizione di origine. Mi piace molto il cambio elettronico e non può essere altrimenti perché è la mia prima esperienza con un componente di questo genere. Il misuratore di Potenza per ora posso solo dire che funziona. I parametri vengono letti dal ciclo computer, per calibrarlo il parametro di riferimento è 0. Devo capire se questa operazione devo ripeterla ogni volta prima di partire, oppure dopo aver memorizzato questo parametro, per attivare il misuratore basta ruotare in senso orario o anti orario di un giro la guarnitura per riattivare il tutto come da manuale. Lasciatemi mettere bene in bici e in seguito proverò a dare le mie impressioni personali. Ma già domenica pomeriggio potrei scrivere qualcosa. Scusate se mi sono dilungato troppo.
. Scherzi a parte, causa maltempo(immancabilmente arriva quando si comprano, auto, moto o biciclette e uno le vorrebbe usare senza sporcarle subito) ho percorso solo 40 chilometri venerdì. Oggi ha anche nevicato. Quindi non saprei esporre. Le prime pedalate saranno utili per aggiustare al meglio le misure riportate dalla vecchia bici. La sorpresa negativa è dovuta dal fatto che questo telaio ha angolo sterzo di 1 grado più chiuso rispetto a quello precedente, di conseguenza io mi trovo con la punta delle scarpe che si sovrappongono alla ruota anteriore. Ad andatura normale procedendo dritti non succede nulla, a velocità basse e in prossimità svolte molto accentuate o di inversioni di marcia, se si tengono le pedivelle parallele alla strada la ruota trova come ostacolo la punta delle scarpe, impedendo una ulteriore rotazione dello sterzo. Per ora ho risolto arretrato le scarpe di 5mm, non dovrebbe andare ad incidere più di tanto sul punto di spinta sui pedali, tanto non cerco più le prestazioni. Dovessero manifestarsi problemi tipo, mal di piedi o mal di qualcosa d'altro riportero' le scarpe in posizione di origine. Mi piace molto il cambio elettronico e non può essere altrimenti perché è la mia prima esperienza con un componente di questo genere. Il misuratore di Potenza per ora posso solo dire che funziona. I parametri vengono letti dal ciclo computer, per calibrarlo il parametro di riferimento è 0. Devo capire se questa operazione devo ripeterla ogni volta prima di partire, oppure dopo aver memorizzato questo parametro, per attivare il misuratore basta ruotare in senso orario o anti orario di un giro la guarnitura per riattivare il tutto come da manuale. Lasciatemi mettere bene in bici e in seguito proverò a dare le mie impressioni personali. Ma già domenica pomeriggio potrei scrivere qualcosa. Scusate se mi sono dilungato troppo.
Ciao ragazzi 
questa è la mia...sono andato a vederla ieri in negozio e in settimana farò il posizionamento e la porto a casa
questa è la mia...sono andato a vederla ieri in negozio e in settimana farò il posizionamento e la porto a casa
Ciao ragazzi
Vedi l'allegato 174083
Ma perché le foto nn le riesco a vederle
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Avete visto il video della nuova bici di van avermaet? Bellissima!
Soprattutto bellissimo il manubrio integrato. Stupendo. Sapete che modello può essere e se è già in commercio?
Qualcuno ha provato a montare su Giant il canyon H31? Ora è in offerta a 299...non male..
Ha attacco 1 1/4 come Giant? serve qualche kit per il fissaggio? Sinceramente preferirei restare in casa Giant, ma il prezzo del Canyon...
Soprattutto bellissimo il manubrio integrato. Stupendo. Sapete che modello può essere e se è già in commercio?
Qualcuno ha provato a montare su Giant il canyon H31? Ora è in offerta a 299...non male..
Ha attacco 1 1/4 come Giant? serve qualche kit per il fissaggio? Sinceramente preferirei restare in casa Giant, ma il prezzo del Canyon...
Ultima modifica:
- Stato
-
CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...