Il dislivello sella MANUBRIO si misura (come dice la parola stessa) dalla sella al manubrio e non sulla sommitá dello stem in corrispondenza del tubo sterzo, che potrebbe stare anche un paio di cm più in basso.
Ho messo la bolla con la sella
Club SPECIALIZED (parte settima)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 197
- Stato
Ho messo la bolla con la sella
Ciao a tutti, avrei bisogno di una vostra opinione, sto per ordinare una Tarmac SL6 disc pro, il problema che sarei a cavallo tra la 52 e 54. Ho chiesto al biomeccanico e la risposta è la seguente: Buon giorno Pietro effettivamente è in mezzo alla due misure , per essere comodi e non avere spessori sotto l’attacco manubrio sarebbe meglio la 54, se invece vuole una bici molto aggressiva e performante, può stare sulla 52.
È solo questione di impostazione come le ha detto il suo negoziante.
La cosa che non mi convince con la 54 (forse è per una questione estetica) è che son basso di cavallo (77.6) e alto 1,69 e quindi avrei la sella non tanto lontana dal telaio (perdonatemi non mi viene il termine esatto) e poi ricordo un vecchio amico ciclista che mi disse, meglio avere un telaio leggermente più piccolo che più grade (non so se è verità o cosa) . Voi che ne pensate?
Se vi è più utile posso postare le mie misure e quelle del telaio della visita biomeccanica. Vi ringrazio anticipatamente.
È solo questione di impostazione come le ha detto il suo negoziante.
La cosa che non mi convince con la 54 (forse è per una questione estetica) è che son basso di cavallo (77.6) e alto 1,69 e quindi avrei la sella non tanto lontana dal telaio (perdonatemi non mi viene il termine esatto) e poi ricordo un vecchio amico ciclista che mi disse, meglio avere un telaio leggermente più piccolo che più grade (non so se è verità o cosa) . Voi che ne pensate?
Se vi è più utile posso postare le mie misure e quelle del telaio della visita biomeccanica. Vi ringrazio anticipatamente.
Sono passato da Cube 56 a Tarmac 54, con 178 x 82 di cavallo.
Praticamente le misure coincidono, anche il bio ha confermato e le sensazioni una volta in sella pure.
Vai di 52 e non ti pentirai
pepe
Scalatore
Visto. Grazie.
Le leve esteticamente non mi dicono un gran chè.
il deragliatore posteriore mi piace,
il deragliatore anteriore, è abbastanza brutto, inoltre avrei lasciato l'elettronica a parte, (se lo rompi, il ricambio saran dolori)
PS e OT. Distorsione professionale... ho letto che hai lavorato al Comau, io tuttora lavoro in un'azienda più piccola nello stesso settore, occupandomi della parte elettrica. Tra l'altro in passato abbiamo collaborato con il Comau (che considero il riferimento per quanto concerna l'automazione, anche se purtroppo non cavalca più l'onda).
Ultima modifica:
pepe
Scalatore
ah beh le mie considerazioni non eran di certo per risparmiare il cavo ....
concordo, i freni Sram sono un prodotto non all'altezza, soprattutto per quanto concerne la regolazione, non per nulla sul mio tarmac (ho dovuto comperare i direct mount), ho preso degli ultegra.
Ciao . Oggi primi 40 km . Strada bagnata ma bella giornata . Direi bene( sulla rim ho i gp4000 ) unica cosa m sembravano più rumorosi dei tufo che avevo sulle ruote muletto
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Grazie! Sono in procinto di cambiare i turbo pro sulle mie slx24 ed ero indeciso se montare sworks turbo oppure questi gp5000 [emoji848]
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Devo chiedere una info . C è qualche possessore di power meter specialized. Mi da un po’ d differenza fra destra sinistra . A favore del destro . Se smetto d pedalare il bilanciamento é 100 dx 0 sx . Avete qualche riscontro si precisione etc ?
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Io li avevo sulla SW SL6 trovato bene .. oggi nn ho potuto provarli beve su breve discese che ho fatto perché era bagnato .. come scorrevolezza m sembravo buoni . Esteticamente anche
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Si si mi legge il sinistro . Ma nn capisco la differenza d spinta
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Può essere che io avendo qualche problemino alla sinistra ( lombosciatalgia ) sia anche corretto . Ma m fa strano che quasi mai vedo più potenza o bilanciamento sul sinistro . Lo calibro ogni uscita o con garmin o con sua app . Vorrei capire se altri quando nn pedalano a 100 al dx o se devo mandarla a ara controllare .
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