Secondo me se insaponi bene i fianchi, salvo problemi particolari talloni con la pompa a terra; alla peggio smonti l'anima della valvola che può aiutare... e alla peggio del peggio esiste sempre il gommista con il compressore...
Io in casa di compressore ho solo quello col motorino da frigo che ho sempre usato x gonfiare copertoni e tubolari..ma non credo sia tanto idoneo x tallonare tubeless...
Io ho sempre gonfiato tutto con pompa scamurza a terra. Poi gli schwalbe pro one riesco a tallonarli anche con una buona pompetta da telaio, invece con i vecchi hutchinson performance faccio più fatica, ma basta insistere e vanno su anche loro
Non c'è garanzia, come ti hanno detto. Per questo considera come necessario un compressore o un booster fra la dotazione per la gestione dei tubeless.
Ti sbagli. Con queste hai la garanzia di farcela.
Un compressore costa 80€... Come una di quelle pompe con booster. Se hai spazio dove tenerlo ti consiglio di sicuro il compressore. Lo usi anche per le gomme della macchina.
Eh ma invece proprio non lo userei per nient'altro il compressore..le gomme della macchina ci pensa il gommista/benzinaio aggratis,non mi sono mai messo in vita mai a controllare una gomma della macchina..ed altri lavori in casa da compressore non ne faccio proprio..quindi comprarne uno solo per i tubeless della bici mi sembrava una spesa inutile..quando con una pompa con serbatoio ci faccio i tubeless,i copertoni e me la porto anche dietro...
Se hai lo spazio per tenerlo sicuramente un compressore è l'acquisto migliore perché lo puoi utilizzare per parecchie altre cose ed è sicuramente un attrezzo molto più versatile. Comunque va detto che non tutti i compressori sono idonei a far tallonare i tubeless. In commercio vendono alcuni modelli compatti privi di serbatoio i quali non sono in grado di fornire la "botta" iniziale al pneumatico che serve a farlo salire sui fianchi del cerchio ed a tallonare. L'ideale è un modello provvisto di serbatoio della capacità di almeno 10 litri. Se non hai lo spazio per tenere un compressore con serbatoio è meglio che compri un tyre booster o che usi le bombolette CO2.
Se leggi il mio post sopra a questo,non e' che non ho lo spazio e che ho bisogno di silenziosita'..ma e' che proprio non lo userei a farci nient'altro il compressore!!Se hai lo spazio per tenerlo sicuramente un compressore è l'acquisto migliore perché lo puoi utilizzare per parecchie altre cose ed è sicuramente un attrezzo molto più versatile. Comunque va detto che non tutti i compressori sono idonei a far tallonare i tubeless. In commercio vendono alcuni modelli compatti privi di serbatoio i quali non sono in grado di fornire la "botta" iniziale al pneumatico che serve a farlo salire sui fianchi del cerchio ed a tallonare. L'ideale è un modello provvisto di serbatoio della capacità di almeno 10 litri. Se non hai lo spazio per tenere un compressore con serbatoio è meglio che compri un tyre booster o che usi le bombolette CO2.
Io ne ho acquistato uno del tipo in foto: è potente e silenzioso, cosa che ne facilita l'uso nelle ore serali e notturne senza provocare le proteste del vicinato. Si trova in giro sui €130. Io l'ho preso da Leroy Merlin.
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Diciamo che il mio post non era rivolto solo a te ma erano delle considerazioni generali che magari potevano essere utili anche a qualcun altro. Se non hai la specifica necessità di un compressore, a parità di budget probabilmente per un uso esclusivamente ciclistico un Tire Booster o una pompa con serbatoio è l'acquisto migliore. Sento parlare bene di quello Schwalbe che spedizione compresa si trova a meno di €50 ed eroga una potenza massima di 11 bar (più che rispettabile e superiore a quella di parecchi compressori anche non economici in commercio).
Si pero' il Booster Schwalbe e' solo una bottiglia/serbatoio,cioe' va gonfiato e compresso fino a quei bar con un altra pompa e poi utilizzato..mentre con la pompa gia' con serbatoio insieme gonfi e fai tutto direttamente con la stessa!...
Sì, ma la pompa dotata di serbatoio la paghi di più è dalle prove che ho visto in rete non tutti i modelli hanno la stessa efficacia. Il Tire Booster te lo porti dietro ovunque e casomai te lo porti con la pompa: tutti e due non credo che occupino molto più spazio rispetto a una pompa con serbatoio.
Ehm..non ho cosi manualita' da cimentarmi in modifiche estintori..e nanche l'estintore...
Ok,ma preferisco spendere qcsa in in piu' ed avere tutto in uno piuttosto che comprare il booster ed anche una pompa normale separata che non ho...ora per gonfiare i copertoncini uso il classico motorino da frigo che mi hanno regalato ed e' gia a mezzo servizio ormai anche quello...la pompa ne ho solo una vecchia che non uso da anni ed era molto economica,non sarebbe in grado di gonfiare un booster...tanto vale prenderne una nuova con serbatoio fatta bene anche se costa di piu!
