I freni sram red sono, per cosi' dire, sospesi su una molla: se li stringi senza ruota, puoi spostare a destra e sinistra i due pattini semplicemente forzando un po' la molla. Quelli shimano, invece, hanno una doppia camma che tiene in posizione i pattini e anche senza ruota non c'e' modo di spostarli dalla posizione in cui si trovano.
Io faccio sempre come dici tu, allargo lo sgancio, alzo e abbasso il telaio, appoggio il petto sulla sella e poi stringo lo sgancio. Secondo me c'è qualcosa che non va sul telaio che non capisco. Due ruote diverse e tutte e due toccano. Lo capirei bene solo avendo le misure esatte di progetto di tutta la parte posteriore ma dubito fortemente che qualcuno me le dia.
Leggo sempre quello che mi scrivi, per me sei uno dei riferimenti. Non ho citato il tuo messaggio perchè ieri sono andato dal meccanico per parlarne e lui non c'era. Appena prendo la bici per un uscita faccio il ricentraggio mollando e stringendo la ruota. Poi farò controllare la ruota. Resta il fatto che secondo me, c'è poco spazio. Faccio 77 kg e penso che 5 mm di oscillazione per parte quando ci si alza sui pedali è una cosa quasi normale.
5mm non è così poco però, diciamo che una controllatina alle ruote non sarebbe male. Sarà che io sono un manico e cerco sempre di non avere nessun gioco laterale.
Peso 76 kg, quando ti alzi sui pedali e sbacchetti la bici con il 53 credo che una flessione di 5 mm ci possa stare. Farò controllare tutto, ma le corima non dovrebbero essere troppe morbide come ruote.
Fai la prova che t'ha suggerito jokerout, ovvero, monta la ruota in modo che il pacco pignoni sia a sinistra invece che a destra.
In effetti, quando si spinge sui pedali, ci sarebbe anche la torsione che subisce la zona del movimento centrale.
grazie @jokerout . Provo a chiedere ad una azienda che fà componenti in carbonio anche per sapere dell'eventuale costo. Per ora intanto stò usando solo la Rca su cui ho le quote esatte datemi da specialized. In settimana andrò e mi farò dare le quote da riportare sulla S5 così riprenderò a pedalare anche su questa bici che trovo davvero fantastica.
Quando hai comprato la bici non hai fatto attenzione al fatto che c'era poca clearance? Stiamo parlando di una bici abbastanza "estrema" dalle spiccate caratteristiche aerodinamiche, direi che qualche compromesso ci sta... se era troppo poca la clearance potevi decidere diversamente non ti pare?
Partendo dal presupposto che avevo un giant tcr del 2011 che montava i 23 senza problemi e quando ho messo i 25 hanno toccato il telaio solo perchè sono diventati da 28". Sinceramente venendo da una bici del 2011 non ho fatto caso alla clearance sia perchè passavo a una bici nuova sia anche perchè passavo ad un top di gamma. Ma ultimo punto: sto montando i 23, non i 25, e con i 23 tocco il telaio? Questo non è un compromesso ma nel 2016 è un errore di progettazione.
