Mi sono espresso male, secondo me ci sono 2 versioni, una per copertoncino tradizionale (per camera d'aria) e una tubeless (TL) (non tubeless ready TLR)
Il Tubeless sulla Bdc (Parte quinta)
- Creatore Discussione natcam
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Si hai ragione, su alcun siti di vendita online li chiamano TL ready mentre sul sito ufficiale solo TL
Sono anch'io in attesa di leggere feedback di queste coperture.. ma non si trova niente ancora, mi sa che finchè non abbassano i prezzi se ne vedranno pochi
Su WeightWeenies seguo la discussione. Ne parlano bene
Leggo che diversi forumendoli trovano le Schwalbe ProOne scivolose sul bagnato.
Non ho mai avuto modo di verificarlo, visto che quando piove o minaccia pioggia non esco. Il problema è che tra poco vado per un certo periodo in Belgio con bici al seguito, e lì questa strategia non può funzionare
Insomma, quale altra gomma tubeless/tubelessready mi consigliate per il bagnato?
Panaracer Race Type-A Evo3
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Lascio la mia (prima) esperienza con i tubeless.
Ruote Fulcrum Zero DB su cui ho montato oggi i Continental GP5000 TL nella versione da 25.
Montaggio semplicissimo. Meno duri da mettere rispetto ai precedenti GP4000 copertoncino. Sono andati su a mano e con due colpetti con i cacciacopertoni alla fine.
Tallonati senza nessuna difficoltà al primo tentativo con normalissima pompa da terra.
Niente lattice, niente acqua saponata, niente co2 e niente compressore.
Una facilità disarmante.
Gonfiati a 7 atmosfere a distanza di ore ancora durissimi. Direi che non perdono. A breve la prova su strada.
Per ora non posso dire altro che FENOMENALE accoppiata cerchio copertone! Dopo tutti i problemi che avevo letto su internet...
Direi senz'altro più facili e veloci da mettere rispetto ai classici copertoncini più camera.
Ruote Fulcrum Zero DB su cui ho montato oggi i Continental GP5000 TL nella versione da 25.
Montaggio semplicissimo. Meno duri da mettere rispetto ai precedenti GP4000 copertoncino. Sono andati su a mano e con due colpetti con i cacciacopertoni alla fine.
Tallonati senza nessuna difficoltà al primo tentativo con normalissima pompa da terra.
Niente lattice, niente acqua saponata, niente co2 e niente compressore.
Una facilità disarmante.
Gonfiati a 7 atmosfere a distanza di ore ancora durissimi. Direi che non perdono. A breve la prova su strada.
Per ora non posso dire altro che FENOMENALE accoppiata cerchio copertone! Dopo tutti i problemi che avevo letto su internet...
Direi senz'altro più facili e veloci da mettere rispetto ai classici copertoncini più camera.
comunque dicono anzi raccomandano di usare il suo tu-sealant, che sarebbe il conti revo sealant (rivoluzionario) resiste fino a -20 quindi non dovrebbe avere problemi anche con le bombolette,
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
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- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
In attesa che qualcuno li prenda e ci racconti un po come vanno, oltre alla discussione da te segnalata (primo link), ne ho trovato qualche altra, se volete dargli un'occhiata ...
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=154192
https://forums.roadbikereview.com/wheels-tires/gp-5000-vs-schwalbe-pro-one-tl-comparison-366895.html
https://forum.trainerroad.com/t/gp-5000-tl-rolling-resistance-new-best-road-tire/11608/54
https://forum.slowtwitch.com/forum/.../Continental_5000_GP_tubeless_ready_P6787036/
https://www.bikeforums.net/road-cycling/1159883-gp5000s-tubeless.html
In effetti, nei commenti in fondo, c'è già chi sta usando delle 60 con 5000TL senza lattice...al momento.
https://bikerumor.com/2019/03/14/ca...ls-get-race-ready-aero-gains-add-disc-brakes/
bonny92
Scalatore
Con la tua rose da gravel vai giusto? canale interno cerchio e su che misura reale volevi stare?Leggo che diversi forumendoli trovano le Schwalbe ProOne scivolose sul bagnato.
Non ho mai avuto modo di verificarlo, visto che quando piove o minaccia pioggia non esco. Il problema è che tra poco vado per un certo periodo in Belgio con bici al seguito, e lì questa strategia non può funzionare
Insomma, quale altra gomma tubeless/tubelessready mi consigliate per il bagnato?
Attualmente sul setup "stradale" ho le DT P1750 con canale da 18 su cui ho le Pro One 25 (larghezza effettiva quasi 28). In Belgio l'umido (e lo sporco sulla strada nelle Fiandre) è la norma, per cui leggere che le ProOne sono delle "saponette" mi ha un po' inquietato.
Le conti sembrano interessanti, le ProOne non sono finite ma iniziano a mostrare l'usura, per cui una coppia di copertoni muovi non sarebbe sbagliata.
Ciao visto il clima starei su un 4s e se tubeless penso che Hutchison sia la scelta migliore.
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bonny92
Scalatore
Io non farei esperimenti con le conti nella tua situazione e sopratutto non lascerei su le pro one! anche perchè le pro one da bagnate tendono a raccattare tutto lo sporco.... io metterei delle hutchinson all season o le fusion 5.
Con le 25 dovresti arrivare intorno ai 27 mm effettivi mentre con le 28 intorno ai 30 mm come si diceva qualche post indietro, in alternativa le pirelli cinturato da 26 che dovrebbero arrivare sui 28 mm effettivi se non oltre
Il problema delle gomme me l'ero posto fin dall' inizio, tanto è vero che all'inizio dell'anno avevo contattato un conoscente belga (di Geraardsbergen...) di un mio amico, il quale però a precisa domanda mi aveva risposto di usare tranquillamente le gomme alle quali ero abituato e che non c'era alcuna necessità di usare gomme "invernali", meno che mai a maggio-giugno. Ora sono ancora più perplesso...
bonny92
Scalatore
Pensavo fosse in questo periodo se vai a maggio/giugno e oltre lo sporco sai che altro non troverai allora puoi usare le normali, comunque eviterei le pro one che se becchi bagnato in terra e le strade sono quello che sono rischi sempre di forare
Questo delle forature è un altro punto che mi lascia perplesso, visto che con le ProOne io non ho mai forato pur percorrendo strade non certo esemplari. Vero che ho sempre forato molto poco anche con le camere, ho sempre cambiato più copertoni che camere d'aria...
- Stato