Giant TCR SL vs Giant TCR Pro 1 disc vs Trek Emonda SL6 Pro

[ilnero]

Ciao ragazzi. Ho bisogno di vostri consigli per poter arrivare alla scelta finale sulla mia prossima bdc.
Dopo diversi mesi di ricerche e riflessioni ho ristretto la scelta a queste tre bici:

1. Giant TCR sl 2 2019: telaio top di Giant, ruote Carbon, gruppo Ultegra Meccanico, freni caliper, peso 6,8 kg. Listino 3900 €, il sivende me la fa a 3100

2. Giant TCR pro 1 disc 2019: ruote carbon slr1, gruppo Ultegra Meccanico, freni disco, peso 7,7 kg. Listino 3300€, il sivende me la fa a 2800

3. Trek Emonda sl6 pro 2019: ruote Bontrager Aeolus carbon, Ultegra Meccanico, freni caliper, peso 7,2. Listino 3300 prezzo finale 2800.

Voi cosa mi consigliate?


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Prodotti bici scontati

 

[rosetta]

Ciao ragazzi. Ho bisogno di vostri consigli per poter arrivare alla scelta finale sulla mia prossima bdc.
Dopo diversi mesi di ricerche e riflessioni ho ristretto la scelta a queste tre bici:

1. Giant TCR sl 2 2019: telaio top di Giant, ruote Carbon, gruppo Ultegra Meccanico, freni caliper, peso 6,8 kg. Listino 3900 €, il sivende me la fa a 3100

2. Giant TCR pro 1 disc 2019: ruote carbon slr1, gruppo Ultegra Meccanico, freni disco, peso 7,7 kg. Listino 3300€, il sivende me la fa a 2800

3. Trek Emonda sl6 pro 2019: ruote Bontrager Aeolus carbon, Ultegra Meccanico, freni caliper, peso 7,2. Listino 3300 prezzo finale 2800.

Voi cosa mi consigliate?


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La prima Tcr SL 2. Più leggera di tutte e miglior rapporto qualità prezzo credo.

 

[ValeXX]

Ciao ragazzi. Ho bisogno di vostri consigli per poter arrivare alla scelta finale sulla mia prossima bdc.
Dopo diversi mesi di ricerche e riflessioni ho ristretto la scelta a queste tre bici:

1. Giant TCR sl 2 2019: telaio top di Giant, ruote Carbon, gruppo Ultegra Meccanico, freni caliper, peso 6,8 kg. Listino 3900 €, il sivende me la fa a 3100

2. Giant TCR pro 1 disc 2019: ruote carbon slr1, gruppo Ultegra Meccanico, freni disco, peso 7,7 kg. Listino 3300€, il sivende me la fa a 2800

3. Trek Emonda sl6 pro 2019: ruote Bontrager Aeolus carbon, Ultegra Meccanico, freni caliper, peso 7,2. Listino 3300 prezzo finale 2800.

Voi cosa mi consigliate?


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A livello qualità prezzo la prima, se cerchi anche comodità forse la emonda ha qualcosa in più se in geo. H2, sulla disc dipende da te, se vuoi il disco è comunque una scelta buona come prezzo/peso.
A questo puntovedi tu:
Disco si/no, se si hai scelto
Se no priorità alla comodità o alla leggerezza, se comodità forse emonda un pò più adatta ai lunghi, se leggerezza giant.
Non dimenticarti che anche l'estetica vuole la sua parte :)
Probabilmente io sceglierei l'emonda anche perchè geometricamente meglio (su di me) e perchè non mi piacciono i reggisella integrati sia per la scomodità che per i limiti di rivendità che per estetica.
Sui dischi, non mi esprimo.

 

[BrunoDM]

Quella che ti piace di più tra quelle confacenti alle tue misure.
Che te ne frega di come sono montate se poi ad es. quella montata meglio o col miglior rapporto q/p non ti piace esteticamente?

 

[ilnero]

I dischi probabilmente non sono necessari per le mie esigenze. Considera che non esco con la pioggia e non sono solito fare discese al limite.
Sia la tcr che l’emonda mi piacciono molto esteticamente. Sulla tcr mi preoccupa un po’ il fuorisella che andrei ad avere in taglia M (55) considerato che sono 180 e cavallo 84


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[Bettina]

Ciao ragazzi. Ho bisogno di vostri consigli per poter arrivare alla scelta finale sulla mia prossima bdc.
Dopo diversi mesi di ricerche e riflessioni ho ristretto la scelta a queste tre bici:

1. Giant TCR sl 2 2019: telaio top di Giant, ruote Carbon, gruppo Ultegra Meccanico, freni caliper, peso 6,8 kg. Listino 3900 €, il sivende me la fa a 3100

2. Giant TCR pro 1 disc 2019: ruote carbon slr1, gruppo Ultegra Meccanico, freni disco, peso 7,7 kg. Listino 3300€, il sivende me la fa a 2800

3. Trek Emonda sl6 pro 2019: ruote Bontrager Aeolus carbon, Ultegra Meccanico, freni caliper, peso 7,2. Listino 3300 prezzo finale 2800.

Voi cosa mi consigliate?


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Ciao, sei sicuro del peso della SL2? immagino senza pedali ed altro

 

[robeambro]

Assumendo che la Emonda sia H2, sono bdc con geometrie radicalmente diverse.. Rischi di trovarti male con entrambe se non sai quello che fai.


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[rosetta]

Ciao, sei sicuro del peso della SL2? immagino senza pedali ed altro

Il peso è sempre dichiarato a bici nuda senza pedali.

 

[Petgold969]

A livello qualità prezzo la prima, se cerchi anche comodità forse la emonda ha qualcosa in più se in geo. H2, sulla disc dipende da te, se vuoi il disco è comunque una scelta buona come prezzo/peso.
A questo puntovedi tu:
Disco si/no, se si hai scelto
Se no priorità alla comodità o alla leggerezza, se comodità forse emonda un pò più adatta ai lunghi, se leggerezza giant.
Non dimenticarti che anche l'estetica vuole la sua parte :)
Probabilmente io sceglierei l'emonda anche perchè geometricamente meglio (su di me) e perchè non mi piacciono i reggisella integrati sia per la scomodità che per i limiti di rivendità che per estetica.
Sui dischi, non mi esprimo.

Anche la Trek ha reggisella integrato, il sistema è molto simile su entrambe le bici.

Ciao ragazzi. Ho bisogno di vostri consigli per poter arrivare alla scelta finale sulla mia prossima bdc.
Dopo diversi mesi di ricerche e riflessioni ho ristretto la scelta a queste tre bici:

1. Giant TCR sl 2 2019: telaio top di Giant, ruote Carbon, gruppo Ultegra Meccanico, freni caliper, peso 6,8 kg. Listino 3900 €, il sivende me la fa a 3100

2. Giant TCR pro 1 disc 2019: ruote carbon slr1, gruppo Ultegra Meccanico, freni disco, peso 7,7 kg. Listino 3300€, il sivende me la fa a 2800

3. Trek Emonda sl6 pro 2019: ruote Bontrager Aeolus carbon, Ultegra Meccanico, freni caliper, peso 7,2. Listino 3300 prezzo finale 2800.

Voi cosa mi consigliate?


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Se ti piacciono le bici più racing la TCR altrimenti l'Emonda sicuramente è più comoda. Certo che con la Giant avrai un bel fuorisella e anche un bel dislivello anche se a me sinceramente piace molto o al limite potresti valutare la taglia superiore M/L

 

[ilnero]

Assumendo che la Emonda sia H2, sono bdc con geometrie radicalmente diverse.. Rischi di trovarti male con entrambe se non sai quello che fai.


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Mi stai consigliando di fare una visita biomeccanica e in base a quello scegliere la bici?


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[patton82]

Io avevo il tuo stesso dubbio su TCR SL2 o TCR Pro 1 disc, alla fine ho scelto la sl2 principalmente per l'estetica (Colorazione nero argento contro il grigio satinato della pro disc) e ovviamente il peso, e non me ne pento.
Sulla Emonda non mi esprimo non avendola provata, le 2 TCR invece hanno la medesima geometria.

 

[ilnero]

Per capire con quale delle due bici (tcr o Emonda) mi trovo meglio, posso fare riferimento a delle caratteristiche fisiche particolari o devo per forza di cose passare per un biomeccanico ?


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[golias]

Per capire con quale delle due bici (tcr o Emonda) mi trovo meglio, posso fare riferimento a delle caratteristiche fisiche particolari o devo per forza di cose passare per un biomeccanico ?


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Se non hai una scheda misure a cui fare riferimento, a meno che tu conosca bene la tua posizione, sarebbe consigliato.. non c'è niente di peggio che pedalare su un mezzo dalle misure poco consone al nostro fisico, anche il più bel mezzo diventerebbe una sorta si tortura.

 

[ilnero]

Attualmente pedalo su un telaio che ha queste geometrie e mi trovo bene. Ho solo cambiato l’attacco manubrio con uno da 9cm.


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[robeambro]

Per capire con quale delle due bici (tcr o Emonda) mi trovo meglio, posso fare riferimento a delle caratteristiche fisiche particolari o devo per forza di cose passare per un biomeccanico ?


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Per forza no, ma se fatta da uno bravo, "te la trovi" per il futuro. Se intendi andare in bdc a lungo negli anni, conviene sempre avere delle misurazioni di riferimento. Che assolutamente non sono la religione, infatti potrai deviare un po' (e spesso cosi' succede) per preferenza personale dalle raccomandazioni.

Ah e mi affiderei a terzi, anche se i sivende cui ti sei rivolto la offrono. Diciamo che di solito tendono ad essere un po' parziali.

Comunque per darti una idea, la Emonda e' abbastanza piu' "alta" e "corta" rispetto alla TCR, che ha un posizionamento abbastanza piu' aggressivo. Si puo' anche usare spessori e attacchi per colmare il gap in un senso o nell'altro, ma diciamo che saresti un po' al buio nella scelta.

 

[robeambro]

Attualmente pedalo su un telaio che ha queste geometrie e mi trovo bene. Ho solo cambiato l’attacco manubrio con uno da 9cm. Vedi l'allegato 180102


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Ah il Montegrappa lo ho anche io quindi ne conosco le geometrie. Diciamo che a primissima impressione, il TCR rischia di essere un po' troppo aggressivo per te.

Per capire di cosa parlo, vai sul sito Wilier e cerca lo "stack" del tuo telaio, ed il "reach". Poi confrontalo con quelli della TCR. Ti renderai conto che a parita' di stack, il TCR e' molto piu' lungo, o viceversa, a parita' di reach, e' molto piu' basso.

Se non hai capito una mazza di cio' che ho detto, fammi sapere e spiego meglio.

 

[golias]

Se non hai capito una mazza di cio' che ho detto, fammi sapere e spiego meglio.

 

[robeambro]

Marrano!


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[Petgold969]

Attualmente pedalo su un telaio che ha queste geometrie e mi trovo bene. Ho solo cambiato l’attacco manubrio con uno da 9cm. Vedi l'allegato 180102


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Non ci dici però che taglia hai adesso o mi è sfuggito?
Comunque il fatto che tu abbia messo una pipa da 9 essendo abbastanza alto non mi pare che abbia una misura corretta.
Consiglio anche io una visita biomeccanica prima di fare un acquisto abbastanza importante se non si hanno certezze.

 

[ilnero]

Non ci dici però che taglia hai adesso o mi è sfuggito?
Comunque il fatto che tu abbia messo una pipa da 9 essendo abbastanza alto non mi pare che abbia una misura corretta.
Consiglio anche io una visita biomeccanica prima di fare un acquisto abbastanza importante se non si hanno certezze.

Attualmente peralo in taglia 56.

Riguardo alla visita biomeccanica:
Un biomeccanico della mia zona propone due tipi di visite: una per capire quale tipo di telaio e taglia scegliere, e una che prevede la messa in sella.
In questo momento, non avendo ancora acquistato la bici sarei orientato a fare la prima.
Vi allego le due descrizioni.
FRAME FINDER

Analisi antropometrica
Discussione sui modelli di bici adatti
Report finale con misure ideali telaio
€ 50

COME SI SVOLGE LA VISITA?

FASE 1: valutazione iniziale

viene posizionata la bicicletta dell'atleta su un cicloergometro (wahoo Kickr). L'atleta comincia a pedalare in maniera blanda e il tecnico specializzato Retul effettua una valutazione fisica del ciclista per comprenderne le esigenze, le caratteristiche e gli eventuali problemi accusati pedalando sulla sua bicicletta.
Successivamente l’atleta viene posizionato su una pedana per valutare la corretta posizione delle tacchette per garantire la massima performance e il massimo confort.
FASE 2: Test

A questo punto tecnico Retul posiziona dei sensori LED sul ciclista: polso, gomito, spalla, anca, ginocchio, caviglia, tallone e avampiede.
I led posizionati sull'atleta inviano, mentre l'atleta pedala a varie intensità, dei segnali alle tre telecamere che raccolgono tutti gli angoli di pedalata che successivamente vengono elaborati dal software.
Passo passo si effettuano gli aggiustamenti per arrivare alla posizione ottimale in sella in base alle caratteristiche antropometriche dell'atleta.
I dati dell’atleta sono raccolti in un rapporto che il tecnico utilizzerà per effettuare le modifiche sulla bicicletta in base agli angoli che si sono prodotti durante la vostra pedalata.
Durante il test viene valutato se vi è l'esigenza di utilizzare solette (superfeet) e/o avampiedi (bikefit) per ottenere il corretto allineamento del ginocchio durante la pedalata.
FASE 3: report finale

Attraverso la ZIN Pen (Retül’s handheld digitizer) vengono mappate e registrate le misure della bicicletta (altezza sella, arretramento sella, distanza sella manubrio, ecc.) e viene redatto un report riassuntivo del test Retul. Successivamente, a distanza di 6 mesi circa verrà effettuato un controllo per compensare eventuali modifiche dovute ad un normale adattamento alla nuova posizione.


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