Avrei una domanda: in salita secondi voi incide se ho una ruota anteriore da 150 GR in più??? ( tot bici 7,100kg)[emoji57] [emoji57] [emoji57]
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Incide,forse,per i professionisti
Avrei una domanda: in salita secondi voi incide se ho una ruota anteriore da 150 GR in più??? ( tot bici 7,100kg)[emoji57] [emoji57] [emoji57]
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Ciao a tutti, ripropongo qui la mia domanda fatta aprendo una nuova discussione un paio di giorni fa. 2 kg in meno sulla bici rispetto al mio peso già limite di 59 kg, quanto mi potrebbero far guadagnare in una salita? La mia bici attuale è in alluminio di circa 9.3 kg.
Grazie a chi vorrà rispondere![]()

Ciao a tutti, ripropongo qui la mia domanda fatta aprendo una nuova discussione un paio di giorni fa. 2 kg in meno sulla bici rispetto al mio peso già limite di 59 kg, quanto mi potrebbero far guadagnare in una salita? La mia bici attuale è in alluminio di circa 9.3 kg.
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Ciao a tutti, ripropongo qui la mia domanda fatta aprendo una nuova discussione un paio di giorni fa. 2 kg in meno sulla bici rispetto al mio peso già limite di 59 kg, quanto mi potrebbero far guadagnare in una salita? La mia bici attuale è in alluminio di circa 9.3 kg.
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non ho mai capito, perché si pensa sempre a quanto si guadagna in salita e non a quanto si perde in discesa ?
(ok, lo so, lo diceva anche Colnago...)
Ti rispondo con qualche dato, da prendere con le pinze ovviamente, ma vista la differenza di peso tra le due bici che ho utilizzato un po' di verità ci deve essere, lo dice anche la fisica. Salitella corta di 3km, al 6,1% medio, fatta a distanza di pochi giorni con una e l'altra bici.
1) con bici da corsa in alluminio da 7,3 kg. e copertoni da 25mm, pedali e scarpe da strada: tempo 9minuti e 52.
2) con bici gravel in alluminio da 9,8 kg. e copertoni da strada da 28mm, pedali e scarpe da mtb: tempo 10minuti e 32
Rapporti utilizzati: con la bdc l'ho fatta con il 52, con la gravel con il 50.
Ora, tralasciando la misura dei copertoni e pedali e scarpe che possono influire, ma non saprei quantificare quanto, perché sarebbe probabilmente cosa di pochi secondi ammesso che ci sia uno svantaggio/vantaggio reale. Qualche piccola differenza c'è, nel peso dei pedali e delle scarpe, e questo è il dato certo. Poi le ruote, comunque quelle della bdc che ho utilizzato hanno il cerchio più leggero. In generale restano 2,5 kg. di differenza totali, che non sono pochi.
Poi chiaro che anche io peso 60 kg. e preferisco le salite con pendenze dove poter andare di più in piedi sui pedali. In questa invece ho notato che riesco a mantenere la velocità meglio da seduto, e mi metto in piedi solo per brevi rilanci nei tornanti. In questo senso il test è più attendibile, perché sono salito in entrambi i casi molto regolare anche se forte (per me) soprattutto stando seduto.
La mia condizione è quella, per migliorarla o peggiorarla dovrei allenarmi di più o smettere di allenarmi. Il mio grado di allenamento in questo periodo è pressoché costante. Salita fatta a distanza di 4-5 giorni tra fine luglio e agosto, sempre al mattino, con giornata calda e di sole, e come seconda salita di giornata. Battiti medi 169 con la bdc, 167 con la gravel. Frequenza massima 179 in bdc, 180 con la gravel. Il mio cuore ha una risposta abbastanza regolare negli sforzi, come vedi i valori sono molto vicini.40 secondi in 10 minuti di salita non sono pochi, certo dipenderà anche dalla tua condizione e quella atmosferica dato che hai fatto il test in 2 giorni differenti. Comunque è un dato interessante, grazie per la risposta![]()
La mia condizione è quella, per migliorarla o peggiorarla dovrei allenarmi di più o smettere di allenarmi. Il mio grado di allenamento in questo periodo è pressoché costante. Salita fatta a distanza di 4-5 giorni tra fine luglio e agosto, sempre al mattino, con giornata calda e di sole, e come seconda salita di giornata. Battiti medi 169 con la bdc, 167 con la gravel. Frequenza massima 179 in bdc, 180 con la gravel. Il mio cuore ha una risposta abbastanza regolare negli sforzi, come vedi i valori sono molto vicini.
Dipende dalla tua VAM; a naso e facendo i conti molto alla grezza, se se uno che va forte puoi recuperare un minuto o qualcosa di più su una salita che faresti in un'ora.
Usando il tasto "cerca" troverai informazioni più dettagliate; comunque è semplice: tu hai una certa potenza, di questa buona parte va via in calore tuo ed attriti della bici, il resto porta su il peso tuo e della bici. Di questa parte, una piccola parte (nel tuo caso che sei leggero, non tantopiccola: quasi un 3%) viene risparmiata grazie ai due kg in meno.
Per una risposta meno teorica, fai la tua salita di riferimento una volta in condizioni normali ed una volta legando sotto la sella un borsello con 2 kg (sabbia, cemento, quello che vuoi), e vedi la differenza sul cronometro
Troppo a mio avviso perché i 25 che monto io sono 27,1 misurati col calibro. I 28 misurati sono 28,2. Non una gran differenza.Allora il test è sicuramente significativo, mettiamo di togliere 10 secondi a causa della maggior superficie del pneumatico da 28 rimangono un 30 secondi, non sono pochissimi![]()
Troppo a mio avviso perché i 25 che monto io sono 27,1 misurati col calibro. I 28 misurati sono 28,2. Non una gran differenza.
Tieni sempre presente anche la differenza nelle ruote, su una salita con certe pendenze e cambi di pendenza, noi leggeri andremo a nozze sui pedali, e con una bici e ruote leggere sarà più facile incrementare la velocità e rilanciare. Una bici pesante è castrante da questo punto di vista, va bene per un passista/scalatore che sale da seduto senza quasi rilanciare.Questo test mi fa ben sperare, vuol dire che non contano solo le gambenella mia salita di riferimento se tu hai risparmiato circa 40 secondi, in una di 9 km al 7% medio con punte al 13 in proporzione potrei risparmiare circa 2 minuti
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La VAM calcolata da strava su una salita di pendenza media 8% di 8 km e fatta in quasi 34 minuti risulta essere poco più di 1100 m/h .. non so però quanto sia attendibile questo dato... ma se risparmiassi soltanto 1 minuto su 1 ora di salita è minima la differenza, pensavo di più ... comunque per togliermi ogni dubbio potrei farmi prestare una bici più leggera , mi sa che è l'unico modo per capirlo, appesantire volontariamente la bici avrebbe un riflesso psicologico che forse mi potrebbe condizionare durante la salita![]()
Ciao a tutti, ripropongo qui la mia domanda fatta aprendo una nuova discussione un paio di giorni fa. 2 kg in meno sulla bici rispetto al mio peso già limite di 59 kg, quanto mi potrebbero far guadagnare in una salita? La mia bici attuale è in alluminio di circa 9.3 kg.
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La VAM calcolata da strava su una salita di pendenza media 8% di 8 km e fatta in quasi 34 minuti risulta essere poco più di 1100 m/h .. non so però quanto sia attendibile questo dato... ma se risparmiassi soltanto 1 minuto su 1 ora di salita è minima la differenza, pensavo di più ... comunque per togliermi ogni dubbio potrei farmi prestare una bici più leggera , mi sa che è l'unico modo per capirlo, appesantire volontariamente la bici avrebbe un riflesso psicologico che forse mi potrebbe condizionare durante la salita![]()