Le ruote sono le c38, sinceramente non la ho ancora pesata.....ho altre priorità su una bici
Club SPECIALIZED (parte settima)
- Creatore Discussione pietrogrip
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Ciao, forse hai già risolto nel frattempo. Dunque, la scatola OSBB Specialized è di fatto un BB30. Per montare le guarniture shimano con perno da 24mm hai due opzioni: a) adattatori da alloggiare a pressione, mantenendo i cuscinetti BB30 originali (li fornivano insieme al kit telaio, ma si trovano anche in vendita separatamente); b) sostituzione dei cuscinetti bb30 con un movimento centrale che serve allo stesso tempo da adattatore (tipo Praxis: https://www.lordgunbicycles.com/movimento-centrale-praxis-bb30-pf30-shimano-road-conversion).
Personalmente preferisco la seconda opzione, che è poi quella adottata dai team Quick-Step e Bora.
Ancora non ho risolto quindi grazie mille della dritta. Mi sono accorto che la bici monta già i cuscinetti quindi mi sa che ho bisogno solo dell’adattatore da 24mm. La situazione ad oggi è questa. Già che ci siamo buone pedalate per il 2020 a tutti
Approfitto della tua competenza per chiederti un chiarimento, ho un Tarmac sl6 acquistato solo telaio ha cui il mio sivende montò la stessa guarnitura, FSA SL-K Light, BB30, 52/36T che avevo sulla precedente specialized expert. il movimento centrale se non ricordo male dovrebbe essere un BB386evo. Ora volendo cambiare la guarnitura, con una s-works oppure visto il prezzo non proprio a buon mercato, con una Praxis Work Alba M30, questa https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=180698;menu=1000,4,29;mid[879]=1
oppure una Zayante carbon, quale movimento centrale e adattatori dovrei acquistare?
Grazie!!!
Ciao, se posso aiutarti volentieri. 1) La guarnitura s-works non richiede alcun adattatore, si monta sui cuscinetti bb30 di serie; essendo concepita per il movimento centrale OSBB di specialized è quella che garantisce il migliore accoppiamento. E' ottima e leggera, ma molto costosa. 2) La Praxis Alba M30 richiede l'uso di un adattatore specifico come questo, prodotto dalla stessa Praxis: https://praxiscycles.com/product/m30-conv-bb30-pf30/. In realtà è più che un semplice adattatore, è un vero e proprio movimento centrale che richiede l'estrazione dei cuscinetti bb30 di serie. 3) Infine, la Zayante carbon adotta lo stesso standard M30 di praxis, pertanto valgono le stesse indicazioni al punto 2).Approfitto della tua competenza per chiederti un chiarimento, ho un Tarmac sl6 acquistato solo telaio ha cui il mio sivende montò la stessa guarnitura, FSA SL-K Light, BB30, 52/36T che avevo sulla precedente specialized expert. il movimento centrale se non ricordo male dovrebbe essere un BB386evo. Ora volendo cambiare la guarnitura, con una s-works oppure visto il prezzo non proprio a buon mercato, con una Praxis Work Alba M30, questa https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=180698;menu=1000,4,29;mid[879]=1
oppure una Zayante carbon, quale movimento centrale e adattatori dovrei acquistare?
Grazie!!!
Il quadro all'incirca dovrebbe essere questo, poi certamente un meccanico esperto saprebbe consigliarti meglio di me.
Ciao, se posso aiutarti volentieri. 1) La guarnitura s-works non richiede alcun adattatore, si monta sui cuscinetti bb30 di serie; essendo concepita per il movimento centrale OSBB di specialized è quella che garantisce il migliore accoppiamento. E' ottima e leggera, ma molto costosa. 2) La Praxis Alba M30 richiede l'uso di un adattatore specifico come questo, prodotto dalla stessa Praxis: https://praxiscycles.com/product/m30-conv-bb30-pf30/. In realtà è più che un semplice adattatore, è un vero e proprio movimento centrale che richiede l'estrazione dei cuscinetti bb30 di serie. 3) Infine, la Zayante carbon adotta lo stesso standard M30 di praxis, pertanto valgono le stesse indicazioni al punto 2).
Il quadro all'incirca dovrebbe essere questo, poi certamente un meccanico esperto saprebbe consigliarti meglio di me.
grazie per i chiarimenti, sei stato gentilissimo
buongiorno, sto per acquistare una tarmac expert disc in taglia 54, volevo chiedere se qualcuno ce l'ha montata di serie e sa dirmi il peso reale, sono indeciso per il colore in quanto la fantasia azzurra con quella grafica non mi fa impazzire.... se avete consigli sono sempre ben accetti, grazie in anticipo e buon anno e pedalate a tutti.. PS scusate se l'argomento è già stato trattato ma nelle moltissime pagine ho cercato ma non ho trovato nulla. grz
ciao a tutti tarmac expert disk acquistata circa un mese ,di serie monta gruppo ultegra 11v di2 disk,peso reale senza pedali 7,320,il colore e bellis con l,azzuro cangiante,lo presa sopprattutto per il colore,se l,hai vista dal vivo noin tene penti,io come lo vista me ne sono subito innamorato
Qualcuno ha qualche novità su sl7 e sulla nuova sworks diverge axs ?? Grazie mille ( la diverge axs L ho vista su sito americano ma per ora qua nn sanno nulla )
La sl7 dovrebbe essere simile all'attuale solo con cavi interni.. Ci sono alcune foto pagine prima.. O in rete..
Si si .. io volevo sapere uscita ma dovrebbe essere a luglio così come per la diverge axs
Da oggi sono possessore di tarmac pro disc, ho cambiato le ruote con le c38 perché dalle mie parti c’è molto vento e le preferivo un po più basse più ho sostituito manubrio e attacco, oggi la provo, mi piace.... speravo un po più leggera, con pedali, portaborracce e supporto garmin secondo me non è meno di 8 kg.... l’unica cosa che non mi convince e l’attacco manubrio che credo sia modello del venge, adattandolo non si può mettere il coperchietto e in più mi hanno detto che pesa quasi il doppio di un attacco standard, me lo hanno montato perché con altri attacchi non ci passava il supporto garmin mentre con questo c’è un foro con una predisposizione al centro... oggi la provo e poi vedremo, sarei già quasi tentato di sostituire l’attacco.... chiedo consigli, graziee
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confermo che l'attacco manubrio è quello della venge! Non capisco perché non si possa montare il coperchietto..??? ho visto diverse tarmac con lo stesso attacco ed avevano il coperchietto.
Ieri in negozio ho chiesto e ci abbiamo provato ma é decisamente troppo grande, ha almeno un cm di lasco..... boh.....
La SL7 e' gia' in uso da alcuni prof. Bora come test anonimo; avra' lo stesso carbonio FACT12 della 6 ed e' vero che sembra molto simile alla SL6. Si nota il passaggio cavi ant. interno stile Venge ed i foderi posteriori meno arrotondati e più aereo sempre come la Venge. Secondo il mio Sivende sarà acquistabile prima della fine di quest'anno solare..............FORSE
Bene ...La SL7 e' gia' in uso da alcuni prof. Bora come test anonimo; avra' lo stesso carbonio FACT12 della 6 ed e' vero che sembra molto simile alla SL6. Si nota il passaggio cavi ant. interno stile Venge ed i foderi posteriori meno arrotondati e più aereo sempre come la Venge. Secondo il mio Sivende sarà acquistabile prima della fine di quest'anno solare..............FORSE
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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