Yessa!!! è molto gettonato!!!!ero tentatissimo ma non mi ritira il mio telaio,perciò nisba!!!!
Scott Racing Bike Club (parte 3)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
Io gli ho fatto una proposta. Ma non ho avuto risposta.
Pazienza. Oramai un mese e mi consegnano il mio e pure risparmio..
Pazienza. Oramai un mese e mi consegnano il mio e pure risparmio..
Quelle che ho citato, tranne il peso dove magari spada fa qualcosa di più leggero, dovrebbero essere tutte ottime ruote...il peso è importante ma non mi focalizzo solo su quello. A parte spada, tra quelle che ho elencato cosa mi consigliereste per la Foil? Peso 61kg, giri al 70% con pianura per il resto giri di montagna e Granfondo...
Escluderei le zero perché sono a basso profilo e per essere a basso profilo pesano quasi quanto le racing speed. Quindi andrei di racing speed che essendo da 40 rappresentano quanto la tipologia e la linea del telaio richiedono.
A questo punto considererei pure un paio di mavic cosmic pro carbon sl che
pesano 40g più delle speed (nel dichiartato perchè poi nella relatàsono più leggere; Fulcrum non è sincera nel dichiarare i pesi come mavic. Per esperienza.).
E in più sono tubeless e ti permettono di risparmiare altri grammi a ruota non mettendo la camera d'aria ma montando dei copertonicini tubeless che oramai pesano poco più o tanto quanto un copertone normale, insieme a 20g di liquido.
Considera che un copertone tubeless TLR può pesare 40g in più di un copertone normale che sommati ai 20g di liquido fa 60g. Ma una camera pesa più di 100g sopratutto se ha la valvola lunga. Quindi è un risparmio al netto di 40g a ruota per questa soluzione.
Fidati di noi e vai di spada che per il disc è davvero all'avanguardia.
Pesano meno e sono tubeless. Hanno mozzi nella maggior parte dei casi in carbonio coon cuscinetti sofisticati, Quindi risparmi sul peso intrinseco delle ruote e se vuoi ti risparmi pure il peso della soluzione con camera d'aria.
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pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
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Non le prendo le Spada..se prima non vendo le mie...
Ho una domanda per i possessori della nuova SCOTT ADDICT RC. Io ho la 15 e dovrei allungare la pipa di 1cm. Avete idea di quanto sia complicato smontare la vecchia e metterne una nuova. Ho visto che è tutta fatta a pezzi, però il mio meccanico dice che cmq va smontato l'impianto e ripassati i cavi. Possibile? Avete avuto modo di controllare?
Grazie mille!
Grazie mille!
Finalmente dopo lunga attesa è arrivata pure la mia RC 20!
Tra l’altro dopo un giro europeo... era disponibile da un rivenditore in Belgio che l'ha spedita a Scott Italia e poi al mio rivenditore...
Domani primo test.
Tra l’altro dopo un giro europeo... era disponibile da un rivenditore in Belgio che l'ha spedita a Scott Italia e poi al mio rivenditore...
Domani primo test.
Ti confermo tutto! Devi smontare sia i cavi idraulici che meccanici,smontare la pipa,nel senso che devi proprio aprirla. Un lavoro che cmq richiede tempo.....veramente una soluzione poco pratica
Chiedo scusa per l’OT.
Ho visto che avevi le ruote spada, come ti sei trovato con quei mozzi e sopratutto impressioni sul disco aftermarket rispetto allo standard Shimano ?
Se ti va posteresti qualche foto della tua vecchia BMC gentilmente, così mi faccio un idea estetica. Ti ringrazio
Con le spada è tutto un altro pianeta.
Ci puoi montare tutti i dischi che vuoi, perchè essendo 6 fori, hai l'imbarazzo della scelta.
E così puoi montare dei dischi che pesano meno e risparmiare su due dischi anche più di 100g rispetto ai centerlock di Shimano o di Sram o di Campagnolo. Puoi montare dischi più sofisticati, di aziende specializzate nella frenata, tipo ASHIMA.
Insomma io preferisco il sistema 6 fori.
Le mie sono delle Spada Stiletto, a basso profilo in alluminio: una ruota che ho preso da usare come useresti un paio di fulcrum zero, da poterla lasciare montata sempre. Le Fulcrum o le Mavic disc a basso profilo in alluminio pesano molto di più.
I mozzi delle spada li reputo anche meglio di quelli delle fulcrum racing zero che ho avuto in passato.
In generale se dovessi tornare indietro e scegliere tra un paio di fulcrum racing zero DB e un paio di Spada, non ci penserei nemmeno.
Prenderei le Spada! quando le monti senti la bici diventare davvero reattiva e leggera. In salita ti diverti a rilanciare. E ogni volta vuoi di nuovo alzarti e sentire la bici rilanciarsi velocemente.
Il sistema Tubeless è un altra porta che vale la pena lasciarsi aperta.
Le foto le metto sotto SPOILER per evitare il linciaggio dato che siamo nello Scott Club.
anche io sono in dubbio su quali ruote in carbonio montare. Budget massimo €1500, andrei su un profilo 38/40max. Utilizzo granfondo con tanto dislivello.
Eviterei spada, ho avuto delle sue ruote in alluminio (Oxygeno) e io non mi son trovato per nulla bene. Ruote che si scentravano facilmente (ad una Sportful ho fatto gli ultimi 70km con ruota scentrata e frenata) e che secondo me flettono parecchio. E' anche vero che io sono 70/71kg, e tali problemi è più difficile che li riscontri un soggetto di 60kg...so di gente che si trova benissimo
Eviterei spada, ho avuto delle sue ruote in alluminio (Oxygeno) e io non mi son trovato per nulla bene. Ruote che si scentravano facilmente (ad una Sportful ho fatto gli ultimi 70km con ruota scentrata e frenata) e che secondo me flettono parecchio. E' anche vero che io sono 70/71kg, e tali problemi è più difficile che li riscontri un soggetto di 60kg...so di gente che si trova benissimo
Tu forse hai preso penso la ruota più leggera in assoluto che fanno!!
Quotone!!!...siamo al top!..ma tu avevi gia' i nuovi mozzi disc Hertz in carbonio sulle stiletto??..dischi Ashima??Con le spada è tutto un altro pianeta.
Ci puoi montare tutti i dischi che vuoi, perchè essendo 6 fori, hai l'imbarazzo della scelta.
E così puoi montare dei dischi che pesano meno e risparmiare su due dischi anche più di 100g rispetto ai centerlock di Shimano o di Sram o di Campagnolo. Puoi montare dischi più sofisticati, di aziende specializzate nella frenata, tipo ASHIMA.
Insomma io preferisco il sistema 6 fori.
Le mie sono delle Spada Stiletto, a basso profilo in alluminio: una ruota che ho preso da usare come useresti un paio di fulcrum zero, da poterla lasciare montata sempre. Le Fulcrum o le Mavic disc a basso profilo in alluminio pesano molto di più.
I mozzi delle spada li reputo anche meglio di quelli delle fulcrum racing zero che ho avuto in passato.
In generale se dovessi tornare indietro e scegliere tra un paio di fulcrum racing zero DB e un paio di Spada, non ci penserei nemmeno.
Prenderei le Spada! quando le monti senti la bici diventare davvero reattiva e leggera. In salita ti diverti a rilanciare. E ogni volta vuoi di nuovo alzarti e sentire la bici rilanciarsi velocemente.
Il sistema Tubeless è un altra porta che vale la pena lasciarsi aperta.
Le foto le metto sotto SPOILER per evitare il linciaggio dato che siamo nello Scott Club.
Ultima modifica:
Beh forse erano rim e non disc(non si scentrano piu' con mozzi e perni x disc)e non flettono piu'..poi magari un modello di qualche anno anche o appena era uscita l'oxigeno,le prime avevano avuto un po questi problemi..ora li hanno molto migliorati,oltre che era quello proprio piu' leggero l'oxigeno...
Erano i precedenti..ma non so esattamente la differenza neanche io con gli Herzt che sono gli ultimi che montano breva e tivan..boh
Via mp quando hai un attimo mi potresti fare vedere magari una foto lato disco e mozzo delle tue Stiletto??..quando le hai prese erano gia' disponibili o hai dovuto attendere?...mi sto interessando anche io per delle spada e volevo saperne qcsa in piu' grazie (ho gia avuto le Tivan Carbon da 50 ma erano rim e coi mozzi Cristallo)...
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Campagnolo Levante
campagnolo levante complete di dischi, pacco pignoni Rival, gomme tubeless Specialized Pathfinder 38 Preferibile consegna a mano zona Pv Mi Pagamento in contanti o bonifico Eventuale spedizione con corriere tracciato