Grazie, provero' cosi, giusto per tirare fino a domenica. C'e' una piccola bolla che esce un pochino (penso sia la camera d'aria interna), sgonfio e attacco e poi gonfio?
Per chi usa i tubolari ...parte 3
- Creatore Discussione SydIlBradipo
- Data di inizio
sì, è meglio sgonfiare in modo che i bordi dello sbrego si chiudano, poi quando la colla si è asciugata puoi provare a gonfiare in maniera decisa
Salve, attualmente monto i tubolari vittoria corsa cx, visto il mio peso di 55 kg chiedo qualche consiglio a quale pressione gonfiarle.
Attualmente le gonfio a 8,5 ma le sento durissime e ogni asperità dell'asfalto si sentono tutte.
Attualmente le gonfio a 8,5 ma le sento durissime e ogni asperità dell'asfalto si sentono tutte.
sul sito Vittoria c'è un calcolatore per la pressione ottimale in base ai vari parametri.
Domanda... Stavo pensando, in caso di giro particolarmente lungo, di portarmi anche un vecchio tubo di scorta. Ma sostituirlo per strada è realmente fattibile per uno che non lo ha mai fatto? O è troppo complesso? Dovrei portarmi però anche bombolette d'aria e coltellino per togliere il vecchio?
Oggi vai e portati il kit oppure un tubolare di scorta.per mia esperienza stesso foro laterale mi e scoppiato a 100 MT da casa.
Capitato a me, primo giro con i tubolari, dovuto sostituire per strada. Ci ho messo forse 30 minuti, ma e' fattibile. Niente coltellino, solo un po' di bestemmie.
Però bombolette di aria e relativo rubinetto sono indispensabili ovviamente, giusto?
Amo particolarmente i giri lunghi e, proprio per questo motivo, ho scartato l'ipotesi di latticizzare, preferendo di gran lunga il sistema a camera (light) con un copertone che si smonta e rimonta con le mani! In caso di foratura irreparabile, col tubeles resterei appiedato o perderei 1 ora a tentare di ripararla... con la camera riparto in 5 min e uso le toppe adesive in caso di altre forature.
Secondo me, alcune novità, offuscano la mente e le relative scelte.
fattibile sostituzione di ripiego solo per rientrare, poi da sistemare bene
Si si certo. Io giro col lattice e con un tubulare di scorta (manco tanto piccolo, sembra che c'ho la pistola nelle tasche dietro) e ovviamente bombolette.
Si è assolutamente fattibile (stesse difficoltà come se cambiassi la camera d'aria per la prima volta).
In ogni caso ti consiglio di fare un pò di pratica a casa in modo che, quando si presenterà la necessità di sostituire il tubolare, non avrai tante difficoltà.
CO2 necessario.
ma il tubolare si monta/smonta facilmente ? avevo letto che occorre un nastro adesivo per fissarlo...
quanto durano in media prima di forarli ? ma si possono riparare ?
perdonate l'ignoranza netta in materia
Monta/smonta facilmente e' un parolone, ma ci va, come quando monti normalmente un tubulare. Deve gia' avere un po' di colla, giusto per dare un po' di tenuta, il tubulare ti serve per tornare a casa, vai piu' piano, stai attento. Riparare non penso lo faccia piu' nessuno, a quanto ne so e' un lavoraccio.
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
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- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
mi preoccupa il taglio sulla spalla, quello sul battistrada non è nulla di che a mio modo di vedere
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