Club SPECIALIZED (parte settima)

[Tabione]

Mi piaceva tanto la tua sl6 .
Chiedo a te ma
Per la
Puleggia ceramic speed da montare su axs posso fare solo o serve meccanico

grazie, attualmente la sto ancora utilizzando. Come colorazione la trovo bellissima

per quanto riguarda la puleggia ceramicspeed aveva fatto tutto il mio rivenditore. Mi aveva detto che non è semplicissima da montare/regolare

Prodotti bici scontati

 

[Mr.Smith]

Caro, leggiti pagina 10 e 11 qui: https://www.bdc-mag.com/forum/t/nuova-specialized-tarmac-sl7.256003/page-10

In soldoni, hanno progettato le Rapide e le Alpinist come ruote 100% tubeless (e ho postato prove chiarissime a riguardo), ma poi hanno incontrato dei problemi in fase finale di progetto (probabilmente le ruote non erano completamente sicure montate tubeless) che li han fatti desistere dal dichiararle ruote TLR. E nonostante cio', hanno reiterato piu' volte che le Rapide e le Alpinist sono esclusivamente copertoncino solo per contenere il peso e massimizzare la performance. Ecco, sta cosa mi ha fatto girare le scatole..

Conosco alcuni Amici che l’hanno fatte tlr lo stesso con nessun problema, ovviamente a loro rischio!

 

[Triggerpoint]

L'hai seguito il link e guardato i miei post?

Si si essendo assiduo frequentatore .. aspetto qualcuno che k li e monta tubless come le fulcrum .. io sono contento ..

 

[Triggerpoint]

Conosco alcuni Amici che l’hanno fatte tlr lo stesso con nessun problema, ovviamente a loro rischio!

Nn avevo letto scusa

 

[robeambro]

Si si essendo assiduo frequentatore .. aspetto qualcuno che k li e monta tubless come le fulcrum .. io sono contento ..

Come vedi, c'e' gente che l'ha fatto.. Che poi forse sia sicuro al 99.9999% anziche' al 100% non lo so.. Sta di fatto che Specy ha cannato.. Un peccato perche' altrimenti, specialmente le Rapide, sono delle ruote bomba con quel profilo e peso.

 

[Triggerpoint]

Come vedi, c'e' gente che l'ha fatto.. Che poi forse sia sicuro al 99.9999% anziche' al 100% non lo so.. Sta di fatto che Specy ha cannato.. Un peccato perche' altrimenti, specialmente le Rapide, sono delle ruote bomba con quel profilo e peso.
[/QUOTE]
io le ho e me le tengo ...

 

[Tabione]

Caro, leggiti pagina 10 e 11 qui: https://www.bdc-mag.com/forum/t/nuova-specialized-tarmac-sl7.256003/page-10

In soldoni, hanno progettato le Rapide e le Alpinist come ruote 100% tubeless (e ho postato prove chiarissime a riguardo), ma poi hanno incontrato dei problemi in fase finale di progetto (probabilmente le ruote non erano completamente sicure montate tubeless) che li han fatti desistere dal dichiararle ruote TLR. E nonostante cio', hanno reiterato piu' volte che le Rapide e le Alpinist sono esclusivamente copertoncino solo per contenere il peso e massimizzare la performance. Ecco, sta cosa mi ha fatto girare le scatole..

ti ringrazio del “caro”...

detto questo ho letto le pagine che mi hai indicato, effettivamente sembra proprio come dici però (e premetto che non difendo specy o altro brand, tanto le bici le pago come tutti), posso anche “capirli”. Mi spiego, sono partiti con l’intento di ruote tlr poi, in fase di test, hanno notato che davano problemi. Ecco, hanno messo una pezza con la scusa del peso. Ci può stare.

 

[Tabione]

Beh, sinceramente però se sono Dichiarate non tlr ready eviterei di “trasformarle” in tlr. Come avete detto magari vanno bene al 99,999%, però se succede qualcosa sono dolori, in tutti i sensi. Quindi eviterei

anche perchè io sono passato dai tubolari ai tubless e, adesso, al copertoncino. Se devo essere sincero, l’unica differenza che noto tra tlr e copertoncino e la maggiore comodità con i primi ma, se montate su una bici disc, il copertoncino non soffre più di scoppi improvvisi dettati dal surriscaldamento della pista frenante e, in caso di pizzicatura, la pressione scende lentamente.

 

[Triggerpoint]

Una info . Sul sito specy danno per l tarmac sl7 con rapide valvole da 60 .
Io ho sostituito le normali con tubolito s road su alpinist guadagnando 90 g
OrA sostituito pure su rapide ma ho tubolito che valcola 60. Bastano??

 

[robeambro]

ti ringrazio del “caro”...

detto questo ho letto le pagine che mi hai indicato, effettivamente sembra proprio come dici però (e premetto che non difendo specy o altro brand, tanto le bici le pago come tutti), posso anche “capirli”. Mi spiego, sono partiti con l’intento di ruote tlr poi, in fase di test, hanno notato che davano problemi. Ecco, hanno messo una pezza con la scusa del peso. Ci può stare.

Ah ma si, era la mossa da fare. Solo che mi sembra un po' una presa in giro.. Detto ciò sono signore ruote e chi le ha fa bene a tenerle (ma non le monterei tubeless). Ho letto solo ottime recensioni.

 

[Zugnajima#11]

ti ringrazio del “caro”...

detto questo ho letto le pagine che mi hai indicato, effettivamente sembra proprio come dici però (e premetto che non difendo specy o altro brand, tanto le bici le pago come tutti), posso anche “capirli”. Mi spiego, sono partiti con l’intento di ruote tlr poi, in fase di test, hanno notato che davano problemi. Ecco, hanno messo una pezza con la scusa del peso. Ci può stare.

Sicuramente meglio un passo indietro, pur magari "raffazzonato" davanti all´utente "evoluto" che si aspettava altro, che vedere la gente spaccarsi i denti e finire in casini senza fine...

 

[WilsonWilson]

Di quale modello parli nello specifico?

Turbo cotton 26. Dopo circa 2500km la parte centrale tendeva già a staccarsi. Sono copertoncini pensati per le gare quindi ci sta..

Riguardo il colore dei dischi, ammetto che prima di leggere il commento non ci avevo mai pensato. Dalla foto sembra bianco per il riflesso del sole ma in realtà è metallo satinato.

 

[Zugnajima#11]

Turbo cotton 26. Dopo circa 2500km la parte centrale tendeva già a staccarsi. Sono copertoncini pensati per le gare quindi ci sta..

Riguardo il colore dei dischi, ammetto che prima di leggere il commento non ci avevo mai pensato. Dalla foto sembra bianco per il riflesso del sole ma in realtà è metallo satinato.

A me gli Ultegra piacciono piü dei DA, molto bella la tua bici!!!

 

[gio579]

Ragazzi, chiedo anche qui: come vanno le tubolito? sono affidabili? Da un lato mi piacerebbe cambiare le camere d'aria standard e montarci queste. Ma non vorrei farlo a fronte di un maggior numero di forature.
E come copertoni? oggi monto gli S-works turbo. COme alleggerire senza incorrere in maggiori forature?

 

[abcar]

Nuovo telaio specialized ho visto il peso... il tarmac sfigura!

sii piu' preciso

 

[abcar]

Ragazzi, chiedo anche qui: come vanno le tubolito? sono affidabili? Da un lato mi piacerebbe cambiare le camere d'aria standard e montarci queste. Ma non vorrei farlo a fronte di un maggior numero di forature.
E come copertoni? oggi monto gli S-works turbo. COme alleggerire senza incorrere in maggiori forature?

c'è una sezione apposta dedicata ai tubolito e sono tutti entusiasti...io non li ho provati solo per il costo che trovo eccessivo rispetto a quelle in butile

 

[Maxx]

Una info . Sul sito specy danno per l tarmac sl7 con rapide valvole da 60 .
Io ho sostituito le normali con tubolito s road su alpinist guadagnando 90 g
OrA sostituito pure su rapide ma ho tubolito che valcola 60. Bastano??

nein. è un errore. Io ho la SL7 AXS. la 60 di valvola è solo l'anteriore, al posteriore serve la 80.

 

[Triggerpoint]

nein. è un errore. Io ho la SL7 AXS. la 60 di valvola è solo l'anteriore, al posteriore serve la 80.

Grazie mille

 

[Maxx]

Grazie mille

figurati! pensa che per un week end, me ne sono accorto tardi, ho dovuto tenerla ferma perchè in casa non avevo valvole da 80 e nella paura di restare per strada ... ho ripiegato sul muletto...

 

[Mr.Smith]

sii piu' preciso

Non posso :)