arrivano i telai senza cavi a vista

[h_cos96]

Workswell R226

Ragazzi, come promesso questo il primo report per il montaggio del telaio in oggetto, con tutti i dettagli di peso e costi, e il racconto del montaggio. Per la prova vera, quella su strada, dovete aspettare ancora qualche giorno.
Mi scuso se il documento non è ancora impaginato bene e se ci sono errori. Anche lui, come la bici, è ancora workinprogress!

Io sono molto curioso sull'efficienza e la durabilità dell'Empire 12v e delle pinze ZTTO

Prodotti bici scontati

 

[aratrus]

ci mancherebbe che non lo leggo, molto interessante.
Il mio ormai verrà spedito dopo il CNY

 

[pastronef]

complimenti per il dettagliato report sul montaggio

 

[EliaCozzi]

Io sono molto curioso sull'efficienza e la durabilità dell'Empire 12v e delle pinze ZTTO

Sulla durata del 12v spero passi molto tempo prima che ti possa rispondere "s'è rrrrotto!"

Sugli ZTTO sono curisosissimo anche io di portarli al limite in discesa per avere due risposte:
- la frenata della bdc disc è almeno lontanamente paragonabile a quella della mtb disc?
- questi freni ibridi, sono solo un modo economico per non rovinare cerchi carbon, oppure hanno capacità frenante comunque superiore ai rim?

Ai poster (cioè io stampato sul muro in fondo alla curva) l'ardua sentenza.

 

[pastronef]

occhio ai muri, non fare come Froome. (ps. non so voi qui, ma io sono un fan di Froome a bestia, lo voglio rivedere al 100%. ops, scusate l´off-topic)

 

[Knee15]

Workswell R226

Ragazzi, come promesso questo il primo report per il montaggio del telaio in oggetto, con tutti i dettagli di peso e costi, e il racconto del montaggio. Per la prova vera, quella su strada, dovete aspettare ancora qualche giorno.
Mi scuso se il documento non è ancora impaginato bene e se ci sono errori. Anche lui, come la bici, è ancora workinprogress!

Davvero complimentoni per il report e la bravura nell'assemblare il tutto da solo

 

[3o3ulka76]

Ecco quindi sul posteriore basta montare la pinza senza nessun adattatore dato che le Juin vannogià col 160...questo avevo chiesto...la compatibilità del 160 al posteriore col telaio

Si ti confermo che è esattamente così...ho i Juin con dischi da 160mm e solo all'anteriore ci và l'adattatore.
Telaio ciclocross di Hongfu

 

[fabio-brio]

Workswell R226

Ragazzi, come promesso questo il primo report per il montaggio del telaio in oggetto, con tutti i dettagli di peso e costi, e il racconto del montaggio. Per la prova vera, quella su strada, dovete aspettare ancora qualche giorno.
Mi scuso se il documento non è ancora impaginato bene e se ci sono errori. Anche lui, come la bici, è ancora workinprogress!

Per ovviare al disallineamento dei fori sul tubo, potresti allargare le cave del portaborraccia di modo da poterle montare centrate....

 

[EliaCozzi]

Per ovviare al disallineamento dei fori sul tubo, potresti allargare le cave del portaborraccia di modo da poterle montare centrate....

L'asimmetria non è dei fori ma del tubo diagonale. Stasera ho montato il portaborraccia e rispetto all' asse di mezzeria della bici sono perfettamente centrati. Spero di riuscire a fare una foto da un'angolazione che renda bene la situazione.

 

[mcodda]

Workswell R226

Ragazzi, come promesso questo il primo report per il montaggio del telaio in oggetto, con tutti i dettagli di peso e costi, e il racconto del montaggio. Per la prova vera, quella su strada, dovete aspettare ancora qualche giorno.
Mi scuso se il documento non è ancora impaginato bene e se ci sono errori. Anche lui, come la bici, è ancora workinprogress!

bravo, molto interessante e istruttivo, grazie !

 

[poffarmarius]

Workswell R226

Ragazzi, come promesso questo il primo report per il montaggio del telaio in oggetto, con tutti i dettagli di peso e costi, e il racconto del montaggio. Per la prova vera, quella su strada, dovete aspettare ancora qualche giorno.
Mi scuso se il documento non è ancora impaginato bene e se ci sono errori. Anche lui, come la bici, è ancora workinprogress!

Complimenti! e grazie per la testimonianza ispiratrice

 

[ceccodececchis]

Workswell R226

Ragazzi, come promesso questo il primo report per il montaggio del telaio in oggetto, con tutti i dettagli di peso e costi, e il racconto del montaggio. Per la prova vera, quella su strada, dovete aspettare ancora qualche giorno.
Mi scuso se il documento non è ancora impaginato bene e se ci sono errori. Anche lui, come la bici, è ancora workinprogress!

Ciao Elia, ho letto più volte il tuo resoconto e ti faccio i complimenti x la bici e per aver messo tutte queste informazioni a disposizione di tutti. Ho notato che i pedali sono molto leggeri e li hai pagati pochissimo. Gli stessi li ho nel carrello ma a prezzo praticamente doppio. Li hai presi da un po' ed ora sono aumentati? Se si trovano ancora a quel prezzo potresti mettere il link? Grazie

 

[EliaCozzi]

Ciao Elia, ho letto più volte il tuo resoconto e ti faccio i complimenti x la bici e per aver messo tutte queste informazioni a disposizione di tutti. Ho notato che i pedali sono molto leggeri e li hai pagati pochissimo. Gli stessi li ho nel carrello ma a prezzo praticamente doppio. Li hai presi da un po' ed ora sono aumentati? Se si trovano ancora a quel prezzo potresti mettere il link? Grazie

Il link dove li avevo presi è questo

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ma dice che non ce ne sono più

Comprati a settembre 2020

 

[sheik yerbouti]

Ciao Elia, ho letto più volte il tuo resoconto e ti faccio i complimenti x la bici e per aver messo tutte queste informazioni a disposizione di tutti. Ho notato che i pedali sono molto leggeri e li hai pagati pochissimo. Gli stessi li ho nel carrello ma a prezzo praticamente doppio. Li hai presi da un po' ed ora sono aumentati? Se si trovano ancora a quel prezzo potresti mettere il link? Grazie

allo stesso prezzo e peso ci sono questi

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[zanzara]

Workswell R226

Ragazzi, come promesso questo il primo report per il montaggio del telaio in oggetto, con tutti i dettagli di peso e costi, e il racconto del montaggio. Per la prova vera, quella su strada, dovete aspettare ancora qualche giorno.
Mi scuso se il documento non è ancora impaginato bene e se ci sono errori. Anche lui, come la bici, è ancora workinprogress!

Ciao Elia, molto interessante e utile il report; non so se magari l'hai già specificato in precedenza, ma ti chiedo: hai scelto i freni a disco a filo solo per una questione di costi oppure per altri motivi?

 

[EliaCozzi]

Ciao Elia, molto interessante e utile il report; non so se magari l'hai già specificato in precedenza, ma ti chiedo: hai scelto i freni a disco a filo solo per una questione di costi oppure per altri motivi?

Il motivo economico non è stato dettato tanto dal costo dei freni, ma da quello dei comandi. Avendo scelto il Sensah (che sia poi 12v è solo un plus, perché anche l'11v è lo stesso) per risparmiare rispetto a Shimano era una scelta obbligata quella di avere tutto meccanico.
Non mi sembra che attualmente sul mercato cinese ci siano comandi per bdc che permettano i freni idraulici.

Per dire tutta la storia, avevo visto anche i Juitech ibridi a doppio pistone che saranno certamente più performanti degli ZTTO, ma poi fino al giorno del montaggio non avevo la certezza assoluta che in un telaio con i cavi totalmente integrati si potessero utilizzare i freni e cambio a cavo.
In generale questi telai prevedono cambio elettronico e freni idraulici proprio perché le curve possono essere a raggio molto ridotto, e quindi con l'incognita del funzionamento "tutto meccanico" non ho voluto investire troppo sui juintech con il dubbio di non poterli montare.
In realtà nel montaggio ho appreso che la curva più stretta è in prossimità delle pinze, non del manubrio.
Ora vedo come vanno gli ZTTO e se necessario migliorare valuterò.

 

[NEWNIRONE13]

Devo dire un grosso grazie per il contributo. Definirlo prezioso ed altruistico sarebbe riduttivo...Grazie davvero.

 

[h_cos96]

Sulla durata del 12v spero passi molto tempo prima che ti possa rispondere "s'è rrrrotto!"

Sugli ZTTO sono curisosissimo anche io di portarli al limite in discesa per avere due risposte:
- la frenata della bdc disc è almeno lontanamente paragonabile a quella della mtb disc?
- questi freni ibridi, sono solo un modo economico per non rovinare cerchi carbon, oppure hanno capacità frenante comunque superiore ai rim?

Ai poster (cioè io stampato sul muro in fondo alla curva) l'ardua sentenza.

Il motivo economico non è stato dettato tanto dal costo dei freni, ma da quello dei comandi. Avendo scelto il Sensah (che sia poi 12v è solo un plus, perché anche l'11v è lo stesso) per risparmiare rispetto a Shimano era una scelta obbligata quella di avere tutto meccanico.
Non mi sembra che attualmente sul mercato cinese ci siano comandi per bdc che permettano i freni idraulici.

Per dire tutta la storia, avevo visto anche i Juitech ibridi a doppio pistone che saranno certamente più performanti degli ZTTO, ma poi fino al giorno del montaggio non avevo la certezza assoluta che in un telaio con i cavi totalmente integrati si potessero utilizzare i freni e cambio a cavo.
In generale questi telai prevedono cambio elettronico e freni idraulici proprio perché le curve possono essere a raggio molto ridotto, e quindi con l'incognita del funzionamento "tutto meccanico" non ho voluto investire troppo sui juintech con il dubbio di non poterli montare.
In realtà nel montaggio ho appreso che la curva più stretta è in prossimità delle pinze, non del manubrio.
Ora vedo come vanno gli ZTTO e se necessario migliorare valuterò.

una domanda...hai riscontrato problemi relativi alla misura del diametro del tubo e del reggisella? Cioè mm di larghezza in eccesso che provocano lo scivolamento del reggisella all'interno?

 

[EliaCozzi]

una domanda...hai riscontrato problemi relativi alla misura del diametro del tubo e del reggisella? Cioè mm di larghezza in eccesso che provocano lo scivolamento del reggisella all'interno?

Con la prima premessa che su strada non l'ho ancora provata, quindi aspetto di prendere una buca per vedere se il reggisella mantiene la posizione.
Con la seconda premessa che il morsetto reggisella, che come si vede nelle foto è di quelli inseriti nel telaio, ho dovuto sagomarlo io per rendere possibile il montaggio.
Il tubo reggisella entra "pennellato" nel telaio, tanto a misura che anche quando non avevo ancora modificato il morsetto, in qualsiasi posizione lo mettessi quello rimaneva fermo (ovviamente senza esercitare pressioni sulla sella), cioè una strisciolina di carta tra reggisella e telaio non ci entra, su nessuno dei tre lati (dato che il reggisella è a sezione triangolare.)

Inoltre, sullo spigolo anteriore del reggisella, dove il morsetto "spinge" e fa attrito, è presente una ruvidità molto pronunciata del reggisella, come quella che c'è su molti manubri in carbonio nella posizione dei comandi e/o dell'attacco manubrio, per evitare scivolamenti.

Quando la proverò su strada farò molta attenzione anche a questo fatto e se dovessi riscontrare problemi lo scriverò.

 

[bortoluca]

Il motivo economico non è stato dettato tanto dal costo dei freni, ma da quello dei comandi. Avendo scelto il Sensah (che sia poi 12v è solo un plus, perché anche l'11v è lo stesso) per risparmiare rispetto a Shimano era una scelta obbligata quella di avere tutto meccanico.
Non mi sembra che attualmente sul mercato cinese ci siano comandi per bdc che permettano i freni idraulici.

Per dire tutta la storia, avevo visto anche i Juitech ibridi a doppio pistone che saranno certamente più performanti degli ZTTO, ma poi fino al giorno del montaggio non avevo la certezza assoluta che in un telaio con i cavi totalmente integrati si potessero utilizzare i freni e cambio a cavo.
In generale questi telai prevedono cambio elettronico e freni idraulici proprio perché le curve possono essere a raggio molto ridotto, e quindi con l'incognita del funzionamento "tutto meccanico" non ho voluto investire troppo sui juintech con il dubbio di non poterli montare.
In realtà nel montaggio ho appreso che la curva più stretta è in prossimità delle pinze, non del manubrio.
Ora vedo come vanno gli ZTTO e se necessario migliorare valuterò.

Bella realizzazione! Anche io sono "in scimmia" per un telaio senza cavi a vista, che possa funzionare bene con freni a disco meccanici.
Se i freni dovessero darti problemi di scarsa potenza, ma spero vivamente di no, ti suggerisco guaine Jageire road pro.
Io ho i TRP maccanici (dischi 140mm) montati con queste e mi trovo benissimo.

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