Strano? Se lo hai avvitato torto certo che esce olio, speriamo di no
Problemi coi freni a disco
- Creatore Discussione sheik yerbouti
- Data di inizio
Sarebbe il meno, se il problema è quello la porto dal ciclista e me lo cambia se si è spanato, un nuovo spurgo e dovrebbe tornare a posto
Se si è spanata la vite, se invece si è spanata la sede.. sarà una bella gatta da pelare, non te lo auguro.
Di solito le viti sono piu’ morbide della sede dove vanno inserite ... speriamo
Ps comunque la vite ora si avvita, solo che non mi sembra che arrivi fino in fondo, siblocca prima
Non è la prima vite che avvito, è quello che ho fatto, puo’ darsi che fosse gia’ spanata visto che avevo fatto lo spurgo proprio perche’ il freno perdeva potenza e allungava la corsa ogni volta che la usavo. La bici è nuova
Ps: fatto lo spurgo, dopo aver tolto il raccordo e l’imbutino, che si erano avvitati a fondo e perfettamente, ho messo la vite che non voleva saperne di agganciare il filo e avvitarsi, solo dopo vari tentativi girando di dritto e di rovescio la vite ha preso ma ho avuto l’impressiome che non si sia avvitata a fondo. Oggi la ho svitata e riavvitata, gira bene ma mi sembra ancora che non vada a fondo, secondo me non c’e’ la guarnizione. Se il problema fosse questo un oring qualunque della dimensione giusta va bene? O sono in materiale speciale per resistere all’olio. Inerale?
esatto è quello che ti ha suggerito @SCR1 e confermo è un attimo perderla che è microscopica
da una rapida ricerca tappino e guarnizione sono codice articolo Y0C698030
Ultima modifica:
Si è avverata la peggiore delle possibilita’, l’oring c’e’, si è slabbrato il filetto sulla leva, quello della vite è perfetto. Ora vorrei capire se era gia’ cosi’ o se il danno lo ho fatto io, visto che da quando la ho presa il freno posteriore non funziona bene e ha progressivamente perso potenza, per questo avevo fatto il rabbocco. Il problema è che la vite ingrana, solo che la boccola dove si inserisce è completamente slabbrata, sembra fatta di burro, poi se riesco posto una foto. Cercando su internet in inglese “stripped screw shimano oil brake ultegra” sembra un problema non raro e che shimano spesso riconosce in garanzia, come se fosse un difetto di progettazione noto per i materiali, la dimensione del filetto e il posizionamento di quella dannata vite.
Speriamo Shimano intervenga.. di nuovo te lo auguro e si non sei il primo, difatti volevo ribattere a questa tua affermazione:
Ma non volevo infierire.. anche perchè immagino l'incazzatura
Si’ infattiSperiamo Shimano intervenga.. di nuovo te lo auguro e si non sei il primo, difatti volevo ribattere a questa tua affermazione:
Ma non volevo infierire.. anche perchè immagino l'incazzatura
Di solito ma nel caso ho paura sia il contrario
Per L'oring meglio, perchè sicuramente la durezza che hai riscontrato era lui che si macinava
Allora sono andato da un ciclista (non quello da cui ho comprato la bici che sta a 1 ora di macchina da casa) a chiedere un parere e mi dice che difficilmente Shimano mi rimborserà in garanzia, in più loro stanno aspettando da 2 mesi le leve Shimano che sono fuori stock.
Quindi ho cercato su Internet e ne ho trovata una a 215€ e la ho comprata (mi costa cara questa cavolata che ho fatto) e poi ho scritto a Shimano per vedere se possono fare qualcosa, sinceramente spendere soldi mi dà fastidio ma restare 2 mesi senza bici è peggio.
Il problema è che io faccio da solo i lavori sulla bici non per risparmiare (anche perché fra attrezzi che ho dovuto prendere ed errori costosi sto spendendo di più alla fine, indubbiamente) ma perché mi piace farlo, ma forse dovrei smettere, in questo momento la mia autostima è a terra, spurghi sulla MTB ne avevo già fatti più volte senza problemi, non pensavo che sulla BDC avrei avuto questi problemi ...
Quindi ho cercato su Internet e ne ho trovata una a 215€ e la ho comprata (mi costa cara questa cavolata che ho fatto) e poi ho scritto a Shimano per vedere se possono fare qualcosa, sinceramente spendere soldi mi dà fastidio ma restare 2 mesi senza bici è peggio.
Il problema è che io faccio da solo i lavori sulla bici non per risparmiare (anche perché fra attrezzi che ho dovuto prendere ed errori costosi sto spendendo di più alla fine, indubbiamente) ma perché mi piace farlo, ma forse dovrei smettere, in questo momento la mia autostima è a terra, spurghi sulla MTB ne avevo già fatti più volte senza problemi, non pensavo che sulla BDC avrei avuto questi problemi ...
Dai non mollare... Boiate con il fai da te ne abbiamo fatte tutti...
Esatto.. non a caso si usa dire: sbagliando si impara !
A volte purtroppo costa caro ma c'è poco da fare è la prassi.
Io ho rovinato un cerchio ad un conoscente perchè mi ero vantato del fatto che centrare una ruota era un gioco da ragazzi.. quella ruota seppi poi che era già passata sotto mani esperte e non c'era verso di farla andare dritta a dovere, ovviamente ne pagai le conseguenze.. visto che fui io a propormi, però dopo quella volta non ho più danneggiato nipples ne cerchi
Ciao a tutti .... visto che in rete si trovano poche notizie , vi aggiorno dicendovi che ho montato i nuovi Hope CL
su impianto Ultegra . Ho sostituito in quanto 'ultegra originale anteriore non frenava più e non mi aveva molto soddisfatto le poche volte
che ho avuto la possibilità di provarlo .
Il nuovo disco è stato affiancato alle Alligator Turbo semimetalliche ....
Tutto sembra andare bene
Resto solo perplesso da un piccolo rumore che riscontro intorno ai 25km/h ( in salita silenzio assoluto ) che non capisco se arriva dal disco.....
Non vorrei che fossero i cuscinetti della ruota(una storia lunga ..non vado OT) , adesso ho chiesto di smontare tutto per capire ...
su impianto Ultegra . Ho sostituito in quanto 'ultegra originale anteriore non frenava più e non mi aveva molto soddisfatto le poche volte
che ho avuto la possibilità di provarlo .
Il nuovo disco è stato affiancato alle Alligator Turbo semimetalliche ....
Tutto sembra andare bene
Resto solo perplesso da un piccolo rumore che riscontro intorno ai 25km/h ( in salita silenzio assoluto ) che non capisco se arriva dal disco.....
Non vorrei che fossero i cuscinetti della ruota(una storia lunga ..non vado OT) , adesso ho chiesto di smontare tutto per capire ...
Se la luce tra le pastiglie è uguale, non dovrebbero far rumore, quella devi controllare, oltretutto vedo che hai installato dischi flottanti e quelli magari qualche movimento lo fannoCiao a tutti .... visto che in rete si trovano poche notizie , vi aggiorno dicendovi che ho montato i nuovi Hope CL
su impianto Ultegra . Ho sostituito in quanto 'ultegra originale anteriore non frenava più e non mi aveva molto soddisfatto le poche volte
che ho avuto la possibilità di provarlo .
Il nuovo disco è stato affiancato alle Alligator Turbo semimetalliche ....
Tutto sembra andare bene
Resto solo perplesso da un piccolo rumore che riscontro intorno ai 25km/h ( in salita silenzio assoluto ) che non capisco se arriva dal disco.....
Non vorrei che fossero i cuscinetti della ruota(una storia lunga ..non vado OT) , adesso ho chiesto di smontare tutto per capire ... Vedi l'allegato 265866
Pastiglie ricentrate ... in salita anche aquando mi alzo sui pedali silenzio assouto ...
E' proprio in pianura che si avverte quasi una vibrazione ... ma proprio lieve , con vento o rumore non la senti...
Inafatti pensavo magari che il flottante potesse causare la vibrazione ....
OT ( Ma siccome la ruota era montata di fabbrica con una ghiera centertlock che il meccanico non riusciva a togliere , non voglio neanche immaginare come l'abbia tolta .... e se per caso il rumore proviene dal cuscinetto ... )
Intato soddisfatto del disco ... poi vedremo...
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.