Se hai cerchi tubeless ready, problemi non ce ne sono, se vuoi montare delle gomme tubeless su cerchi normali, quindi da adattare a utilizzo per Tubeless, qualche problema può capitare
può ovviamente dipendere da tante cose; in primis nastratura o valvola, ma trovato il problema tutto risolvibile abbastanza agevolmente; il cerchio in sè non è un problema...
Cioè, c'è una pressione ideale per fondo asciutto/bagnato soprattutto in discesa?
Dipende a che latitudine seiCioè, c'è una pressione ideale per fondo asciutto/bagnato soprattutto in discesa?
E per asciutto/umido in salita?
Le bolle non sembrano tra cerchio e copertoncino ma sul copertoncino. Confermi? Che Pro One stai utilizzando? Addix o precedente? Con che lattice?
L'unica è confrontarsi qui sul forum e usare combinazioni collaudate, comunque se prendi una ruota con cerchio senza fori e con dentino di ritenzione già parti con il piede giusto.
Mi sa che sei zero in fatto di pressione pneomaticiCioè, c'è una pressione ideale per fondo asciutto/bagnato soprattutto in discesa?
E per asciutto/umido in salita?
Qualcuno che ne sa più di me e di alcuni utenti qui hahahaha senza offesa per nessuno.
Eravamo tutti qui ad aspettare uno, che ne capiva di pressioni di "pneomatici"
Ah... Non basta sentirla con le dita se è gonfia?
Quindi tu usando l'applicazione di Mavic, anche per altri pneumatici, vai tranquillo? Adesso ho capito, se me lo dicevi prima...
tanto per renderti nota una cosa: l'applicazione mavic vale solo per pneumatici mavic montati su ruote mavic, se cambi una o tutte e due le costanti l'applicazione mavic non vale più,
Sta usando l'app di Mavic i cui parametri non sono così sbagliati, lo sbaglio è applicare quei risultati a qualsiasi copertone.
Mi risulta invece essere una app generica e non specifica mavic
Mavic scrive il contrario...
