Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[yagone64]

tanto per renderti nota una cosa: l'applicazione mavic vale solo per pneumatici mavic montati su ruote mavic, se cambi una o tutte e due le costanti l'applicazione mavic non vale più,

È comunque qualsiasi applicazione, non può sapere se giri su strade lisce come un biliardo o con asfalto che fa cag..e

Prodotti bici scontati

 

[Simone.01]

È comunque qualsiasi applicazione, non può sapere se giri su strade lisce come un biliardo o con asfalto che fa cag..e

Quello neanche chi dà consigli sul forum, quei calcoli sono un buon punto di partenza da adattare secondo le proprie esigenze.

La cosa importante è non prendere i consigli di un brand o modello e applicarlo su un altro.

 

[maxmr71]

Avrò una versione speciale di questa app ma non vedo scritto da nessuna parte le restrizioni che mi avete fatto notare
Ma a me piace capire le cose e fare degli esempi perciò di seguito vi metto un esempio.
Di norma ho sempre utilizzato questa formuletta:

Fondo asciutto pneomatico Tubeless da 25mm
70kg peso del ciclista = 6 Bar
Fondo bagnato -0.5 bar
Differenza posteriore anteriore -0.5 Bar
Quindi risulta che:
Fondo asciutto 5.5 ant e 6 post
Fondo bagnato 5 ant e 5.5 ant
Più o meno si parte da questo
Se invece prendo la app Mavic (la mia non ha limitazioni di utilizzo specifico con Mavic strano ma non le trovo), le pressioni saranno queste:
Fomdo asciutto 5.7 ant e 5.9 post
Fondo bagnato 5.4 ant 5.6 post

Riassunto:

PER SENTITO DIRE
Fondo asciutto 5.5 ant 6 post
Fondo bagnato 5 ant 5.5 post
App Mavic
Fondo asciutto 5.7 ant 5.9 post
Fondo bagnato 5.4 ant 5.6 post

Portatemi degli esempi pratici e poi ne discutiamo.....ovviamente non darò più peso a commenti fuori luogo semplicemente per non andare OT e spero lo facciate anche voi

Qui sotto la mia app dove non mi dice nulla a riguardo sul suo utilizzo
Ma come potete vedere i conti tornato e usandola da più di un anno posso solo averne tratto beneficio sia sul consumo dei pneomatici sul confort sulla sicurezza

 

[luigi_g]

5.6 anteriore 5.8 posteriore
Te l'ho impostata confort e con fondo stradale asciutto/bagnato come spesso si trova in questo periodo sopratutto in discesa
Se hai altro da chiedere a disposizione
I calcoli sono fatti con cerchi da 700x19C
Se invece usi 700x17c allora 5.7 ant 6 post
Provale così e poi fammi sapere

A quanto imposteresti delle Schwalbe Pro One TLE da 25mm su cerchi R0 Alluminio? Peso totale ciclista+BDC 75kg. Grazie

 

[maxmr71]

A quanto imposteresti delle Schwalbe Pro One TLE da 25mm su cerchi R0 Alluminio? Peso totale ciclista+BDC 75kg. Grazie

Terreno asciutto Performance
5.5 ant 5.8 post
Partirei da questo

 

[luigi_g]

Terreno asciutto Performance
5.5 ant 5.8 post
Partirei da questo

Oh, ok. Allora sono sempre un buon 0.5-0.6 bar piu' gonfio... grazie cmq

 

[seamaster76]

Comunque mettendo i miei parametri e selezionando Performance trovo la pressione che ho utilizzato domenica con i miei GP5000

 

[bonny92]

Avrò una versione speciale di questa app ma non vedo scritto da nessuna parte le restrizioni che mi avete fatto notare
Ma a me piace capire le cose e fare degli esempi perciò di seguito vi metto un esempio.
Di norma ho sempre utilizzato questa formuletta:
Vedi l'allegato 266224
Fondo asciutto pneomatico Tubeless da 25mm
70kg peso del ciclista = 6 Bar
Fondo bagnato -0.5 bar
Differenza posteriore anteriore -0.5 Bar
Quindi risulta che:
Fondo asciutto 5.5 ant e 6 post
Fondo bagnato 5 ant e 5.5 ant
Più o meno si parte da questo
Se invece prendo la app Mavic (la mia non ha limitazioni di utilizzo specifico con Mavic strano ma non le trovo), le pressioni saranno queste:
Fomdo asciutto 5.7 ant e 5.9 post
Fondo bagnato 5.4 ant 5.6 post

Riassunto:

PER SENTITO DIRE
Fondo asciutto 5.5 ant 6 post
Fondo bagnato 5 ant 5.5 post
App Mavic
Fondo asciutto 5.7 ant 5.9 post
Fondo bagnato 5.4 ant 5.6 post

Portatemi degli esempi pratici e poi ne discutiamo.....ovviamente non darò più peso a commenti fuori luogo semplicemente per non andare OT e spero lo facciate anche voi

Qui sotto la mia app dove non mi dice nulla a riguardo sul suo utilizzo
Ma come potete vedere i conti tornato e usandola da più di un anno posso solo averne tratto beneficio sia sul consumo dei pneomatici sul confort sulla sicurezza

Vedi l'allegato 266221 Vedi l'allegato 266222 Vedi l'allegato 266223

Scusa ma non ho capito 2 cos'è:
1) Perché pneOmatico e pneOmatici te lo chiedo perché ho visto che lo hai scritto anche in messaggi precedenti

2) quali esempi pratici dovremmo portare se giriamo con pressioni differenti uno dall'altro come abbiamo visto nel corso del tempo in questo 3d?

Sempre considerando che una pompa segna un tot di bar e un altra un altro tot, visto che dubito che utilizziamo tutti manometri da 70€ per dire

Quella app è come le tabelle delle pressioni che ci sono stampate sulle forcelle delle mtb, è un indicazione di partenza niente più, poi ognuno se la regola come preferisce.

 

[yagone64]

Avrò una versione speciale di questa app ma non vedo scritto da nessuna parte le restrizioni che mi avete fatto notare
Ma a me piace capire le cose e fare degli esempi perciò di seguito vi metto un esempio.

Se invece prendo la app Mavic (la mia non ha limitazioni di utilizzo specifico con Mavic strano ma non le trovo

Qui sotto la mia app dove non mi dice nulla a riguardo sul suo utilizzo

È scritto nella pagina dove ti da il risultato delle pressioni, non dove metti i parametri

 

[maxmr71]

Scusa ma non ho capito 2 cos'è:
1) Perché pneOmatico e pneOmatici te lo chiedo perché ho visto che lo hai scritto anche in messaggi precedenti

2) quali esempi pratici dovremmo portare se giriamo con pressioni differenti uno dall'altro come abbiamo visto nel corso del tempo in questo 3d?

Sempre considerando che una pompa segna un tot di bar e un altra un altro tot, visto che dubito che utilizziamo tutti manometri da 70€ per dire

Quella app è come le tabelle delle pressioni che ci sono stampate sulle forcelle delle mtb, è un indicazione di partenza niente più, poi ognuno se la regola come preferisce.

Esatto e comunque se controlli il mio post con la prima regola di base e la app di Mavic ci siamo
Solo che i primi dati sono abbastanza buoni ma generici con Mavic metti dentro quello che vuoi ed è più precisa, poi ognuno ci mette il suo ma in linea di massima funziona eccome.
Poi ovvio che controllo la minima e la massima pressione del mio materiale e se ci sto dentro è perfetto.

 

[golias]

Quella app è come le tabelle delle pressioni che ci sono stampate sulle forcelle delle mtb, è un indicazione di partenza niente più, poi ognuno se la regola come preferisce.

Ma per l'appunto.. non mi pare che sia così complicato adattare la pressione al proprio stile di guida, io sulla posteriore preferisco avere quei 2-3 decimi di bar in più di ciò che consigliano in genere le tabelle.

 

[yagone64]

Comunque mettendo i miei parametri e selezionando Performance trovo la pressione che ho utilizzato domenica con i miei GP5000

Vedi l'allegato 266230

Che però non ti sei trovato bene, probabilmente la mescola dei Continental ha una risposta diversa sulle strade che percorri tu, rispetto a una gomma Mavic

 

[danix88]

si normale con schwalbe; falle girare ( o meglio usale) e il lattice fa il suo lavoro e si sistema tutto da solo

Ho già fatto 400km.. però tanto normale non dovrebbe esserlo

Le bolle non sembrano tra cerchio e copertoncino ma sul copertoncino. Confermi? Che Pro One stai utilizzando? Addix o precedente? Con che lattice?

L'unica è confrontarsi qui sul forum e usare combinazioni collaudate, comunque se prendi una ruota con cerchio senza fori e con dentino di ritenzione già parti con il piede giusto.

Sono importantissimi i feedback, anche negativi. Con che ruote, che copertoncini e che lattice hai provato?

Si esatto le bolle sono sulla spalla, ho preso le Addix con il sigillante Stans No Tubes Race

 

[Ullrich Indurain]

Le bolle non sembrano tra cerchio e copertoncino ma sul copertoncino. Confermi? Che Pro One stai utilizzando? Addix o precedente? Con che lattice?

L'unica è confrontarsi qui sul forum e usare combinazioni collaudate, comunque se prendi una ruota con cerchio senza fori e con dentino di ritenzione già parti con il piede giusto.

Sono importantissimi i feedback, anche negativi. Con che ruote, che copertoncini e che lattice hai provato?

Ruote Giant SL carbon
Tubeless Vittoria Pro

 

[danix88]

No non è normale
Io non ho latticizzato tanto solo due paia di ruote
Tutte e due DT Swiss con copertoni GP5000TL e Schawble Pro one
Una volta montate le coperture sulle ruote con un pennello e acqua + sapone spennello le spalle
Poi gonfio a tallonare fino ad una pressione di 7 bar (dipende da pneomatico)
In tutte e due le ruote zero perdite
Poi sgonfio e latticizzo e metto alla pressione finale
Sbatto e giro le ruote e poi esco subito a provarle
Per trovare le perdite immergile nell'acqua oppure usa la saponina che segnala le perdite con bolle
Secondo me forse hai usato poco lattice o era scaduto

Quanto lattice usi tu? Non dovrebbero rimane in pressione anche senza lattice?
ha poco più di due mesi.. e utilizzo lo Stans No Tubes Race.
La prova con l'acqua l'ho fatta come si vede in foto e perdono dalla spalla.

 

[seamaster76]

Che però non ti sei trovato bene, probabilmente la mescola dei Continental ha una risposta diversa sulle strade che percorri tu, rispetto a una gomma Mavic

Proverò mettendo comfort come parametro di utilizzo.

 

[sheik yerbouti]

Ruote Giant SL carbon
Tubeless Vittoria Pro

tubeless vittoria pro?

 

[terzuya]

Vedi l'allegato 266213

Ma daiiii... Pensavo andasse bene anche per pirelli p zero 245/50 della macchina

 

[terzuya]

Cmq, mi sembra che tra i parametri impostabili non c'è hock od hockless.
Quindi no saprò mai quale la pressione giusta per le mie ruote.

 

[golias]

Cmq, mi sembra che tra i parametri impostabili non c'è hock od hockless.
Quindi no saprò mai quale la pressione giusta per le mie ruote.

Umh.. nel dubbio gonfia più che puoi (anche a 10 )
A sgonfiare sei sempre a tempo