Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[terzuya]

Forse.. però andavan di bolle

Io in 3 anni di bolle ne ho viste veramente poche , a me personalmente mai , a conoscenti 2-3 casi il primo anno, su una 50ina di copertoni.

Prodotti bici scontati

 

[golias]

Io in 3 anni di bolle ne ho viste veramente poche , a me personalmente mai , a conoscenti 2-3 casi il primo anno, su una 50ina di copertoni.

Di sgnalazioni bolle Performance 11 storm c'è pieno il web, da considerare che chi le ha avute le ha probabilmente notate e segnalate, chi non ha avuto problemi ha pedalato e basta

 

[Cyboraf]

Ciao a tutti,
ho un paio di coppie di ruote montate con dei tubeless. da due anni
Le metto a riposo d'inverno per evitare di incorrere in problemi dovuti a eventuali forature non riparabili che, data la mia scarsa abilità sui tubeless. temo possano farmi perdere troppo tempo facendomi così raffreddare.
Arrivando la bella stagione vorrei rispristinarli. Finora ho lasciato fare al meccanico ma ora vorrei provar io, anche per fronteggiare eventuali forature e rabbocchi in strada.
Mi basta smontare il frutto della valvola e semplicemente rabboccare o sarebbe meglio smontare la gomma e ripulirla del lattice secco?

 

[bonny92]

Io in 3 anni di bolle ne ho viste veramente poche , a me personalmente mai , a conoscenti 2-3 casi il primo anno, su una 50ina di copertoni.

Nemmeno io mai viste sui miei e qualche copertura l'ho fatta andare in quasi 3 anni che li uso.

 

[Petgold969]

Ciao a tutti,
ho un paio di coppie di ruote montate con dei tubeless. da due anni
Le metto a riposo d'inverno per evitare di incorrere in problemi dovuti a eventuali forature non riparabili che, data la mia scarsa abilità sui tubeless. temo possano farmi perdere troppo tempo facendomi così raffreddare.
Arrivando la bella stagione vorrei rispristinarli. Finora ho lasciato fare al meccanico ma ora vorrei provar io, anche per fronteggiare eventuali forature e rabbocchi in strada.
Mi basta smontare il frutto della valvola e semplicemente rabboccare o sarebbe meglio smontare la gomma e ripulirla del lattice secco?

iIo le smonterei e darei una ripulita visto che sono state ferme anche perche l'operazione è molto semplice. Inoltre io preferisco sempre mettere il lattice nel copertone e chiudere anzichè farlo passare da valvola quando posso.

 

[Husqymax]

fatti 70km, problemi zero, nessuna perdita né di pressione né di lattice, e tra un pò si cambia anche l'anteriore

 

[Simone.01]

Inoltre io preferisco sempre mettere il lattice nel copertone e chiudere anzichè farlo passare da valvola quando posso.

Come mai?

Anche stamattina il pro one era sgonfio, proverò a rimettere un po di lattice.
C'è una bella differenza con i performance ed i galactik che non perdevano niente anche senza lattice.

Confermi che parli dei vecchi ProOne? Penso sia meglio specificarlo...

 

[terzuya]

Come mai?


Confermi che parli dei vecchi ProOne? Penso sia meglio specificarlo...

Si vecchio pro one, l'avevo specificato all'inizio.

 

[Simone.01]

Si vecchio pro one, l'avevo specificato all'inizio.

Sì mi ricordavo, ma siccome un post può sfuggire meglio ricordarlo.

Comunque mi hai fatto venire voglia di provare i Galactik, non avevo fatto caso al fatto che avessero più grip dei Performance.

Però ora sono introvabili, aspetterò le nuove versioni sperando arrivino presto.

 

[carondimonio]

Sul fatto che ho forato non ci sono dubbi.
Secondo me la carcassa è integra ma la gomma tra i fili delle tele si è staccata premettendo quindi il passaggio dell' aria
ma invece il lattice che è più viscoso non riesce ad infiltrarsi.
Quando l'ho tenuto in posizione tale che il graffio fosse in basso e quindi col lattice sopra faceva ugualmente le bollicine.

Mi autocito per aggiornare.
Ieri ho fatto alcuni esperimenti e il problema sembra risolto, oggi ho fatto un centinaio di chilometri e non ha perso quasi niente.
Ieri ho preso un ago e ho fatto dei fori nell'interno del copertone per cercare di aprire una via preferenziale al lattice dall'interno fino alla zona della perdita, e ho messo il lattice nuovo (doc blue 30 gr), ho anche sforato verso l'esterno più di una volta, ma nonostante questo alla fine pare che il lattice sia riuscito a penetrare e chiudere tutti i buchi, vecchi e nuovi.
Rimango curioso di sapere se altre persone che usano questo materiale hanno avuto difficoltà di qualsiasi genere con forature varie.
In tutti i casi buone pedalate a tutti

 

[Petgold969]

Come mai?

Perchè è sempre meglio tenere pulita la valvola. Uso i tubeless da anni in MTB ed ho sempre fatto così anche perchè l'ho sempre trovato più semplice. Mai usato siringhe e raccordi per fare questa operazione.

 

[matteoant]

veramente questo 3d si chiamerebbe il tubeless sulla bdc, non il copertoncino sulla bdc,
comunque il nastro andrebbe sempre 3/5mm più grande del canale del cerchio, puoi usare il nastro per tubeless tranquillamente,

Si, avevo letto il titolo del 3d, ho pensato di scrivere qui perché chiedevo della possibilità di utilizzare il nastro tubless anche con camera d'aria e copertoncino (prima di una eventuale trasformazione a tubless).
Comunque grazie per la risposta!

 

[pecoranera]

Buongiorno boyz.
È giunta l ora dei cinturato di riposarsi,( 6000 km)...
Vado a smontarli,sono saldati....( Liquido mavic)
Tanto che si tirano dietro anche il nastro....,dentro il liquido non c'è piu( c'erano 30 cc quando ho fatto inversione).. forse saranno poco performanti ,ma in 6000 km zero problemi.
Ora ho messo su un rubino che ho spaccato dopo 200 km,riparato con pezza interna e attack gel esterno,nella notte ha perso la pressione,ho inserito il liquido joe's,50cc ma in fondo alla siringa rimane tipo sabbiolina...non credo sia normale. È difettoso o è meglio non inserirlo con la siringa?

 

[Boooooo]

per quanto riguarda il fatto che tirano dietro anche il nastro eh si purtroppo è l'inconveniente della nastratura, il tempo che passa e il monta e rismonta non aiuta. ho deciso che i miei prossimi cerchi saranno a canale chiuso

per quanto riguarda il lattice non ho capito cosa centri inserirlo o meno con la siringa i produttori consigliano di scuotere la bottiglia prima di inserirlo nella ruota

 

[terzuya]

Stamattina il pro one non ha perso niente, forse si è assestato (almeno spero).

 

[Jackenduro]

Stamattina il pro one non ha perso niente, forse si è assestato (almeno spero).

Hanno fatto così anche i miei.. Solo dopo un po' ed assetsi assestati si sono stabilizzati come perdita pressione...

 

[Jackenduro]

per quanto riguarda il lattice non ho capito cosa centri inserirlo o meno con la siringa i produttori consigliano di scuotere la bottiglia prima di inserirlo nella ruota

Se non utilizzi la siringa ed immetti il liquido dentro la gomma prima di finire di montarla eviti che il lattice bagni in maniera importante l interno valvola...
Spesso faccio così anche io.... solo nei rabbocchi utilizzo la siringa

 

[Husqymax]

Se non utilizzi la siringa ed immetti il liquido dentro la gomma prima di finire di montarla eviti che il lattice bagni in maniera importante l interno valvola...
Spesso faccio così anche io.... solo nei rabbocchi utilizzo la siringa

Il lattice all'interno della valvola ci va comunque, quindi tanto vale inserirlo con la siringa, lo trovo più pratico

 

[Jackenduro]

Il lattice all'interno della valvola ci va comunque, quindi tanto vale inserirlo con la siringa, lo trovo più pratico

Contento tu.. no problem..

 

[sheik yerbouti]

quando si inserisce il lattice dalla valvola il frutto si toglie, non capisco dove sia meglio inserirlo nel copertone prima che questo sia tallonato, anzi, con le coperture da bdc che non sono quelle da mtb e che richiedono quasi tutte o il compressore o il boost, si rischia che gonfiando per tallonare il lattice esca dai lati della copertura, quindi poi bisogna rimetterlo dalla valvola, io preferisco far tallonare la copertura, poi inserire il lattice e poi la valvola,