Colnago Club - Capitolo 8

Lumi

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Io lo butterei,l'osso del collo vale ben più di un copertone
Penso anche io cosi’, pero’ il meccanico (un ex pro, uno che ne capisce e di cui mi fido), mi ha detto che con la toppa dovrebbe tenere. Comunque ora la toppa la ho messa, lo usero’ per un giro tranquillo e corto in piano qui in zona e vedo cosa succede al taglio.
 

luigi_g

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Grande, lo hai fatto con quel copertone incidentato? Come sta messa la strada?
Non ero io quello del copertone incidentato... penso fosse Lumi... :-)xxxx :-)xxxx

Strada mi pare messa molto bene. Qualche piccolo solco sull'asfalto ma poca cosa...

Tempo bellissimo, col sole e 14 gradi in cima allo Stelvio. Salito in 1h27 alla Re Stelvio M.
 
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Lumi

Maglia Gialla
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Comunque mi sembra bello spiattellato in centro,o sbaglio?
Su questo accetto consigli, non ho esperienza di copertoni spiattellati, a me a vederlo dal vivo non mi sembra sinceramente, tieni conto che i puntini sono solo ai lati anche sul copertone nuovo di fabbrica, al centro è liscio. I buchi di usura sono ancora visibili, poi magari faccio una foto e mando.
 
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jacknipper

Diversamente scalatore
9 Febbraio 2013
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Colnago per la strada & Kona per il fango
uso da una vita il nastro cork Colnago su tutte le mie Colnago: è un nastro con cui mi trovo molto bene, buona presa, morbido e molto duraturo
vorrei però provare una nota di colore sulla mia c60, in livrea nero opaca, ma Colnago fa solo in tinta unita
ad esempio non mi dispiacerebbe provare il Deda Loop ... qualcuno lo usa? com'è al tatto rispetto al cork?

1626253444173.png
 

luigi_g

Apprendista Cronoman
7 Giugno 2019
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Salve qualcuno mi può indicare dove acquistare il collarino- morsetto reggisella interno del telaio colnago v3rs?Purtroppo ho rotto la vite
Ma perchè devi cambiare tutto il collarino/morsetto? Anche io stringendo con la dinamometrica ho rotto la vite (non avevo inserito fino in fondo la dinamom e facendo forza per stringere ho decapitato la testa della vite. ...) ma ho cambiato semplicemente la vite rotta. Non c'era null'altro di rotto...
 
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mgiovanni61

Novellino
27 Ottobre 2008
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Ma perchè devi cambiare tutto il collarino/morsetto? Anche io stringendo con la dinamometrica ho rotto la vite (non avevo inserito fino in fondo la dinamom e facendo forza per stringere ho decapitato la testa della vite. ...) ma ho cambiato semplicemente la vite rotta. Non c'era null'altro di rotto...
La vite originale rotta è una vite speciale con la testa saldata.
Credo sia stata fatta per rompersi in caso venga stretta troppo onde evitare rotture del telaio