Non riesco a trovare la sella giusta

[jokerout]

Un esempio:
……:
Avanzando invece
la sella magari di 5 / 7 mm sarete meno distesi e ruoterete in avanti solo il Busto ma il bacino rimarrà fermo in posizione normale Scarica do il peso bene sulla sella

In questo caso però si rischia di compensare eccessivamente con un iperlordosi cervicale per poter avere uno sguardo più frontale…e relativi dolori…
Tant’è vero che giustamente @Bonus79 mette in risalto altri due parametri,e cioè dislivello sella manubrio e lunghezza attacco.

Prodotti bici scontati

 

[Maceio]

310mm dalla coda al centro del movimento centrale (originale 316mm)
Il centro anatomico della Flite è a 115mm dalla coda verso la punta e misura di larghezza 50mm
Di scostamento ho 58mm
Se passa una mano abbondabte dietro alla schiena il bacino è antroverso selle piatte
Se passa appena una mano potrebbe essere antroverso/normale perciò va bene sella piatta o normale (selle Italia o similari)
Se non passa la mano bacino retroverso selle wave

In rete ho trovato 14 cm dalla punta che sarebbero poi 10,8 dalla coda non 11,5
e sarebbe dove è larga 70 mm non 50

SELLE ITALIA Flite Boost Kit Carbonio Superflow

SELLE ITALIA Flite Boost Kit Carbonio Superflow - bella e…corta!

cyclingon.com

 

[golias]

In questo caso però si rischia di compensare eccessivamente con un iperlordosi cervicale per poter avere uno sguardo più frontale…e relativi dolori…
Tant’è vero che giustamente @Bonus79 mette in risalto altri due parametri,e cioè dislivello sella manubrio e lunghezza attacco.

Perchè non compenseresti con la piega della schiena nella zona lombare.. è in quel punto che il tratto dorsale dovrebbe piegarsi cercando di mantenere il bacino in asse alla sella e non fletterlo in avanti che causa appunto una pressione sulle parti molli.. grossomodo sarebbe questa la posizione:

 

[jokerout]

Perchè non compenseresti con la piega della schiena nella zona lombare.. è in quel punto che il tratto dorsale dovrebbe piegarsi cercando di mantenere il bacino in asse alla sella e non fletterlo in avanti che causa appunto una pressione sulle parti molli.. grossomodo sarebbe questa la posizione:

Vedi l'allegato 302357

Praticamente sembra che la Flite boost ha tutte le caratteristiche per essere una papabile sella per me…
-profilo piatto longitudinale:Ho un bacino antiverso(test con spalle al muro ci passa una mano abbondante)
-forma curva sulla vista posteriore:fletto molto la zona superiore della dorsale per compensare l’antiversione di bacino
-foro centrale:ruoto il bacino con conseguente pressione perineale,perche il bacino non riesce di conseguenza a stare perpendicolare alla sella
-taglio a T e non a V che mi lascerebbe libera la pedalata(la mia a stealth a V la sento nell’interno coscia)
Non mi resta che capire se andare sui 135 o 143 mm di Flite,aventi larghezza ischi sui 115…
A trovarla da provare…..

 

[golias]

-taglio a T e non a V che mi lascerebbe libera la pedalata(la mia a stealth a V la sento nell’interno coscia)

Stesso motivo per cui anche la Stealth è a prendere polvere come la prologo.. sfregamento eccessivo interno coscia, per me molto meglio la forma a T oppure una sella parecchio svasata che mi permetta di scendere bene al punto morto inferiore senza impedimenti o interferenze.

Non mi resta che capire se andare sui 135 o 143 mm di Flite,aventi larghezza ischi sui 115…
A trovarla da provare…..

Con 135 saresti parecchio al limite ed è facile che poi ti tocca arretrare sulla sella per cercare il giusto appoggio (e ciao ciao Ca)
Per me tra le 2 sceglierei la 143.. meglio sarebbe 140

 

[jokerout]

Stesso motivo per cui anche la Stealth è a prendere polvere come la prologo.. sfregamento eccessivo interno coscia, per me molto meglio la forma a T oppure una sella parecchio svasata che mi permetta di scendere bene al punto morto inferiore senza impedimenti o interferenze.

Con 135 saresti parecchio al limite ed è facile che poi ti tocca arretrare sulla sella per cercare il giusto appoggio (e ciao ciao Ca)
Per me tra le 2 sceglierei la 143.. meglio sarebbe 140

A sto punto,vista la forma A T una larghezza leggermente maggiore non dovrebbe crearmi problemi…
Certo che a pensarci,abbandonai selle italia e San Marco perché quelle con scafo nylon e carbonio cedevano topo 15.000km,mentre la Stralth sembra essere molto più resistente.

 

[golias]

A sto punto,vista la forma A T una larghezza leggermente maggiore non dovrebbe crearmi problemi…

Anche perchè cmq in presa bassa, noi amatori in genere, ci stiamo poco tempo o cmq limitatamente.

 

[jokerout]

Anche perchè cmq in presa bassa, noi amatori in genere, ci stiamo poco tempo o cmq limitatamente.

Io ci vado molto in presa bassa,sarà per la tipologia di terreno con poche salite,sarà perché Juri ha fatto anni fa un lavoro egregio,mi trovo molto bene,se non fosse per l’appoggio della sella che con la Stealth non é malvagio,ma so che si può migliorare.

 

[maxmr71]

In rete ho trovato 14 cm dalla punta che sarebbero poi 10,8 dalla coda non 11,5
e sarebbe dove è larga 70 mm non 50

SELLE ITALIA Flite Boost Kit Carbonio Superflow

SELLE ITALIA Flite Boost Kit Carbonio Superflow - bella e…corta!

cyclingon.com

Ho sbagliato io scusatemi 115mm dalla coda corrispondono a 70mm di CA ovvero il BRP di Selle Italia.

 

[maxmr71]

Praticamente sembra che la Flite boost ha tutte le caratteristiche per essere una papabile sella per me…
-profilo piatto longitudinale:Ho un bacino antiverso(test con spalle al muro ci passa una mano abbondante)
-forma curva sulla vista posteriore:fletto molto la zona superiore della dorsale per compensare l’antiversione di bacino
-foro centrale:ruoto il bacino con conseguente pressione perineale,perche il bacino non riesce di conseguenza a stare perpendicolare alla sella
-taglio a T e non a V che mi lascerebbe libera la pedalata(la mia a stealth a V la sento nell’interno coscia)
Non mi resta che capire se andare sui 135 o 143 mm di Flite,aventi larghezza ischi sui 115…
A trovarla da provare…..

Io ti consiglio Flite Boost con scarico centrale e larghezza 143mm
Ci saprai dire
La wave che stai usando per cone sei messo tu a mio parere non è proprio la tua sella

 

[maxmr71]

In questo caso però si rischia di compensare eccessivamente con un iperlordosi cervicale per poter avere uno sguardo più frontale…e relativi dolori…
Tant’è vero che giustamente @Bonus79 mette in risalto altri due parametri,e cioè dislivello sella manubrio e lunghezza attacco.

È un rischio se si avanza troppo certo perché potrebbero subentrare altre problematiche una di queste è quella menzionata da te.
Ma si va a gradi quando si toccano le misure fino ad arrivare a quella più consona alle proprie caratteristiche del momento

 

[Maceio]

Ho sbagliato io scusatemi 115mm dalla coda corrispondono a 70mm di CA ovvero il BRP di Selle Italia.

Ho sentito Juri e anche lui mi ha confermato il c.a. a meno 115 dalla coda….
L’articolo parla di 14 cm dalla punta quindi 11 cm ma è di certo più affidabile ed attendibile Juri
P.s. domani la monto e la proverò
Hai schizzato un po’ di gente con sta sella, voglio darti fiducia

 

[maxmr71]

Ho sentito Juri e anche lui mi ha confermato il c.a. a meno 115 dalla coda….
L’articolo parla di 14 cm dalla punta quindi 11 cm ma è di certo più affidabile Juri
P.s. domani la monto e la proverò
Hai schizzato un po’ di gente con sta sella, voglio darti fiducia

Hahaha
Appena l'avevo messa la volevo buttare via ma dopo qualche cagata fatta nel montarla io ci faccio su 5/6 ore e non ho mai avuto niente di così comodo almeno per le mie chiappe
Spero che rimarrai contento anche tu è una sella fatta veramente bene e che ha storia...

 

[Maceio]

Hahaha
Appena l'avevo messa la volevo buttare via ma dopo qualche cagata fatta nel montarla io ci faccio su 5/6 ore e non ho mai avuto niente di così comodo almeno per le mie chiappe
Spero che rimarrai contento anche tu è una sella fatta veramente bene e che ha storia...

Mai avuto una sella piatta…..
Se hai voglia elenca le ca.ga.te. Iniziali onde evitare ad altri di fare i medesimi errori
Grazie

 

[jokerout]

Ho sentito Juri e anche lui mi ha confermato il c.a. a meno 115 dalla coda….
L’articolo parla di 14 cm dalla punta quindi 11 cm ma è di certo più affidabile ed attendibile Juri
P.s. domani la monto e la proverò
Hai schizzato un po’ di gente con sta sella, voglio darti fiducia

Anche tu provi una sella piatta perché hai un bacino antiverso?
Hai fatto la prova con spalle al muro?
Eventualmente Juri cosa ti ha detto in merito in ciò?
Che larghezza ischiatica hai e che misura prendi di Flite,135 o 143?

 

[jokerout]

Giusto per chi conosce la Flite boost superflow,praticamente cu son 4 modelli che hanno sempre lo stesso scafo 70% nylon e 30%carbonio?
Cambia solo il carrello:
-la Carbon con binari ovali in carbonio
-la Endurance e la Ti entrambe con rail I titanio and la prima più imbottita
-la TM rail in magnese
Confermate?
Spero che sto scafo duri un po’ di più delle slr che utilizzavo 7/8 anni fa che si imbarcavo dopo un anno e addio posizione.

Per il momento pensavo di provare una TM e magari se andasse bene prendere come definitiva una ipotetica Flite(che vedo non esiste)con scafo 100% carbonio….

 

[Nicola's]

Mi avete incuriosito con n questa sella, appena possibile la voglio provare, intanto Giulio comincia a scaldare i motori che tra un po’ riparte la chat privata come a Prologo, anzi visto che ci siamo, ci “scervelleremo” su questa... ah ah ah... sono indeciso tra Flite Boost di Selle Italia e Quasar di Repente... oppure la F20C di SMP... tutte piatte... sentirò Juri. Ah! dalla prova muro ci passa la mano abbondantemente...

 

[Maceio]

Anche tu provi una sella piatta perché hai un bacino antiverso?
Hai fatto la prova con spalle al muro?
Eventualmente Juri cosa ti ha detto in merito in ciò?
Che larghezza ischiatica hai e che misura prendi di Flite,135 o 143?

Provo una sella piatta perché qua siamo tutti pazzi e discepoli di @maxmr71
a Juri non gli ho chiesto cosa ne pensa del bacino….
la prova L ho fatta e ci passa la mano ma di poco…, almeno mi sembra
ho preso la L3 da 145 senza alcun dubbio avendo distanza 118 e pedalando su una 147 che poi è 145
quando ho provato la 140 avvertivo dolore ischiatico, come detto tempo fa le selle col foro vanno prese un po’ più larghe di quella senza

 

[Maceio]

Mi avete incuriosito con n questa sella, appena possibile la voglio provare, intanto Giulio comincia a scaldare i motori che tra un po’ riparte la chat privata come a Prologo, anzi visto che ci siamo, ci “scervelleremo” su questa... ah ah ah... sono indeciso tra Flite Boost di Selle Italia e Quasar di Repente... oppure la F20C di SMP... tutte piatte... sentirò Juri. Ah! dalla prova muro ci passa la mano abbondantemente...

Eccone un altro di folle almeno quanto me
domani arriva presa su Amazon prime ma usata così…. al limite la restituisco…

la Repente non so cosa sia anche se mi riempie di post su IG la SMP mi rifiuto anche se mi farebbe vincere il Tour de France

io darei fiducia alla boost altrimenti tutto sto casino a cosa serve?
non vorrai mica aprire una discussione Repente o SMP.
pio non ci sto dietro

 

[Maceio]

Giusto per chi conosce la Flite boost superflow,praticamente cu son 4 modelli che hanno sempre lo stesso scafo 70% nylon e 30%carbonio?
Cambia solo il carrello:
-la Carbon con binari ovali in carbonio
-la Endurance e la Ti entrambe con rail I titanio and la prima più imbottita
-la TM rail in magnese
Confermate?
Spero che sto scafo duri un po’ di più delle slr che utilizzavo 7/8 anni fa che si imbarcavo dopo un anno e addio posizione.

Per il momento pensavo di provare una TM e magari se andasse bene prendere come definitiva una ipotetica Flite(che vedo non esiste)con scafo 100% carbonio….

Occhio all’arretramento…
anche se su qs non dovrebbe esserci il problema della srl in quanto è bello arretrato il c.a.
la Tm316 è l’unica che ha un bel carrello lungo… le altre due NO
finisce ben prima, infatti la srl non la provai neanche perché non ci stavo