arrivano i telai senza cavi a vista

[golias]

Insomma, come "aftermarket" è un macello.

E' la nuova tendenza (grazie a Trek ) del tutto personalizzato, così che tocca per forza di cose ricorrere a chi ha fornito il telaio.. e -per me- sarà sempre peggio in quetso senso.
Problemi si incontrano spesso anche con la spacer dove escono i cavi se si cambia la piega.

Prodotti bici scontati

 

[NCC1701]

adattare sul coperchio originale i successivi deda, che mi sembra quello più compatibile

Sì, il Deda sembra quello che si può adattare meglio, forse anche perché Deda non fa la serie sterzo. Invece l'FSA sembrerebbe più dedicato a biciclette che lo montano di primo equipaggiamento, quindi a telai dedicati ad esso.

 

[Salvo@ing]

Un telaio leggero è il velobuild vbr177. Se fai una ricerca in questa discussione trovi alcuni commenti.

2023 VB-R-177 super light Carbon fiber Road Frame Disc version hidden cables

VeloBuild R-177 2023 super light carbon road frame disc version hidden cables T1000 carbon fiber ;EPS+Latex Technology ; Frame M weight 920g ,fork 380g

www.velobuildmall.com

Non mi sembra così leggero il telaio, 920gr, più del Costelo

 

[EliaCozzi]

2023 VB-R-177 super light Carbon fiber Road Frame Disc version hidden cables

VeloBuild R-177 2023 super light carbon road frame disc version hidden cables T1000 carbon fiber ;EPS+Latex Technology ; Frame M weight 920g ,fork 380g

www.velobuildmall.com

Non mi sembra così leggero il telaio, 920gr, più del Costelo

Fai attenzione al peso dichiarato da Costelo: come ho scritto, due anni fa ho comprato l'aeromachine, dichiaravano 980g di telaio per la mia taglia (52, freni rim) e 400 per la forcella. Risultato: 421g di forcella e ben 1218g di telaio, quindi oltre 200g in più del dichiarato.

Sono rimasto talmente inverso di questa cosa (la bici è splendida, non mi cambiano la vita 250g, ma mi giran le balle che dichiarino una cosa e poi la realtà sia un'altra), che all'acquisto successivo (una mtb) ho chiesto al venditore una foto della bici sulla bilancia, tant'è che in questa foto

Page Not Found - Aliexpress.com

è esattamente il mio telaio fotografato prima della spedizione.

Chiedi conferma del peso a Costelo per la taglia che vuoi comprare, Wang è molto disponibile.

 

[Tony 96]

Per chi ha acquistato recentemente da Velobuild, quanto ci han messo all'incirca dall'ordine ad avere il telaio ? Per i telai integrati quale dei 2 modelli di piega viene fornita ? Grazie

 

[aratrus]

io ho ordinato il 18 giugno e arrivato il pacco il 27 luglio, telaio gravel GF002 e piega ricevuta :

Carbon Fiber Road Bike Integrated Handlebar With Spacers For Hidden Cables Routing

carbon handlebar with spacers for hidden cables routing bike frame

www.velobuildmall.com

 

[Salvo@ing]

Fai attenzione al peso dichiarato da Costelo: come ho scritto, due anni fa ho comprato l'aeromachine, dichiaravano 980g di telaio per la mia taglia (52, freni rim) e 400 per la forcella. Risultato: 421g di forcella e ben 1218g di telaio, quindi oltre 200g in più del dichiarato.

Sono rimasto talmente inverso di questa cosa (la bici è splendida, non mi cambiano la vita 250g, ma mi giran le balle che dichiarino una cosa e poi la realtà sia un'altra), che all'acquisto successivo (una mtb) ho chiesto al venditore una foto della bici sulla bilancia, tant'è che in questa foto

Page Not Found - Aliexpress.com

è esattamente il mio telaio fotografato prima della spedizione.

Chiedi conferma del peso a Costelo per la taglia che vuoi comprare, Wang è molto disponibile.

Considera che il peso dei telai e relativi componenti è sempre considerato grezzo, 200 g per verniciatura e smalto ci stanno tutti. La questione è che io vorrei trovare un telaio il cui peso sommato alla forcella non superi i 1050 gr. In passato avevo visto qualcosa di cinese, ma non ricordo affatto cosa, se non erro il telaio pesava 770 G mentre la forcella 280 grammi

 

[sheik yerbouti]

Considera che il peso dei telai e relativi componenti è sempre considerato grezzo, 200 g per verniciatura e smalto ci stanno tutti. La questione è che io vorrei trovare un telaio il cui peso sommato alla forcella non superi i 1050 gr. In passato avevo visto qualcosa di cinese, ma non ricordo affatto cosa, se non erro il telaio pesava 770 G mentre la forcella 280 grammi

telai sotto agli 800 ci sono

VB-R-077 Ultra Light Road Racing Bike Frame With Light Seat Post Toray T-1000 Carbon Fiber Our Lightest Frame Ever

Super Light Road Racing Frame/T1000 Carbon Fiber 765g ONLY

www.velobuildmall.com

Prolite 700C Road V-Brake Super Light Frame - Road Frame - FRAMES & FORKS

Prolite 700C Road V-Brake Super Light Frame

www.fastopbike.com

forcelle da 280gr dubito,

 

[NCC1701]

Ho visto un filmato su youtube a proposito dell'assemblaggio di una bicicletta con il telaio Yoeleo R12, focalizzandomi su serie sterzo, stem e piega. Il tizio ha avuto problemi con la chiusura della serie sterzo perché il coperchio era un pelo troppo alto e non appoggiava sull'anello di compressione, ma grattava sul telaio. Ha dovuto spessorarlo leggermente. Se già ci sono questi problemi coi componenti originali, non voglio pensare a cosa potrebbe succedere con gli altri.

 

[Jackenduro]

Ho visto un filmato su youtube a proposito dell'assemblaggio di una bicicletta con il telaio Yoeleo R12, focalizzandomi su serie sterzo, stem e piega. Il tizio ha avuto problemi con la chiusura della serie sterzo perché il coperchio era un pelo troppo alto e non appoggiava sull'anello di compressione, ma grattava sul telaio. Ha dovuto spessorarlo leggermente. Se già ci sono questi problemi coi componenti originali, non voglio pensare a cosa potrebbe succedere con gli altri.

È poi con Yoeleo... reputata di qualità alta con attenzione a tutti dettagli (che ovviamente paghi..). Figuriamoci con altri brand

 

[gssergio]

Ho visto un filmato su youtube a proposito dell'assemblaggio di una bicicletta con il telaio Yoeleo R12, focalizzandomi su serie sterzo, stem e piega. Il tizio ha avuto problemi con la chiusura della serie sterzo perché il coperchio era un pelo troppo alto e non appoggiava sull'anello di compressione, ma grattava sul telaio. Ha dovuto spessorarlo leggermente.

E' vero, avevano questo problema ma è stato risolto con un fix sull'anello di compressione, basta richiederglielo (se hai il telaio con questo problema) e te lo spediscono subito.
Comunque non è che ci sia tutta questa difficoltà, vendono degli spessori di diverse misure a pochi euro, due calcoli e qualche prova e si risolve tutto.

Se già ci sono questi problemi coi componenti originali, non voglio pensare a cosa potrebbe succedere con gli altri.

Secondo me, per quello che hai richiesto nei post precedenti, prima di tutto ti serve avere in mano il telaio + manubrio; a quel punto prendi tutte le misure che ti servono confrontandole con il prodotto alternativo che vuoi acquistare (tenendo conto che probabilmente dovrai anche adattare qualcosa)
Sennò Ican, ha un manubrio più versatile dove puoi montare una piega diversa:

2020 Full carbon monocoque road handlebar aerodynamic design - Shenzhen ICAN sports equipment Co.,Ltd

Item: HBA9 Material: full carbon toray 700&800 super light/Stable Use: Internal/ External bike / track Test: ISO4210

www.icanbikes.com

 

[NCC1701]

Sennò Ican, ha un manubrio più versatile dove puoi montare una piega diversa

Si adatta perfettamente al telaio Yoeleo, o richiede qualche piccolo aggiustamento? Ho visto che nelle foto riportano anche i cuscinetti: vuol dire che è necessario usare i loro?

 

[fmm00]

Buonsalve a tutti,
sono nuovo nel forum e se la domanda dovesse appartenere ad altre discussioni vi prego di avvisarmi.
Tornando al dunque, sono in fase progettazione per una build e mi servirebbe il parere di esperti o di chi ha provato in prima persona. L'idea originale sarebbe quella di accoppiare un telaio vb-r-168 completamente integrato con il gruppo meccanico sensah empire e montare freni a disco ibridi come i zrace. Leggendo tuttavia il forum mi sembra di aver capito che le pieghe dei cavi dei freni nel full-integrated vadano a peggiorare non poco la frenata.
La mia domanda é quindi: montando dischi da 160 e guaine ad alto scorrimento si riesce a raggiungere una frenata quasi comparabile all'idraulico o mi conviene passare ad un 105 shimano?

 

[gssergio]

Si adatta perfettamente al telaio Yoeleo, o richiede qualche piccolo aggiustamento? Ho visto che nelle foto riportano anche i cuscinetti: vuol dire che è necessario usare i loro?

Richiede sempre qualche piccolo aggiustamento.
Per curiosità posso chiederti come mai vuoi un altro tipo di piega? Preferisci mettere quella con i tubi rotondi?

 

[NCC1701]

Voglio semplicemente avere la possibilità di montarmi la piega con la geometria che più mi aggrada. E anche avere la possibilità di cambiarla quando e come mi piace.

 

[NCC1701]

@gssergio : volevo chiederti una cosa, visto che monti molti di questi telai: come vanno i cambi meccanici, con i cavi tutti integrati? Stavo pensando di montarci un Campagnolo Chorus 12v.

 

[Scud82]

Buonsalve a tutti,
sono nuovo nel forum e se la domanda dovesse appartenere ad altre discussioni vi prego di avvisarmi.
Tornando al dunque, sono in fase progettazione per una build e mi servirebbe il parere di esperti o di chi ha provato in prima persona. L'idea originale sarebbe quella di accoppiare un telaio vb-r-168 completamente integrato con il gruppo meccanico sensah empire e montare freni a disco ibridi come i zrace. Leggendo tuttavia il forum mi sembra di aver capito che le pieghe dei cavi dei freni nel full-integrated vadano a peggiorare non poco la frenata.
La mia domanda é quindi: montando dischi da 160 e guaine ad alto scorrimento si riesce a raggiungere una frenata quasi comparabile all'idraulico o mi conviene passare ad un 105 shimano?

Stesso mio setup , io ho montato guaina anticompressione all'anteriore ed ho cambiato pastiglie e devo dire che la frenata adesso è soddisfacente. Cambierò anche le pastiglie al posteriore e magari passerò a dischi da 160 mm, ma attualmente sono abbastanza soddisfatto

 

[fmm00]

Stesso mio setup , io ho montato guaina anticompressione all'anteriore ed ho cambiato pastiglie e devo dire che la frenata adesso è soddisfacente. Cambierò anche le pastiglie al posteriore e magari passerò a dischi da 160 mm, ma attualmente sono abbastanza soddisfatto

grazie mille, penso che opterò per questa soluzione

 

[RamboGuerrazzi]

grazie mille, penso che opterò per questa soluzione

per le pinze, se vuoi frenata più potente ci sono i juin tech e i trp hyrd. Costano più degli zrace però.

 

[golias]

È poi con Yoeleo... reputata di qualità alta con attenzione a tutti dettagli (che ovviamente paghi..). Figuriamoci con altri brand

Sarà ma con telaio Hong-Fu nessuno di questi problemi.. quindi a mio avviso non so dove si veda la qualità alta.