Grazie 1000... anche la scala rapporti
Wuzei non la conosco e la prima sei sicuro che sia Sensah... da qual che sapevo non faceva ne pignoni ne guarniture
Wuzei non la conosco e la prima sei sicuro che sia Sensah... da qual che sapevo non faceva ne pignoni ne guarniture
EliaCozzi
Scalatore
- 2 Marzo 2016
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- Costelo Aeromachine, BTwin FC7, Workswell 226, Seraph TT-X2, Og-EVkin CF054
ottimo!! Ce l'hai il link della Wuzei? Chiedo perché ha il 14 che io ho trovato solo nella ZTTO, ma mi hanno "fregato" i 5 pignoni finali che sono in lega e dopo 3000km due di quelli si sono praticamente spianati causando il salto catena.
Ora ho messo una cassetta tutta acciaio, Goldix, più pesante della ZTTO (poco importa, non sono fanatico), ma non ha il pignone da 14 (stessa sequenza che hai indicato per prima) e a dire il vero sento tanto il salto 15==>13.
Grazie.
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Sarà che davanti ho la 53 ma sentivo molto di più i salti 19/17 (risolto togliendo il 14) ed adesso quello 17/15. Domani dovrebbe arrivare il pignone seconda posizione da 13 per fare la modifica al pacco pignoni. Infine attendo il pignone da 16 per completare il tutto
Anche io vorrei conoscere questa cassetta. Ho cercato a lungo una cassetta 12 V con il 14 ma non l'ho trovata. Anche la Wuzei che ho visto manca il 14 nella versione tutta acciaio. La Wuzei con il 14 che ho trovato è quella con i pignoni finali in alluminio.
EliaCozzi
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Aspettiamo la replica di @back7..lui dovrebbe averla!
I pignoni in alluminio che ti si sono consumati subito ne avevi fatto un uso intenso (in quei 2000/3000 che ho capito avevi fatto.??) ...
Aspettiamo giustamente back7, probabilmente lui è riuscito a trovarla. A me salta anche il pignone 15T che é in acciaio il che mi lascia pensare che anche l'acciaio non sia di buona qualità. Tutto questo dopo 5000 km.
EliaCozzi
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Nessun uso intenso, Anche perché uno dei pignoni consumati è il 21, che tutto sommato non è né carne né pesce. Troppo agile in pianura, troppo duro in salita. Servono di transizione. Per altro, pignoni usati con più forza 23-26-30-34 non riportano alcun problema.
Quello che non mi spiego è che sulla bici TT ho una cassetta della stessa marca, con lo stesso principio costruttivo, cioè metà pignoni in lega d'alluminio, ha passato i 14000km e non presenta alcun problema di salto catena, e su questa i primi pignoni in lega sono stati usati molto di più perché per natura di quella bici tendo a fare meno salita e più falsipiani.
Di primo istinto ho pensato a un difetto costruttivo e sarei stato pronto a ricomprarla, ma poi proprio nel forum anche altri hanno evidenziato lo stesso problema con lo stesso chilometraggio, per cui mi sono orientato su un materiale diverso.
Arrivato oggi il pignone da 13 seconda posizione e dalle misurazioni con il 12 del pacco pignoni sembra ci sia qualche decimo di differenza. Stasera provo ad assemblare il pacco con il 14 che avevo rimosso, nell'attesa dell'arrivo del 16T, e ti aggiorno sul funzionamento. A prima vista sembra accoppiarsi perfettamente con il primo da 11T prima posizione di chiusura.Ho preso questo pignone da 16 per 11 velocità che viene indicato come adatto per mtb ma secondo me è identico a quello per 12 velocità. Lo stesso dicasi per il pignone da 13 seconda posizione che viene indicato per MTB. A questo punto chiudo con l'11 che ho già senza cambiare la ghiera di chiusura per avere la seguente progressione: 11, 13, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23, 25, 28, 32. In alternativa ho ancora il 14 rimosso per fare spazio al 18.
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Non vedo l'ora di provarlo anche perchè devo fare la modifica anche per le ruote di scorta a profilo alto. Certo l'acquisto dei pignoni della miche era la scelta migliore ma l'impatto economico era molto superiore perchè bisognava acquistare anche la ghiera di chiusura moltiplicato due. Con questo metodo, se si accetta/tollera/non utilizzo per il salto 11/13 e 13/15, la spesa è veramente irrisoria.
Ecco il pignone da 13 in confronto con il 12 ed il pacco pignoni montato con il 14. Non l'ho bloccato e provato ancora in attesa del 16 ma sembra ok anche la misura mi è sembrata identica.
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perdonatemi per il ritardo nella risposta ma sono stato fuori per lavoro. domani sera vi metto le foto e i link dei venditori su aliexpress.
eccomi:
qui le foto dei pacchi.
il pacco sensah l'ho acquistato a gennaio 2020 da lingmai store.
all'epoca mi fecero fare l'ordine di un prodotto con prezzo simile (comandi sensah 11v a 71 €)
il pacco wuzei da wuzei bike store ad aprile 2020 ma non lo trovo più tra i prodotti.
spero si leggano i pignoni.
allego anche una foto del retro, simile per entrambi:
qui le foto dei pacchi.
il pacco sensah l'ho acquistato a gennaio 2020 da lingmai store.
all'epoca mi fecero fare l'ordine di un prodotto con prezzo simile (comandi sensah 11v a 71 €)
il pacco wuzei da wuzei bike store ad aprile 2020 ma non lo trovo più tra i prodotti.
spero si leggano i pignoni.
allego anche una foto del retro, simile per entrambi:
EliaCozzi
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Dopo la delusione ZTTO ho passato ogni venditore di pignoni per trovare un 11-34 12v tutto acciaio che avesse il 14 ma non l'ho trovato.
Prendine uno a tuo piacimento e poi lo modifichi. Stasera è arrivato anche il pignone da 16 così domani faccio la prova a montare il pacco pignoni con la progressione che voglio. È arrivato di forma diversa tipo il 15 o 14 mentre sembrava diverso nell'inserzione. Credo che non cambi nulla a livello meccanico.
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i miei pacchi sono quasi pezzo unico (liberi ci sono solo l'11 e il 12).
ho provato a svitare le viti posteriori ma non ci sono riuscito.
È alquanto strano perché sia il Sunshine che il Goldix li ho smontati entrambi per mettere il 18 ed adesso per inserire il 16 etc
EliaCozzi
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Stamattina ho provato a montare il pacco pignoni ed il risultato è stato che salta la catena sul rapporto da 11. Non ho avuto il tempo di regolarlo a fine corsa ho soltanto regolato la tensione del filo dalla vite sul cambio per eliminare i rumori sui pignoni centrali ma sull'ultimo saltava sempre. Devo fare la prova a regolare il fine corsa del cambio per vedere se elimino questo problema altrimenti provo a prendere il primo pignone da 11 dallo stesso venditore del 13 può darsi che nell'accoppiamento ci sia qualche decimo di differenza. In effetti ho avuto la sensazione che si inseriva di più, rispetto all'originale da 12T, dentro il secondo pignone.
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