Gli amici della Via Nirone (parte seconda)
- Creatore Discussione ddgracing
- Data di inizio
ah, non ho idea; io non riesco neanche a regolare l'ora della sveglietta cinese...
Normalmente l'impostazione della circonferenza ruota si fa dal ciclocomputer.
Non sono un esperto Bianchi, ma mi pare che la colorazione liquigas fosse di un po' di anni fa.
Per il resto dipende tutto da condizioni, montaggio e (ovviamente) prezzo.
La Nirone è sempre stata una buona bicicletta
Si certo la Liquigas è la più datata, monta un cambio Xenon 10v, mi chiedevo se chi l'ha avuta ha notato differenze rispetto alla c2c successiva
Si, la sto montando dando fondo a tutto il materiale di avanzo che ho in casa.
Mi resta l'incognita manubrio, visto che questa ha la forcella da 1 pollice filettata, vedremo di risolvere la questione nei prossimi giorni
Bella, viste le ruote moderne e la guarnitura scura, monterei una prolunga di quelle che ti permettono di montare un attacco e un manubrio moderni.
Penso che sarebbe meglio anche un reggisella scuro, magari in carbonio.
Dunque, la bici è quasi completa, mancano pattini freno, catena e nastro manubrio.
Così pesa, completa di portaborracce e pedali Look Classic 9.3 kg.
Dovrei riuscire a stare ben sotto i 10 in ordine di marcia.
Considerando che il telaio non è certo tra gli acciai più leggeri e che il resto della componentistica non è certo ultraleggera non male dai
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Sì, meglio scuro anche quello: il nastro, invece, blu o celeste Bianchi.
Pensavo di tagliare l'eccesso, tanto la funzionalità non verrebbe compromessa.
9.5 kg con catena, mancano sempre nastro e pattini
P.s. la sella è provvisoria
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ho una sella dell'epoca che forse ci starebbe bene.... ma solo se fai voto di castità, altrimenti ha delle leggere controindicazioni