MI sa che non ci capiamo.. nel tuo caso ha ceduto tutta la struttura della copertura, quindi in primis le tele che sono quelle che appunto mantengono la forma della gomma e poi non avendo più la "resistenza" della struttura la gomma si è deformata stirandosi ed ha formato quella bolla.
butto i miei due cent, hanno incollato male il battistrada sulle tele, si è incuneata aria tra tela e battistrada (magari per una frenata , un ostacolo, una buca) e la pressione ha fatto il resto. poi se avevi lattice ha chiuso dalla parte delle tele e la bolla è rimasta gonfia a anche smontando. ovvio che se anche buchi la bolla, torni a casa, ma in quel punto il battistrada nn sarà più solidale con le tele.
quindi a tuo parere sarebbe una bolla "classica" stile Hutchinson Fusion, resta la stranezza di vedere dentro il copertone smontato, dall'interno, una deformazione permanente verso l'esterno, se la struttura non avesse subito danni non avrebbe dovuto notarsi il bubbone, o al massimo sarebbe stato verso l'interno, vista la bolla rimasta intrappolata all'esterno tra tele e battistrada, non ancora scoppiata..
lo deduco dagli effetti. avesse coinvolto anche le tele queste sarbbero dovute allungarsi un bel po' per fare quella bolla probabilmente strappandosi, invece nada. vedi che c'è quasi angolo retto tra superficie copertoni e inizio bolla. è evidente che non ha coinvolto le tele, per cui si avrebbe un angolo di attacco più dolce. Poi non sono cosi convinto che non vedresti nulla dalla parte delle tele. tieni conto che è una zona dove il copertone è scollato ed è il copertone che da la forma alla tela all'interno e non il contrario. quindi una volta che la bolla si è formata ed è stata bucata, il battistrada in quel punto è stirato e un po' ceduto e scollato. insomma una disomogeneità che fa fare una piega anche alle tele (me le immagino appunto delle tele con poca consistenza) . per me ci stà.
Solo pour parler, cosa costa codesta copertura?già,
cosa "non stà" è vedere 'ste robe su copertoni che costano come un rene, e durano da Natale a S.Stefano
@SCR1 ti sono vicino in questo momento bubboloso
Vedi l'allegato 346741 Vedi l'allegato 346742 Vedi l'allegato 346743 Vedi l'allegato 346744
non mi carica il video dimostrativo, ma quell'oscenità non passava sotto la ganascia del freno
le prime di una lunga, lunghissima, infinita serie di bolle,
ma in fin di fiera l'ho portato a fine naturale e non è durato manco poco, a momenti finiva prima lo spillo
non un'esagerazione a dire il vero, e relativamente ad altri top-gamma,
www.decathlon.it
impressionante...già,
cosa "non stà" è vedere 'ste robe su copertoni che costano come un rene, e durano da Natale a S.Stefano
@SCR1 ti sono vicino in questo momento bubboloso
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non mi carica il video dimostrativo, ma quell'oscenità non passava sotto la ganascia del freno
le prime di una lunga, lunghissima, infinita serie di bolle,
ma in fin di fiera l'ho portato a fine naturale e non è durato manco poco, a momenti finiva prima lo spillo
Azz, ragazzi , ma non avranno mica preso il vaiolo sti copertonigià,
cosa "non stà" è vedere 'ste robe su copertoni che costano come un rene, e durano da Natale a S.Stefano
@SCR1 ti sono vicino in questo momento bubboloso
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non mi carica il video dimostrativo, ma quell'oscenità non passava sotto la ganascia del freno
le prime di una lunga, lunghissima, infinita serie di bolle,
ma in fin di fiera l'ho portato a fine naturale e non è durato manco poco, a momenti finiva prima lo spillo
Dunque il problema è successo in salita, e dunque frenate no, un attimo prima non c'era ed un attimo dopo, salivo su un 10% con un caldo bestia, ed ho iniziato a sentire, gnec gnec gnec, guardo il cambio incredulo, perchè il materiale è sempre perfetto e mi domando: Ma cosa sfrega la catena un rapporto il movimento? Poi mi fermo e vedo questa palla d'aria, ho raccattato un vetro , ho provato a bucarla ma figurati, ci voleva il trapano
Non c'è niente dentro , le tele sono perfettamente integre e il gonfiore è paritetico a quello esterno, sembra che il collante che tiene insieme le due parti abbia reagito formando una bollaimpressionante...
se fossi al posto vostro, prenderei della carta vetrata e inizierei a spazzolare dall'interno fino ad arrivare alla tela per capire qualcosa sulla dinamica.
In realtà spetterebbe alla Hutchinson questo lavoro (previa sostituzione del copertone), ma sono troppo curioso
Seguirebbe un bel post dopo accurata analisi perchè può essere un difetto di fabricazione ma anche una rarissima concatenazione di eventi:
1) una vetrino che ha lacerato uno dei fili della tela
2) un sassolino preso molto forte dentro una buca che ha dapprima pressato un punto della gomma (prendendo la forma del sassolino) per poi fuoriuscire dal lato esterno.
le prime 2 foto sono state fatte in un piazzale, al termine di una discesa da 2000m a 1300m "abbastanza" scorrevoleAzz, ragazzi , ma non avranno mica preso il vaiolo sti copertoni
Quando succedo ste cose, oltre che a rovinare la bici si rischia forte
Mamma mia, secondo me pericolo allo stato bradole prime 2 foto sono state fatte in un piazzale, al termine di una discesa da 2000m a 1300m "abbastanza" scorrevole
va detto che a inizio discesa non era così bubboso, e nel durante non ho avvertito alcun problema..
le ultime 2 fatte a casa, 1000m più giù e 2-3 ore dopo, la bolla era lievitata al massimo del suo splendore
Quindi bolle a balle@Giantista se parli del mio, altro che UN vetrino o UN sassolino, ha fatto tante di quelle di bolle nei mesi che a una certa mi chiedevo quanto battistrada (che non avessi già bucato) potesse essere ancora incollato alle tele.. tenevo lo spillo vicino alla bici, e lo usavo praticamente ogni giorno
mai approfondito troppo, ma era (forse è ancora) un problema noto di quei copertoni, vedo che non sono i soli,
per fortuna che dai Fusion sono passato anch'io agli Schwalbe quindi in caso saprò aggiornarvi
Penso più a reazioni del collante tra strato esterno e strato interno
