ReplicoDomanda di servizio, come vanno le 33 al posto delle 45 in discesa?
ReplicoDomanda di servizio, come vanno le 33 al posto delle 45 in discesa?
Serviti pure, ci mancherebbe! Ovviamente se hai bisogno di qualche dritta specifica, sono a disposizioneBellissimi giri Toni77, ora vado sul tuo strava a cercare qualche ispirazione per qualche giorno che passerò pure io da quelle parti.
Sono molto contento del cambio fatto. Personalmente, con le 45 pativo troppo in discesa con vento laterale, forse anche in relazione al mio peso. Le 33, invece, sono assolutamente neutre: mai imprevedibili e decisamente più equilibrate per il mio impiego.Domanda di servizio, come vanno le 33 al posto delle 45 in discesa?
Grazie! Preciso che io ci ho messo solo bici, gambe e fiato per salire; il merito va decisamente ai luoghi, come dici tu, top, e al meteo. Soprattutto ieri, dopo il temporale di domenica sera (forte, danni ad abitazioni a Cortina), cielo terso, temperature davvero gradevoli e zero umidità: una gioia pedalare in condizioni similiLuoghi top , complimenti per le foto .
Per me niente gare, ma ho approfittato del weekend lungo in Germania, per una tre giorni DoloMitica, con tempo stellare e tante salite nuove (e altrettante discese)
Qualche foto della Taiwanese con passaporto Italiano(all’anagrafe “La Gina”, V3RS disc), che, nonostante non parli bene il dialetto Milanese, come le sue più blasonate cugine Cxx, pare apprezzare la Montagna di Veneto, Trentino e Alto-Adige
Passo Cereda, dopo Forcella Aurine: splendida accoppiata.
Vedi l'allegato 347874
Rolle da Primiero, con gli ultimi km fatti letteralmente con il naso all’insù, tra il calcare delle Pale a destra e il granito di Colbricon e Tognazza a sinistra.
Vedi l'allegato 347875
Passo Valles da Paneveggio: breve ma MOLTO intenso, soprattutto sotto il sole a picco.
Vedi l'allegato 347876
Val Casies: idilliaca.
Vedi l'allegato 347880
La Valle (Val Badia) con vista su Sassongher e Sella.
Vedi l'allegato 347881
Insomma, la voglia di strada me la sono cavata: per le prossime settimane posso tirare fuori senza remore la MTB![]()
Grazie a te!bellissimo reportage, è molto motivante: grazie
guarnitura sembra impegnativa: che corone hai su?

Grazie a te!
Per la guarnitura, nulla di impegnativo, anzi! Dopo aver riprovato, con scarso successo per le mie modeste qualità, la 52-36, sono ritornato quest’inverno alla fidata Compact.
BravoGrazie a te!
Per la guarnitura, nulla di impegnativo, anzi! Dopo aver riprovato, con scarso successo per le mie modeste qualità, la 52-36, sono ritornato quest’inverno alla fidata Compact.
Fattibile ma come capita spesso con i pezzi campagnolo tocca munirsi di attrezzi dedicati.. per quel che può costare forse meglio se ti rivolgi a qualche venditore che nel prezzo ti fa anche il montaggio.ragazzi, qualcuno mi può indicare dove comprare un corpetto ruota libera shimano 11v per le bora WTO 45 DB? Lo scambio lo posso fare da solo o devo portare il tutto al sivende (nel qual caso farei comprare a lui)? grazie
io dovrei smontare il corpetto sram e montare quello shimano.. ma certamente se devo comprare qualche attrezzo particolare che non utilizzerei mai più faccio un prezzo unico dal sivende e via.Fattibile ma come capita spesso con i pezzi campagnolo tocca munirsi di attrezzi dedicati.. per quel che può costare forse meglio se ti rivolgi a qualche venditore che nel prezzo ti fa anche il montaggio.
Se non ricordo male serve una brugola grande (14 ? ) e una chiave da 15 sfinata.. attrezzi che non trovi ovunque, ecco perchè ti consiglio se non hai intenzione di procurarti l'occorrente di farlo fare al si vende.
Sul sito Campagnolo ci sono le procedure per le operazioni di manutenzione delle ruote e gli attrezzi necessari, adesso non ho sottomano quelle delle bora wto, poi magari le cerco
Non mi sembra che servano attrezzi particolari per smontare il corpettoFattibile ma come capita spesso con i pezzi campagnolo tocca munirsi di attrezzi dedicati.. per quel che può costare forse meglio se ti rivolgi a qualche venditore che nel prezzo ti fa anche il montaggio.
Come nel caso di Shimano , serve la chiave a frusta e l'inserto campagnolo x svitare la corona di fissaggio. Sono esattamente gli strumenti che si usano per Shimano, semplicemente shimano richiede il suo inserto di smontaggio mentre Campagnolo il suo. Nulla di che.Non mi sembra che servano attrezzi particolari per smontare il corpetto
Se sono come le One...non servono di sicuro.
Mi sembra che lui voglia smontare proprio il corpetto,non solo i pignoni,cmq in più dovrebbe servire solo una chiave da 17.Come nel caso di Shimano , serve la chiave a frusta e l'inserto campagnolo x svitare la corona di fissaggio. Sono esattamente gli strumenti che si usano per Shimano, semplicemente shimano richiede il suo inserto di smontaggio mentre Campagnolo il suo. Nulla di che.
Io peso oltre 100 kg e faccio sì e no 1000 km annui eppure mi sono trovato bene e da subito con il 52-36, specie sul vallonato. In salita riesco a ad avere una pedalata più rotonda. Credo siano sempre sensazioni.Grazie a te!
Per la guarnitura, nulla di impegnativo, anzi! Dopo aver riprovato, con scarso successo per le mie modeste qualità, la 52-36, sono ritornato quest’inverno alla fidata Compact.
si intendevo dire che unico strumenro particolare per smontare il corpetto serviva x rimuovere la cassetta.Mi sembra che lui voglia smontare proprio il corpetto,non solo i pignoni,cmq in più dovrebbe servire solo una chiave da 17.
Mi sa che sono altre ruote queste che hai postato, sul manuale afggiornato al 2022 l'immagine giusta per le Bora WTO DB è la seguenteIl manuale dice di si però:
Vedi l'allegato 348142
Poi ricordavo male per la chiave sfinata da 15.. si usa invece una chiave spanner da 18, serve però l'attrezzo per poter tener fermo il perno centrale.
