News Trek lancia la nuovissima Madone SLR

[Ser pecora]

Anche perché anche a fare un test vedo è pure facile "viziare" il risultato
Vedi questa presentazione dove gran parte del vantaggio aerodinamico è dato dal manubrio più stretto, al netto che poi questo sia davvero efficace e confortevole per il ciclista che dovrà poi usare la bici....

Un po’ di anni fa ero andato alla galleria del vento del politecnico di Milano; dove avevano fatto una comparativa di vari caschi da triathlon per un triatleta. Uno dei caschi migliori pero’ gli calzava in testa in un modo per cui il coefficiente aerodinamico diventava pessimo. Tanto che per curiosità gli avevano messo in testa un caschetto da cantiere e persino con quello aveva un cx migliore!

Non si possono isolare gli elementi, va considerato tutto il sistema. Ovvio che l’azienda non può farlo per ogni singolo acquirente…..quindi se uno vuole si compra n componenti, paga i circa 6000eu/h per una galleria del vento e ottimizza il proprio setup

Sempre nella stessa galleria mi avevano detto che Zanardi per le olimpiadi aveva proprio fatto così’: si era comprato di tasca sua 20 paia di ruote e le aveva provate tutte in galleria del vento per trovare le migliori per lui.

Prodotti bici scontati

 

[Ser pecora]

Questo anche perchè, come hai scritto prima, l'aerodinamica presenta problemi difficilmente comprensibili usando solo il "buon senso", peggio che mai la "saggezza convenzionale". Per dire, uno immagina che un body liscio sia più scorrevole, poi arrivano quelli con le microbugnature e son più veloci...

Penso che la più controintuiva (e non credibile per tanti) sia che la tua aerodinamica possa essere migliorata da distanza, forma e dimensione di un veicolo che ti viaggia dietro.

 

[mikimetal91]

Sul sito Ridley leggo: “Noah è la nostra bici più veloce e probabilmente la migliore sul mercato”.
Specialized in effetti ha sempre fatto marketing in un certo modo….
Cmq distinguerei i claims dagli slogan puri e semplici.
Gli slogan poi dipendono anche dalle varie versioni nazionali dei siti. Basti pensare che le pubblicità comparative in Italia sono state permesse solo nel 2000 mi pare. Negli Usa per es. a volte sfottono pure la concorrenza. Cosa che qui non esiste.

copio incollo dal sito Ridley:

Essendo la bici più veloce del mondo, la Noah Fast Disc ti aiuta a volare. Nessun'altra bici è più aerodinamica, reattiva e confortevole.

Comunque capisco perfettamente il tuo pensiero, il marketing funziona così e non avrebbe neanche senso regolarlo per legge. Dovrebbero essere i consumatori a non comprare chi prova a prenderli in giro

 

[iena plissken]

La Trek invece ha deciso di fare :)) la bici da corsa più veloce del mondo:))

 

[valter65]

Quindi possiamo dire che reggerà pure qualche amatore manzo

se reggono fino a fine Tour , ci faccio un serio pensiero , ahahahah !!!

 

[Barbo]

Anche perché anche a fare un test vedo è pure facile "viziare" il risultato
Vedi questa presentazione dove gran parte del vantaggio aerodinamico è dato dal manubrio più stretto, al netto che poi questo sia davvero efficace e confortevole per il ciclista che dovrà poi usare la bici....

Ma infatti... Io l'ho provato un manubrio più stretto di quello che uso di solito, lo trovo più scomodo e alla lunga mi dà fastidio.

Sarà anche più aerodinamico, ma per viaggiare tra i 30 e i 35 di velocità di crociera in pianura non è che mi serva granché...

 

[valter65]

ma voi quando incrociate un ciclista.....cos'è la prima cosa che guardate ???

la mia esperienza ? mentre pedalo , a malapena la sagome dei ciclisti ....ora che ero in vacanza sulle Dolomiti , quando ero a piedi in relax buttavo gli occhi su tutte le bici che incrociavo , ahahah !! soprattutto - seriamente- sui grupponi di stranieri che ho incrociato sui Passi la settimana della Dolomiti : e devo dire che ho visto un sacco di bici Italiane !!!!

 

[bicimix]

La Trek invece ha deciso di fare :)) la bici da corsa più veloce del mondo:))

Vedi l'allegato 353220

Leggi asterisco:
Rispetto alla generazione precedente a 45 km/h.

 

[mikimetal91]

Leggi asterisco:
Rispetto alla generazione precedente a 45 km/h.

l'asterisco è riferito a: " 60 secondi all'ora più veloce" , non alal bici più veloce al mondo. Quello non è asteriscato

 

[bicimix]

l'asterisco è riferito a: " 60 secondi all'ora più veloce" , non alal bici più veloce al mondo. Quello non è asteriscato

Tutti fanno la Bdc più veloce del mondo…

 

[Zugnajima#11]

ma voi quando incrociate un ciclista.....cos'è la prima cosa che guardate ???

Se e´ femmina il...
Gli occhi!

 

[sepica]

Tutti fanno la Bdc più veloce del mondo…

non è che voglio spezzare una lancia a favore delle aziende, pero se dalle loro rilevazioni, esce fuori che la sua bici ha un drag 0,002 per dire, possono azzardare a dire che è la bici piu veloce del mondo, all netto del msg pubblicitario ?

 

[77bebe77]

Sarà che il mio punto di vista è condizionato dal fatto che sono scarso ma vermante si può stare a fare le pulci a certi proclami pubblicitari?quando poi una prestazione su strada reale, non in laboratorio, è influenzata da n.mila fattori.
Davvero c'è qualcuno che si ubriaca di tisane dimagranti credendo che siano quelle a far perdere peso?
Da piccolo invece ci rimanevo male perché i sofficini al formaggio non facevano il sorriso premendo con la forchetta, come invece nella pubblicità
Estremizzando siamo lì

 

[bicimix]

non è che voglio spezzare una lancia a favore delle aziende, pero se dalle loro rilevazioni, esce fuori che la sua bici ha un drag 0,002 per dire, possono azzardare a dire che è la bici piu veloce del mondo, all netto del msg pubblicitario ?

Mah…onestamente non saprei, anche per affermare una cosa del genere si dovrebbero conoscere tutti i valori delle Bdc in commercio.

 

[iena plissken]

Leggi asterisco:
Rispetto alla generazione precedente a 45 km/h.

Leggi tu l'asterisco, l'asterisco sta sopra, «60 secondi all'ora più veloce».
«La bici da corsa più veloce del mondo» è senza asterischi.

 

[cbr70]

posso sommessamente dire che c'e' di peggio?

 

[golias]

Sarà che il mio punto di vista è condizionato dal fatto che sono scarso ma vermante si può stare a fare le pulci a certi proclami pubblicitari?quando poi una prestazione su strada reale, non in laboratorio, è influenzata da n.mila fattori.
Davvero c'è qualcuno che si ubriaca di tisane dimagranti credendo che siano quelle a far perdere peso?
Da piccolo invece ci rimanevo male perché i sofficini al formaggio non facevano il sorriso premendo con la forchetta, come invece nella pubblicità
Estremizzando siamo lì

Chapeau

 

[axl]

posso sommessamente dire che c'e' di peggio?
Vedi l'allegato 353255

Avete vistoche a quello con la bici rossa manca un pezzo di tubo sotto la sella?
scusate, non ho resistito.

 

[cbr70]

Avete vistoche a quello con la bici rossa manca un pezzo di tubo sotto la sella?
scusate, non ho resistito.

personalmente non trovo bello questo " accrocchio" ma potrebbe piacermi e lo vedrei con un altra ottica se effettivamente questo sistema funzionasse , se oggettivamente permettese un miglior confort su una tipologia di bici (aero) che sono molto rigide causa tubi sella rigidissimi.

il fatto e' che lo dubito anche perche' trek mi sembra (potrei sbagliare) insistere piu' sull'aerodinamica che su questi sistemi iso...qualche cosa che hanno contraddistinto le madone. non ha pubblicato dati, mi pare...

 

[Giantista]

A me pare una barzelletta che nel 2022 ci sia chi crede alla lettera di quello che dice la pubblicità. Questo in generale, ma ancor più in un settore come questo in cui ogni nuovo modello, di qualsiasi produttore, è sempre caratterizzato da miglioramenti quasi mai dimostrati e spesso indimostrabili.

Per dire, prendiamo il catalogo Giant alla voce Propel advanced Pro disc https://www.giant-bicycles.com/it/propel-advanced-pro-disc-frameset
Dov'è dimostrato che l' "AeroSystem Shaping...ottimizza le prestazioni aerodinamiche in ogni momento"? Dove sono le prove che il telaio "...è realizzato con materiali e processi di produzione innovativi per ottenere una rigidità senza pari"? Cosa dovrei dedurre dall'affermazione che il telaio avrebbe "il peso più basso della sua categoria" e poi, appena sotto, è scritto chiaramente che il peso non si può sapere finchè non ti arriva lo scatolone col telaio?

Che le si considerino "falsità" o semplicemente "supercazzole", è la norma del settore. Se c'è qualcuno che ci crede, beh, pazienza, sarà la dimostrazione che Galbraith aveva ragione.

1) sono stato il primo a scrivere che Trek vi sta prendendo in giro con questo comunicato e l'ho fatto notare dalle comunicazioni dei suoi stessi atleti mi fa piacere che ci sei arrivato anche te. Ma avresti dovuto citare te stesso per ribadirlo.

2) Il Giant Propel, assieme alla Cipollini Advanced One, a mio parere, sono le migliori aerobike sul mercato.. e non per i suoi comunicati/prove che, sempre a mio parere, corrispondono al vero, ma perchè le ho provate con le mie gambe e vanno da Dio! Sto quasi pensando di passare alla Cipollini... ma poi come faccio col mio username ?!

3) I comunicati non sono sempre falsi, vanno semplicemente esaminati. Se mi dici che hai tolto 200grammi al telaio, riducendo le scritte, mi basta portare la bici sulla bilancia per notare che oggettivamente corrisponde al vero! I comunicati dove si parla di incremento delle prestazioni basate soltanto sull'aerodinamica, non solo hanno una variabilità enorme nel mondo reale, ma poi parliamo di un triangolo che ti passa esattamente sotto le palle (magari bello a vedersi per qualcuno, aerodinamico?! mah... e se poi hai la wallera ?!) il bello è che genera un inutile aumenta di peso.