Oetztaler Radmarathon - 28.08.2022

pedalone della bassa

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modena, ma col cuore, ed originario, di Reggio Emi
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Pedalone.. cambio elettroattuato o con classico cavetto ?

classico cavetto
come detto nella discussione Scott, portata ieri dal meccanico, mi ha detto:" si è rotto il filo del cambio. un meccanico bravo, in 30 minuti, te l'avrebbe cambiato e saresti ripartito"

poi boh, io non me ne intendo
i fili sono tutti "interni" al telaio
 

Mr. Caio

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andry96

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classico cavetto
come detto nella discussione Scott, portata ieri dal meccanico, mi ha detto:" si è rotto il filo del cambio. un meccanico bravo, in 30 minuti, te l'avrebbe cambiato e saresti ripartito"

poi boh, io non me ne intendo
i fili sono tutti "interni" al telaio
Se era solo il filo rotto si cambia davvero un meno di 30 minuti, anche coi cavi interni, si sfila dal comando e dal cambio e si infila quello nuovi
 

yagone64

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classico cavetto
come detto nella discussione Scott, portata ieri dal meccanico, mi ha detto:" si è rotto il filo del cambio. un meccanico bravo, in 30 minuti, te l'avrebbe cambiato e saresti ripartito"

poi boh, io non me ne intendo
i fili sono tutti "interni" al telaio
Era "solo" il cavetto e non te lo hanno cambiato? Roba da matti ;pirlùn^:espulso.
 

giulio.gennari

Velocista
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@yagone64
Intende dire che si passa dall'Austria all'Italia e viceversa.
Però, penso che la responsabilità ricada sull'organizzazione, che è austriaca.
Sui promemoria ti dicevano soltanto che le emergenze erano curate dal 144 in Austria e dal 112 in Italia.
In Austria firmi una manleva, in sostanza le problematiche deriveranno in seguito a eventuali conseguenze che potrebbero essere contestate a livello assicurativo, diverse da caso di incidente a quella di una carenza fisica non dichiarata.
Certo che se non firmi la manleva non parti.
Non per niente al momento del iscrizione proponevano un assicurazione personale
 

golias

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mia
classico cavetto
come detto nella discussione Scott, portata ieri dal meccanico, mi ha detto:" si è rotto il filo del cambio. un meccanico bravo, in 30 minuti, te l'avrebbe cambiato e saresti ripartito"

poi boh, io non me ne intendo
i fili sono tutti "interni" al telaio
Ecco appunto, se il cambio non saliva era chiaro che fosse il cavo.. se attrezzati (e mi pare lo siano) anche meno di 30 minuti per sostituire un cavetto.. anche se poi magari regolato male ragliava.
Vabbeh è andata così.. mi spiace immagino la delusione.
 

Mr. Caio

Pedivella
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(advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
Ecco appunto, se il cambio non saliva era chiaro che fosse il cavo.. se attrezzati (e mi pare lo siano) anche meno di 30 minuti per sostituire un cavetto.. anche se poi magari regolato male ragliava.
Vabbeh è andata così.. mi spiace immagino la delusione.

no, rotta la leva del cambio

messaggio del meccanico/rivenditore: "armati di pazienza" :yoga:
 

pedalone della bassa

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9 Ottobre 2013
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modena, ma col cuore, ed originario, di Reggio Emi
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(advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
Non è che hai dato una sventola al cambio alla deviazione per Sellrain-Innsbruck?

li son sicuro di no. mi ricordo che già prima mi dicevo di cambiare con calma lì per evitare problemi
boh.....
a parte il tempo (che non è un problema, posso usare i rulli, correre a piedi......) vedo che non è neppure economicissimo :doh:
ma mannaggia.........:cry:

vabbè. le foto come sono?
non le voglio vedere le mie :cry:
 
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gianluca1411

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tarmac S-Work SL6
Basta
li son sicuro di no. mi ricordo che già prima mi dicevo di cambiare con calma lì per evitare problemi
boh.....
a parte il tempo (che non è un problema, posso usare i rulli, correre a piedi......) vedo che non è neppure economicissimo :doh:
ma mannaggia.........:cry:

vabbè. le foto come sono?
non le voglio vedere le mie :cry:
I componenti dura ace hanno una garanzia maggiore dei due anni classici (non ricordo quanto) prova ad informarti
 

lele57

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bassa modenese
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A me si era rotta la leva del cambio Ultegra che stava per compiere 1 anno e mi è stata sostituita in garanzia.
In caso di cambio rotto, in una GF la vedo difficile mentalmente, però in un viaggo o in una rando è utile portarsi uno smagliacatena ed escludere il cambio.
Successo ad una V.R.V. di scivolare e rompere il cambio nel tratto con la ghiaia al ritorno, dopo Glorenza, tagliata la catena e messa sul 36 19, un via di mezzo, tanto come salite rimaneva solo Brentonico
 

Omino

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A me si era rotta la leva del cambio Ultegra che stava per compiere 1 anno e mi è stata sostituita in garanzia.
In caso di cambio rotto, in una GF la vedo difficile mentalmente, però in un viaggo o in una rando è utile portarsi uno smagliacatena ed escludere il cambio.
Successo ad una V.R.V. di scivolare e rompere il cambio nel tratto con la ghiaia al ritorno, dopo Glorenza, tagliata la catena e messa sul 36 19, un via di mezzo, tanto come salite rimaneva solo Brentonico
se ho capito bene, facendo la catena più corta gli impedisci di scendere in basso ?