Cannondale forum (parte 6)
- Creatore Discussione folinhouse
- Data di inizio
- Watchers 222
Bici ovviamente spettacolare, complimenti.
Molto racing.
Ti parlo da amante e possessore del marchio: per me una Cannondale senza la Hollowgram è difficile da "digerire" fino in fondo.
Ma mi rendo perfettamente conto che è una mia fissa.
Colorazione magnifica "superata" solo dall'ultima Palace del Tour (ma che rischia di stancare).
Buone pedalate e facci sapere le Tue impressioni di guida.
E ancora congratulazioni per la bestia.
Guarda l’avrei presa con le Hollowgram da 45 ma il negozio non le aveva. Mi ha proposto le Ultegra C50 e credo siano alla fine una buona soluzione.
Comunque riportata questa mattina in negozio, avevano fatto un po’ di ca@@ate, dagli spessori e sella errati al tubo sella rovinato.
Se come mi hanno promesso me la ridanno questa sera domani mattina sfido il gelo artico e la provo
Perdonami, non mi sono spiegato bene io.
Intendevo la guarnitura proprietaria Hollowgram.
La adoro!
Per quanto riguarda le ruote (sbagliando forse) credo che una vale l'altra in termini di prestazioni.
Quella che piace di più si prende anche in relazione a quello che si vuole spendere.
Van Kempen
Apprendista Passista
- 26 Ottobre 2008
- 1.091
- 428
- Bici
- Cannondale SuperSix EVO + Sram Force eTap AXS + Campagnolo Bora WTO
Visto che è il giorno di presentazioni, mi aggrego :D.
Appena ritirata: in realtà l'unica cosa "nuova" è appunto il telaio supersix evo, dato che il resto della componentistica (ruote, sella e gruppo) sono state prese dalla mia precedente Trek.
Appena possibile cambierò i copertoni con dei vittoria corsa e i portaborraccia Elite in carbonio, poi in futuro penserò ad una sella in carbonio (stesso modello comunque) e dei look blade.
In tg. 51 e pesata prima di uscire dal negozio è 8kg tondi: presumo che con gli upgrade si possano limare ancora un paio d'etti
.
Domani uscita di prova! Vi saprò dire
Appena ritirata: in realtà l'unica cosa "nuova" è appunto il telaio supersix evo, dato che il resto della componentistica (ruote, sella e gruppo) sono state prese dalla mia precedente Trek.
Appena possibile cambierò i copertoni con dei vittoria corsa e i portaborraccia Elite in carbonio, poi in futuro penserò ad una sella in carbonio (stesso modello comunque) e dei look blade.
In tg. 51 e pesata prima di uscire dal negozio è 8kg tondi: presumo che con gli upgrade si possano limare ancora un paio d'etti
.Domani uscita di prova! Vi saprò dire
Ma è il gruppo a pesare così tanto?Visto che è il giorno di presentazioni, mi aggrego :D.
Appena ritirata: in realtà l'unica cosa "nuova" è appunto il telaio supersix evo, dato che il resto della componentistica (ruote, sella e gruppo) sono state prese dalla mia precedente Trek.
Appena possibile cambierò i copertoni con dei vittoria corsa e i portaborraccia Elite in carbonio, poi in futuro penserò ad una sella in carbonio (stesso modello comunque) e dei look blade.
In tg. 51 e pesata prima di uscire dal negozio è 8kg tondi: presumo che con gli upgrade si possano limare ancora un paio d'etti
Domani uscita di prova! Vi saprò dire
Vedi l'allegato 388556
Perchè telaio (in taglio 51) e ruote non mi sembrano troppo pesanti.
Ah, ok.
Io ho comprato il telaio e poi ho fatto montare i pezzi ma credo che il modello con Ultegra Di2 esca con la guarnitura Ultergra…
Bellissima!!!! Io la cercavo così’! Ma non sono riuscito a trovarla poi mi hanno fatto un prezzone sul telaio HM Rapha e l’ho preso!Visto che è il giorno di presentazioni, mi aggrego :D.
Appena ritirata: in realtà l'unica cosa "nuova" è appunto il telaio supersix evo, dato che il resto della componentistica (ruote, sella e gruppo) sono state prese dalla mia precedente Trek.
Appena possibile cambierò i copertoni con dei vittoria corsa e i portaborraccia Elite in carbonio, poi in futuro penserò ad una sella in carbonio (stesso modello comunque) e dei look blade.
In tg. 51 e pesata prima di uscire dal negozio è 8kg tondi: presumo che con gli upgrade si possano limare ancora un paio d'etti
Domani uscita di prova! Vi saprò dire
Vedi l'allegato 388556
La mia compresa di porta borraccia (élite in carbonio :)) e pedali assioma Favero duo pesa circa 8,1 kg (qualche grammo in meno) quindi siamo sui 7,8 senza pedali. In realtà sono in attesa della sella giusta che mi farà risparmiare ben 50gr
anche io domani mattina primo giro di prova , peccato siamo lontani…
Certo che per una volta hanno fatto una bici senza castronerie estetiche (penso alla "Annondale SystemSix", o al vecchio cockpit inguardabile).
Cosi' a naso sembra che abbiano aumentato l'angolo del tubo sterzo rispetto al modello precedente, ma magari e' solo un'impressione.
Cosi' a naso sembra che abbiano aumentato l'angolo del tubo sterzo rispetto al modello precedente, ma magari e' solo un'impressione.
madqwerty
Apprendista Scalatore
- 7 Maggio 2007
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- Cannondale Supersix Evo - Bergamont Grandurance - Rose X-LITE
Van Kempen
Apprendista Passista
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grazie e complimenti anche per la tua!
Beh hai fatto un ottimo affare!
Per quel che mi riguarda è un acquisto non previsto dato che una settimana fa sono passato in negozio e parlando è uscito che aveva in casa questo telaio (montato come da catalogo con ultegra di2 e ruote knot): alla fine come è successo con te, mi ha proposto il solo telaio+attacco e piega hollowgram ad un prezzo super interessante ed al quale ci ho aggiunto il mio vecchio telaio trek domane disc e ruote bontrager :).
Concordo con te che con una buona sella e magari anche una guarnitura si potranno perdere ancora un po' di grammi!
Van Kempen
Apprendista Passista
- 26 Ottobre 2008
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eh si.... purtroppo il force paga qualcosa rispetto all'ultegra però onestamente non mi interessa più di tanto: come dicevo, facendo qualche upgrade mi accontenterei di poter arrivare intorno ai 7,7kg
Possiamo sapere il "prezzaccio"?
*Ho un debole per le bici bianche.
Se poi sono anche Cannondale.
Misura (forse l'hai scritto ma me lo sono perso).
La misura è 54.
L’ho pagata 6.800 con:
- telaio Rapha hm
- attacco e piega hollowgram
- ruote Ultegra c50
- gruppo Ultegra 12v di2
- sella san marco carbon fx (in arrivo)
- porta borraccia élite carbon
siamo più di 2.000€ sotto al prezzo di listino
ho aggiunto a parte pedali assioma duo e mi ha fatto (credo) un buon prezzo anche su scarpe shimano rc902 (200€)
La nuova ULTEGRA in arrivo a marzo (dal primo termina l’embargo) listino 9000€
Van Kempen
Apprendista Passista
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madqwerty
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immagino che parli di quella che per ora si vede solo sotto il sedere dei pro?
9K Ultegra almeno con telaio HiMod spero ?
Ultima modifica:
Si HMimmagino che parli di quella che per ora si vede solo sotto il sedere dei pro?
9K Ultegra almeno con telaio HiMod spero ?
madqwerty
Apprendista Scalatore
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e misure dei telai ne girano? chiedo per un amico
a cui piacerebbe che la 58 fosse "alta e corta" come l'attuale