Se ti serve per portarlo dietro quando esci io ho tagliato un pezzo di cannuccia di un pennarello e ci ho arrotolato in po' di gorilla tape.....
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
- Data di inizio
- Watchers 334
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
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- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Partiamo dall'inizio... a che ti serve?
ps-letto ora le risposte precedenti
Io l'ho avvolto su una vecchia carta di credito, con quella forma piatta mi sta meglio nella falsa borraccia.
ah ok, ci sta, io i pro one li cambio quando il pallino dell'usura non si vede praticamente più, alle volte li uso ancora un pò anche dopo...faccio gli scongiuri ma anche microfori non ne ho, o comunque molto pochi e/o piccoli, o almeno penso perchè comunque tracce di lattice sul copertone non ne ho quasi mai trovate...mah, non saprei, quando i segni di consumo sono molto bassi li cambio, non li porto sulle tele, con i tubeless (ma anche se fosse con camera) non mi sembra una grande idea...
comunque è una stima, non sto lì a contare i km...il metro principale è quando iniziano a forarsi spesso (fori piccoli che si riparano, ma frequenti...)
io ho usato i pro one da 25 a 6,3 post e 6 ant...con i 28 circa mezzo bar in meno...a metà marzo metterò i gp5000 da 25 e credo che partirò da 6 post e 5,7 ant e poi vedo come mi trovo...
forse meno, i gp5000 s tr da 25 sono dichiarati 255gr mentre i 28 265, se i pesi sono reali sono ben 10gr di differenza per un copertone...20-25 g di risparmio netto, non ci avevo nemmeno pensato
Grazie
A qualcuno può interessare un Cinturato Velo TLR da 26mm versione marrone nuovo? Mai usato, montandolo ho notato che non è compatibile con i miei cerchi.
Da qui vengo alla seconda domanda: migliori copertoni tubeless da 28 mm che costino massimo 40-45€ ciascuno? Ho provato gli Hutchinson Fusion 5 ma facevano le bolle, poi ho usato i Vittoria Rubino Pro TLR e non mi hanno mai dato problemi.
Da qui vengo alla seconda domanda: migliori copertoni tubeless da 28 mm che costino massimo 40-45€ ciascuno? Ho provato gli Hutchinson Fusion 5 ma facevano le bolle, poi ho usato i Vittoria Rubino Pro TLR e non mi hanno mai dato problemi.
yagone64
Maglia Iridata
- 29 Settembre 2015
- 12.104
- 20.196
- Bici
- Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
C'è scritto massimo canale interno 19mm, io ho 21. Non dovrebbe essere un problema, ma non voglio prendermi rischi inutili.
yagone64
Maglia Iridata
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Capisco, da nuova tabella etrto dovrebbe andare bene un pneumatico da 26 su cerchio 21, io utilizzo da sempre un 25 su cerchio con interno 21
Penso che per il cinturato sia un discorso di costruzione, nel senso che a quanto ne so anche il 28mm ha questa limitazione.
yagone64
Maglia Iridata
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È comunque molto strano, visto il trend delle case produttrici di cerchi
Posso sapere dove hai trovato questo dato? sul sito del produttore non trovo niente a riguardo, grazie
Secondo me dipende solo dal fatto che Pirelli si tutela sulla base del vecchio ETRTO (cioè quello che c'era quando hanno progettato le gomme). Bisognerebbe avere un contatto mail della sezione ciclismo di Pirelli per chiedere un chiarimento...
Ciao a me succede spesso quando monto gomme nuove su ruote nuove, una sue due dopo poche ore la ritrovo a terra, dalla mia esperienza ho notato che a farle girare in officina anche con il lattice non si sigillano per bene solo dopo aver girato per strada le mie sono pienamente stagne, non mi so spiegare il motivo.
Grazie, io sul fianco dei miei 32 trovo solo le pressioni min max (tubeless e non e per un eventuale montaggio hookless) oppure non so cosa cercare...
Io avevo provato a contattarli più di due mesi fa sia su facebook che su instagram ma ad oggi non ho ottenuto alcuna risposta.
alan220387
Apprendista Scalatore
Grazie per il suggerimento.
Ieri sera per scrupolo ho rigonfiato (sempre senza lattice, non lo aggiungo fino a quando non decido di montarle sulla bici) e questa mattina la ruota era ancora in pressione, non ho misurato ma senza dubbio non aveva perso moltissimo (ieri sera ho gonfiato a 5 bar). Confermo quindi che la perdita non è grave e che secondo me nel momento in cui aggiungo il lattice e ci faccio un giro per strada il problema sarà risolto.
Solo per sicurezza e per evitare di fare cavolate visto che sono al primo montaggio tubeless su BDC avrei una paio di domande:
- Monto i Continental Grand Prix 5000 S TR da 28mm su ruote Hookless con canale da 22,5mm, qui la pressione massima consentita dal costruttore è fissata a 5 bar su cerchi Hookless, corretto? Siccome non ho mai usato pressioni così basse sulla BDC preferisco chiedere. Io peso 70kg e dai post che ho letto su questa discussione non dovrei avere problemi.
- Nel primo montaggio dovrebbero essere sufficienti 50/60ml di lattice dico bene? Siccome i copertoni rimangono tallonati anche da sgonfi, lo inserirò con la siringa.. ma soprattutto perchè sono impedito nel montare copertoni quindi sicuramente farei un disastro provando ad inserirlo direttamente prima di montare definitivamente il copertone.
- Per quanto riguarda le emergenze a causa foratura, io generalmente sono abituato a portarmi una camera di scorta, mini pompa e anche co2 con erogatore. Nel caso del tubeless aggiungerei un kit di riparazione con vermicelli ed attrezzo apposito. È consigliabile portare altro?
Grazie mille