Colnago Club - Capitolo 8

[bicilook]

Si vedeva che era quello più stanco ma bravissimo.
Per fortuna ci sono stati loro,perché se aspetti i big...CIAO che 2 PALLE

I big sono small qst anno...indefinibili

Prodotti bici scontati

 

[Kaiser Jan]

I big sono small qst anno...indefinibili

Poi gente che ha il coraggio di criticare i vari TP,MVDP e WVA...ma fatemi il piacere. Spero che se ne rendano conto

 

[bicilook]

Poi gente che ha il coraggio di criticare i vari TP,MVDP e WVA...ma fatemi il piacere. Spero che se ne rendano conto

Non ci sono commenti...per il comportamento degli uomini di classifica qst anno...è una vergogna.

 

[Kaiser Jan]

Non ci sono commenti...per il comportamento degli uomini di classifica qst anno...è una vergogna.

Li aspetto da martedì in poi

 

[bicilook]

Li aspetto da martedì in poi

Ormai sembra di essere in attesa dal dottore.

 

[Kaiser Jan]

Ormai sembra di essere in attesa dal dottore.

Già...ma adesso c'è la resa dei conti!

 

[kaiserjan86]

È da sfoggiare al bar o per compensare qualcosa :).....si scherza...ma non del tutto :)

Non devo sfoggiare nulla al bar, nè compensare nient'altro: se devi parlare, fallo in faccia e mandami un messaggio privato piuttosto che nasconderti dietro a queste battute che fanno ridere solo te.

 

[kaiserjan86]

Mi aggiungo, anche secondo me esteticamente non è il massimo, sul fatto della leggerezza nulla da dire, è il top.

Hai dato un occhiata anche a MCFK ? Anche i loro prodotti son molto validi.

Io giro ancora con un Deda Superleggero LTD da 180Gr e son soddisfatto (ho visto parecchie foto di pieghe distrutte, meglio che mi gratto ).

Devo fare se fa una curva integrata, sto valutando anche l'ipotesi di prendere tutto THM: piega e guarnitura, con le corone Carbon Ti.

 

[kaiserjan86]

Anche secondo me la curva Darimo non è nulla di eccezionale,a parte che può interessare i grammomaniaci...ma a livello estetico preferisco l'originale Colnago o una Deda Alanera.

Quella originale Colnago è bella, l'Alanera secondo me non ci sta bene: troppo spigolosa.

 

[Mich974]

Non devo sfoggiare nulla al bar, nè compensare nient'altro: se devi parlare, fallo in faccia e mandami un messaggio privato piuttosto che nasconderti dietro a queste battute che fanno ridere solo te.

Permaloso...era un discorso generico x certi componenti ma vedo che l hai presa sul personale , quando non so nemmeno chi tu sia ( e va bene cosi) . Buone pedalate ....e compra cio che più ti aggrada . :)

 

[Iena1975]

Buongiorno chiedo info, quali sono le differenze principale tra la V3RS e la V4RS, non ho mai avuto Colnago e ho la possibilità di prendere la prima montata SRAM AXS e la seconda Ultegra Di2 12v, ma con un differenza di prezzo importante, a favore della seconda.
Attendo vs. grazie
Fabio

 

[bicilook]

Se prendi a un prezzo migliore la V4rs prendi quella.

 

[Danacol]

Ma la bici di Marciello ancora non si e' vista ?

 

[Iena1975]

Ok, volevo sapere, vista la mia ignoranza su questo brand, quali era le differenze "reali" tra i modelli, sono entrambe nuove, e la differenza principale è dovuta immagino al montaggio (gruppo) e ruote

Se prendi a un prezzo migliore la V4rs prendi quella

 

[yagone64]

Ok, volevo sapere, vista la mia ignoranza su questo brand, quali era le differenze "reali" tra i modelli, sono entrambe nuove, e la differenza principale è dovuta immagino al montaggio (gruppo) e ruote

La differenza principale è il telaio, V3rs e V4rs sono ben diverse, la V3 ha già 4 anni, non direi nuova

 

[Lumi]

Buongiorno chiedo info, quali sono le differenze principale tra la V3RS e la V4RS, non ho mai avuto Colnago e ho la possibilità di prendere la prima montata SRAM AXS e la seconda Ultegra Di2 12v, ma con un differenza di prezzo importante, a favore della seconda.
Attendo vs. grazie
Fabio

Ciao, la V4Rs rappresenta una evoluzione della V3Rs, sottolineo evoluzione e non rivoluzione perchè in realtà i due telai non differiscono poi di molto, dal punto di vista estetico, prestazionale e funzionale.

Partendo da ciò in questo momento a parità di condizioni dovresti prendere la V4Rs, se costa meno il problema non si pone nemmeno.

Per quanto riguarda i montaggi Ultegra Di2 è più moderno di SRAM AXS, ma non hai detto se quest'ultimo è un Force o un Red. Se fosse un Red potrebbe giustificare in parte il prezzo maggiore perchè il Red si paragona al Dura Ace in casa Shimano e ha anche il PM integrato.

Infine a giustificare il prezzo maggiore potrebbero essere le ruote, per cui devi capire se quelle sul V4Rs ti vanno bene o se sono ruote su cui dovresti fare un upgrade, il confronto andrebbe fatto sul prezzo totale in questo caso.

 

[luigi_g]

Ciao, la V4Rs rappresenta una evoluzione della V3Rs, sottolineo evoluzione e non rivoluzione perchè in realtà i due telai non differiscono poi di molto, dal punto di vista estetico, prestazionale e funzionale.

Partendo da ciò in questo momento a parità di condizioni dovresti prendere la V4Rs, se costa meno il problema non si pone nemmeno.

Per quanto riguarda i montaggi Ultegra Di2 è più moderno di SRAM AXS, ma non hai detto se quest'ultimo è un Force o un Red. Se fosse un Red potrebbe giustificare in parte il prezzo maggiore perchè il Red si paragona al Dura Ace in casa Shimano e ha anche il PM integrato.

Infine a giustificare il prezzo maggiore potrebbero essere le ruote, per cui devi capire se quelle sul V4Rs ti vanno bene o se sono ruote su cui dovresti fare un upgrade, il confronto andrebbe fatto sul prezzo totale in questo caso.

Sono d'accordo. Per cio' che ne capisco, V4rs e V3rs non sono affatto "molto" diverse. La prima è una leggera evoluzione della seconda. Sono in realtà molto simili. Ma se il prezzo è uguale, non c'è nemmeno da pensarci. Prendi l'ultima venuta

 

[andrea]

la differenza c'è, ma meno marcata rispetto ad un tarmac sl6 e sl7. Comunque i prezzi della V3rs in rete sono sempre molto alti, perchè di V4rs in giro ancora ci sono poche...
a me ancora non è arrivata...

 

[Iena1975]

Ciao, la V4Rs rappresenta una evoluzione della V3Rs, sottolineo evoluzione e non rivoluzione perchè in realtà i due telai non differiscono poi di molto, dal punto di vista estetico, prestazionale e funzionale.

Partendo da ciò in questo momento a parità di condizioni dovresti prendere la V4Rs, se costa meno il problema non si pone nemmeno.

Per quanto riguarda i montaggi Ultegra Di2 è più moderno di SRAM AXS, ma non hai detto se quest'ultimo è un Force o un Red. Se fosse un Red potrebbe giustificare in parte il prezzo maggiore perchè il Red si paragona al Dura Ace in casa Shimano e ha anche il PM integrato.

Infine a giustificare il prezzo maggiore potrebbero essere le ruote, per cui devi capire se quelle sul V4Rs ti vanno bene o se sono ruote su cui dovresti fare un upgrade, il confronto andrebbe fatto sul prezzo totale in questo caso.

Queste sono le caratteristiche

Colnago V4Rs- 48,5 (53,5 orizzontale) Gruppo Shimano Di2 elettronico 12v Ruote Fulcrum Racing6 (non quelle in foto) In alternativa: - Ruote carbonio Fulcrum Wind40 (+ 1000 euro) - Ruote carbonio Shimano Ultegra C36 o 50 (+ 1500 euro) - Ruote carbonio Shimano Dura Ace C36 o 50 (+ 2000 euro)

oppure

COLNAGO V3RS Sram Red AXS Ruote Fulcrum Wind 400 Misura 48s ( verticale ) misura S orizzontale Colore bianco/blu

La differenza è di 750 tra le due, a parità di ruote

 

[barce]

E' un pò di tempo che ho montate le Corone Carbon Ti con i loro perni, ovviamente per pura estetica, nessun vantaggio prestazionale, la durata e la precisione di cambiata è analoga alle originali.