Farsport, un nome una garanzia

[bagga]

Con i 28 che canale consigliate? 21 o 24? Io ho ordinato un paio di hyper canale 21 peró sto pensando se forse era meglio il 24.

secondo me vanno bene entrambi i canali con il 28, forse con quello da 24 il copertone poi sarebbe fin troppo largo ma dipende da altri fattori...

io ho il canale da 22 con i gp5000 s tr da 25 gonfiati a 4.5/4.8 e misurati sono quasi 28...dei 28 suppongo che siano intorno ai 30...

Prodotti bici scontati

 

[zaza07]

Se guardiamo gli standard attuali e dove puntano ad arrivare le case costruttrici sarebbe da prendere il canale largo ormai la strada è quella credo.

 

[bagga]

su questo sono d'accordo ma entro un certo limite...avere un canale interno da 23 o 24 come si vede su certe ruote per poi mettere minimo dei copertoni da 28 che poi misurati diventano 30-32 mi sembra un pò esagerato...ma forse si diceva la stessa cosa dei 25 su canale 19 quando si usavano i 21 su canale da 15...

 

[Gianlu_78]

Ciao a tutti,
giovedì scorso ho preso una brutta buca in discesa (in realtà era una grata per lo scolo delle acque con un bel solco nell'asfalto) e ho danneggiato il cerchio posteriore della bici; lo pneumatico tubeless ha perso quasi subito pressione e poco dopo mi sono fermato per inserire la camera d'aria e ripartire senza problemi. Solo una volta a casa mi sono accorto che il cerchio Feder da 35 mm si era danneggiato (vedi foto).
Nonostante il dispiacere per quanto accaduto al cerchio, mi ritengo fortunato e, in linea con il titolo di questo thread, sono davvero rimasto sorpreso dalla tenuta del cerchio che mi ha permesso non solo di proseguire il giro ma anche di ripristinare il tubeless senza alcun problema di sorta. Ho fatto anche un altro giro a distanza di due giorni e non ho avvertito alcun problema.

Ora sto già valutando di acquistare un nuovo cerchio e sostituirlo, ma ho un dubbio... può avere senso secondo voi tentare un'eventuale riparazione?

Ordinato nuovo cerchio Feder con il "crash replacement policy" a 178$ compresa spedizione.

Dovrò poi trovare un buon meccanico per l'assemblaggio della ruota e, già che ci sono, farò fare check-up e manutenzione ai mozzi RD230. Su questi ultimi qualcuno di voi è già intervenuto con manutenzione ordinaria? Io ho notato che girano piuttosto duri a mano (hanno poco più di un anno e percorso circa 8.000km).

 

[gushle]

su questo sono d'accordo ma entro un certo limite...avere un canale interno da 23 o 24 come si vede su certe ruote per poi mettere minimo dei copertoni da 28 che poi misurati diventano 30-32 mi sembra un pò esagerato...ma forse si diceva la stessa cosa dei 25 su canale 19 quando si usavano i 21 su canale da 15...

più che altro il mio dubbio, da ignorante e non possessore di cerchi del genere, è che il copertone si "schiacci" verso il cerchio, perdendo la sua classica forma e diventando più instabile in fase di piega

 

[bagga]

più che altro il mio dubbio, da ignorante e non possessore di cerchi del genere, è che il copertone si "schiacci" verso il cerchio, perdendo la sua classica forma e diventando più instabile in fase di piega

no vai tranquillo, con canale interno 21-22 puoi usare tranquillamente anche i 25, anzi, io sono passato da 19,4 a 22 e in discesa mi trovo meglio (anche se allo stesso tempo sono passato da pro one a gp5000 s tr quindi non saprei quanto incida in canale e quanto il copertone diverso)...già con il 23 se ne potrebbe parlare e forse meglio il 28 ma sarebbe da sentire qualche parere da chi magari a provato...

 

[kompromesso]

no vai tranquillo, con canale interno 21-22 puoi usare tranquillamente anche i 25, anzi, io sono passato da 19,4 a 22 e in discesa mi trovo meglio (anche se allo stesso tempo sono passato da pro one a gp5000 s tr quindi non saprei quanto incida in canale e quanto il copertone diverso)...già con il 23 se ne potrebbe parlare e forse meglio il 28 ma sarebbe da sentire qualche parere da chi magari a provato...

per dire, se può essere utile un punto di riferimento, proprio oggi ho montato i GP5000 S TR da 28" sui Farsports Revo con canale interno da 20. Gonfiati a 5 bar, misurano 26" nominali (che probabilmente con l'uso tenderanno a crescere un pò). In precedenza, Vittoria Corsa TLR G2.0 da 28" che misuravano esattamente 28" montati e devo dire molto piacevoli come scorrevolezza, grip e sensazioni in percorrenza di curva.

 

[terzuya]

per dire, se può essere utile un punto di riferimento, proprio oggi ho montato i GP5000 S TR da 28" sui Farsports Revo con canale interno da 20. Gonfiati a 5 bar, misurano 26" nominali (che probabilmente con l'uso tenderanno a crescere un pò). In precedenza, Vittoria Corsa TLR G2.0 da 28" che misuravano esattamente 28" montati e devo dire molto piacevoli come scorrevolezza, grip e sensazioni in percorrenza di curva.

Ehhh....sei sicuro? Sulle feder canale 22 misurano 30 abbondanti.

 

[bagga]

Ehhh....sei sicuro? Sulle feder canale 22 misurano 30 abbondanti.

i 2mm in più di canale di certo aiutano ad allargarli un pelo però effettivamente dei 28 che misurano 26 non me lo aspettavo...

 

[kompromesso]

Ehhh....sei sicuro? Sulle feder canale 22 misurano 30 abbondanti.

sisi, misurate due volte appena montati i pneumatici

 

[Beposanfior]

Qualcuno sa se Farsport ha mozzi (che non siano DT-Swiss) con sistema ratchet? Ho guardato sul sito, ma non essendo esperto di mozzi vado in confusione con poco. Grazie in anticipo.

 

[terzuya]

Ieri ho cambiato i cuscinetti ant delle lie feder rd230, a parte il fatto che sembravano inchiodati da montati, poi una volta smontati girano benissimo (avevo riscontrato la cosa anche sulle mie precedenti feder con mozzi rd230).
A parte questo, e lo avevo gia fatto notare, i cuscinetti anteriori sono dei 15x24x5 e non dei 15x28x7 come da loro descritto.

 

[bagga]

Ieri ho cambiato i cuscinetti ant delle lie feder rd230, a parte il fatto che sembravano inchiodati da montati, poi una volta smontati girano benissimo (avevo riscontrato la cosa anche sulle mie precedenti feder con mozzi rd230).
A parte questo, e lo avevo gia fatto notare, i cuscinetti anteriori sono dei 15x24x5 e non dei 15x28x7 come da loro descritto.
Vedi l'allegato 415628

buono a sapersi...e i cuscinetti dove li hai presi...?

 

[terzuya]

buono a sapersi...e i cuscinetti dove li hai presi...?

Ma non ricordo, sono dei comunissimi 6803 rs2.

 

[paxmax75]

Ma non ricordo, sono dei comunissimi 6803 rs2.

Che differenze hai notato dopo la sostituzione? Li hai sostituiti perchè sentivi la ruota poco scorrevole?

 

[terzuya]

Che differenze hai notato dopo la sostituzione? Li hai sostituiti perchè sentivi la ruota poco scorrevole?

Non ho mai percepito la scorrevolezza , infatti per anni ho usato i tubolari tufo che erano inchiodati (almeno così dicono), solo a ruota smontata mi ero accorto che il perno era duro da girare con le dita e quindi li ho cambiati.
Ho migliorato solo di 15km/h in pianura e 10 km/h in salita, quindi niente

 

[Beposanfior]

Ho migliorato solo di 15km/h in pianura e 10 km/h in salita, quindi niente

In discesa?

 

[Marmuel]

In discesa?

In discesa sta ancora cercando di fermarsi...

 

[Jackenduro]

Ciao a tutti...
stamattina ad inizio giro (2 km da casa)..mi è accaduto questo....esploso il cerchio in rotonda con un grosso botto...bassa velocità e carcassa tubeless "riguda" mi hanno preservato da caduta....
Vedendo poi cosa successo ...non ho altre parole x commentare l accaduto...(einoltre essendosi aperto il cerchio anche il carro internamente ed un fodero alto sono stati pesantemente segnati ..)
Cerchio Feder hooked profilo 35 canale 19....gonfiato a 5,5 con pneumatico 28 !!

 

[gssergio]

Ciao a tutti...
stamattina ad inizio giro (2 km da casa)..mi è accaduto questo....esploso il cerchio in rotonda con un grosso botto...bassa velocità e carcassa tubeless "riguda" mi hanno preservato da caduta....
Vedendo poi cosa successo ...non ho altre parole x commentare l accaduto...(einoltre essendosi aperto il cerchio anche il carro internamente ed un fodero alto sono stati pesantemente segnati ..)
Cerchio Feder hooked profilo 35 canale 19....gonfiato a 5,5 con pneumatico 28 !!

Vedi l'allegato 416867 Vedi l'allegato 416868 Vedi l'allegato 416869 Vedi l'allegato 416864 Vedi l'allegato 416865 Vedi l'allegato 416866

Mi vien solo da dire che sei stato fortunato che non ti sia capitato in discesa; e per fortuna non ti sei fatto nulla.
Certo che di cedimenti così ne ho visti ben pochi....