Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[STYX]

dovrebbe essere sufficiente, allora non so cosa potrebbe essere, mi spiace...
bisognerebbe vedere come si presenta il tutto allo smontaggio, altrimenti difficile fare ipotesi...

Grazie mille...Ciao

Prodotti bici scontati

 

[30x26]

Ci sta anche come ragionamento (i fattori per determinare la pressione sono sezione, cerchio, peso, fondo, bla bla bla e la camera o meno dovrebbe influire molto relativamente), però il problema è che non sei credibile dopo che sul forum marrone, sovvertendo le leggi della fisica, sostenevi che un test di un copertoni mtb enduro su banco e rullo liscio fosse valido anche nell'uso fuoristrada, pure di fronte ad una chiara spiegazioni di come le leggi fisiche smentissero ciò! Mannaggia! :-) Ritenta!

Se hai argomenti rispondi sull'altro forum, e manda una mail con il tuo prestigioso " certificato di mancata credibilità" ai laboratori di schwalbe e Continental utilizzati dalle riviste tedesche.

Non so a quali leggi fisiche tu ti riferisca ma se hanno a che fare con la bdc sono molto curioso di sentirle qui.
Magari puoi spiegare a tutti perché i test di bikerollingresistance non avrebbero alcuna valenza su asfalto brutto, quello su su cui tutti girano nella realtà. Il famoso tubeless veloce , elastico e scorrevole sul liscio ma inpronosticabile sullo sconnesso...

 

[bagga]

Ho controllato ora cerchio 18 nastro 22......

prossima volta prova a metterlo più largo...io sulle vecchie ruote avevo canale da 19,4 e nastro da 25 e in 2-3 copertoni anteriori e 5-6 posteriori il nastro non ha mai avuto problemi...

 

[roger.brg]

Differenza di peso tra tubeless+lattice e coportoncino+tubolito,?

qualcuno ha fatto il confronto?

 

[yagone64]

Differenza di peso tra tubeless+lattice e coportoncino+tubolito,?

qualcuno ha fatto il confronto?

Dipende da che copertoncino utilizzi, la differenza di peso generalmente è intorno ai 40/50 grammi, forse meno, a favore del copertoncino con camera tubolito

 

[andry96]

Differenza di peso tra tubeless+lattice e coportoncino+tubolito,?

qualcuno ha fatto il confronto?

Pesa meno tubolito ma per quanto ho provato io non ci sono paragoni in termini di affidabilità

 

[Rone69]

@golias gli Schwalbe che stai usando con soddisfazione sono questi?
https://www.lordgunbicycles.com/schwalbe-pro-one-evo-tl-easy-addix-race-copertone?color=Nero
se non lo sono, mi puoi indicare un link?

 

[yagone64]

@golias gli Schwalbe che stai usando con soddisfazione sono questi?
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Sono quelli con il fianco para

 

[Rone69]

Sono quelli con il fianco para

Grazie, ma a parte il colore del fianco cosa cambia? Dalla descrizione sembra lo stesso articolo.
Quelli con il fianco para costano qualcosa in meno, ma il 25c è esaurito ...

 

[golias]

@golias gli Schwalbe che stai usando con soddisfazione sono questi?
https://www.lordgunbicycles.com/schwalbe-pro-one-evo-tl-easy-addix-race-copertone?color=Nero
se non lo sono, mi puoi indicare un link?

No.. sono questi:

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Anche se al momento ho quelli neri perchè li avevo montati sulle ruote di scorta e per non farli indurire troppo.. li consumo avendoli rimontati sulle Bora Wto

 

[sheik yerbouti]

Differenza di peso tra tubeless+lattice e coportoncino+tubolito,?

qualcuno ha fatto il confronto?

dipende tutto dallo pneumatico usato, una tubolito pesa 40gr che è più o meno il peso di 30ml di lattice,
la differenza di peso tra un copertoncino ed un tubeless veloflex da 25 è di 15 gr

 

[golias]

Grazie, ma a parte il colore del fianco cosa cambia? Dalla descrizione sembra lo stesso articolo.

Già.. sembra ma all'atto pratico non lo sono, credo dipenda dalla differente lavorazione (temperatura vulcanizzazione)

Quelli con il fianco para costano qualcosa in meno, ma il 25c è esaurito ...

Purtroppo

 

[Rone69]

No.. sono questi:

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Anche se al momento ho quelli neri perchè li avevo montati sulle ruote di scorta e per non farli indurire troppo.. li consumo avendoli rimontati sulle Bora Wto

In sostanza che differenza riscontri?

 

[lupin IV]

Grazie, ma a parte il colore del fianco cosa cambia? Dalla descrizione sembra lo stesso articolo.
Quelli con il fianco para costano qualcosa in meno, ma il 25c è esaurito ...

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[Jackenduro]

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Però è il TT...

 

[lupin IV]

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[terzuya]

dipende tutto dallo pneumatico usato, una tubolito pesa 40gr che è più o meno il peso di 30ml di lattice,
la differenza di peso tra un copertoncino ed un tubeless veloflex da 25 è di 15 gr

Si però le tubolito ci sono anche da 22g e la differenza di peso così risicata è, forse, solo tra i veloflex , in altri confronti è molto più marcata ,anche 60-70g a copertone.
Cmq io preferisco il lattice , con i tubolito foravo troppo

 

[kikhit]

Se hai argomenti rispondi sull'altro forum, e manda una mail con il tuo prestigioso " certificato di mancata credibilità" ai laboratori di schwalbe e Continental utilizzati dalle riviste tedesche.

Non so a quali leggi fisiche tu ti riferisca ma se hanno a che fare con la bdc sono molto curioso di sentirle qui.
Magari puoi spiegare a tutti perché i test di bikerollingresistance non avrebbero alcuna valenza su asfalto brutto, quello su su cui tutti girano nella realtà. Il famoso tubeless veloce , elastico e scorrevole sul liscio ma inpronosticabile sullo sconnesso...

Ma forse hai alcuni problemi di comprensione... sul discorso bdc ti stavo anche dando ragione, basta che non ritiri fuori i test inutili presi in maniera completamente acritica come di là ti spiegai a suo tempo e per valutare i quali bastano competenze da prima superiore (il problema non sono i dati del test, bensì come vengono utilizzati... anche qui comprensione scarsa).

 

[AXA]

Peso vince sempre copertoncino+camera ma la differenza di comfort è abissale, specialmente se si usano camere tubolito.

 

[Rone69]

Peso vince sempre copertoncino+camera ma la differenza di comfort è abissale, specialmente se si usano camere tubolito.

Scusa mi sono perso tutto, ho letto solo questo tuo messaggio e allora ti chiedo se a tuo avviso copertoncino+tubolito è più confortevole di un TLR? A parità di gamma dei pneumatici ovviamente.