Ma in questo thread si parla di modifiche non economiche
Triban 100
- Creatore Discussione sloth89
- Data di inizio
- Watchers 157
Hai pienamente ragione,ma io sono uno a cui piace smanettare sulle bici..non guardo tanto se una modifica è economicamente vantaggiosa o meno..certo,nei limiti ovviamente
(La mia mente malata mi intima di smontare l'axs dall'enduro,montarlo sulla gravel e acquistare il nuovo)
Ho la versione più economica,quella con pacco a vite e 7v
Benvenuto nel club
Ma sai che ho sempre guardato storto le gravel?..questa l'ho presa da un amico unicamente come mezzo per andare al lavoro per non usare la "vintage" o l'enduro,ma sto meditando di assemblarne una per usarla degnamente..solo che sono nuovo nel mondo gravel e non so dove girarmi..vedrò..anche perché su AliExpress ho visto dei telaietti in acciaio interessanti
Ultima modifica:
P
Potresti comprare un telaio della 100 e modificarlo
Allegati
Figata..hai voglia di spiegare a un'ignorante che modifiche hai fatto per montare i freni a disco?..immagino forcella e un adattatore al posteriore,giusto?..dici che degli slx potrebbero andare bene?
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a.aliexpress.com
Da ignorante questa mi ispira
Ehi non vale... questo è in titanioTIRIS-CR5 Gravel Fahrradrahmen, Cyclocross Ultraleichtes Fahrradrahmenzubehör, 700C Teile Rahmenset, 29 Teile Custom - AliExpress 18
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Da ignorante questa mi ispira
Ecco..ho scritto una roba per un'altra come sempre..Ehi non vale... questo è in titanio
Vai a vedere le pagine precedenti in questo thread e vedrai tutte le modifiche fatte da me e da altri utenti.
Figata..hai voglia di spiegare a un'ignorante che modifiche hai fatto per montare i freni a disco?..immagino forcella e un adattatore al posteriore,giusto?..dici che degli slx potrebbero andare bene?
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Da ignorante questa mi ispira
EliaCozzi
Scalatore
- 2 Marzo 2016
- 7.160
- 6.699
- Bici
- Costelo Aeromachine, BTwin FC7, Workswell 226, Seraph TT-X2, Og-EVkin CF054
certo che passare da una triban100 (299 euro tutto compreso) a spendere 900 euro per il solo telaio (forcella esclusa) è un bel salto.Figata..hai voglia di spiegare a un'ignorante che modifiche hai fatto per montare i freni a disco?..immagino forcella e un adattatore al posteriore,giusto?..dici che degli slx potrebbero andare bene?
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Da ignorante questa mi ispira
Ciao,
se a qualcuno interessa ho effettuato una modifica al seggiolino installato sulla RC520 in modo da alloggiare il Garmin Varia RTL in tutta sicurezza (posteriore e lontano dalle mani del bimbo) ho acquistato questo attacco https://amzn.to/3YFCPhf e poi effettuato 4 fori al seggiolino con una punta del 5 le foto del lavoro finito
se a qualcuno interessa ho effettuato una modifica al seggiolino installato sulla RC520 in modo da alloggiare il Garmin Varia RTL in tutta sicurezza (posteriore e lontano dalle mani del bimbo) ho acquistato questo attacco https://amzn.to/3YFCPhf e poi effettuato 4 fori al seggiolino con una punta del 5 le foto del lavoro finito
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Mica ho detto che lo faccio subito e sicuramente,ma mi piace e sto valutando..ho preso la gravel per andare al lavoro e mi sta piacendo molto,visto che mi conosco (e visto quanto ho speso per millemila modifiche alle mie varie MTB), preferisco spendere bene una volta e basta..in questi giorni sono in ferie in Toscana e sto alternando gravel ed enduro; sto anche cercando di capire cosa potrebbe fare al caso mio per poi chiedere un parere ai più esperti per montare una gravel a modo mio (per esempio io non riesco a usare la piega) e vedere dove parare..ho già tutto in mente,devo solo capire le spese e vedere come dilazionarle
EliaCozzi
Scalatore
- 2 Marzo 2016
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- Bici
- Costelo Aeromachine, BTwin FC7, Workswell 226, Seraph TT-X2, Og-EVkin CF054
Pochi messaggi fa hai parlato di modifiche sulla trasmissione della triban100 e su ruote economiche e nella seconda riga qui sopra scrivi "milemila modifiche alle varie mtb" virgola preferisco spendere una volta e basta. Ci vedo una certa contraddizione.
Ben inteso: la mia era solo una considerazione personale sul passaggio dalla triban 100 a un telaio i titanio, come dire scendo dal calesse e salgo su una Veyron.
Concludo dicendo che sono la persona meno indicata per insegnare agli altri in fatto di economia sulla triban100, visto che di originale ormai ho veramente solo il telaio.
Si si ma capisco benissimo il tuo discorso,appunto dicevo che avendo speso un sacco prima,ora preferisco andarci cauto
Sulla triban vorrei cambiare ruote,pacco,freni e corona solo per agevolare la mia ragazza,dato che la usa lei quando pedaliamo insieme..considera che ha poca gamba ed è pericolosa dato che non sa usare i freni
Parlando di "originale ha solo il telaio"..io di TUTTE le mie bici ho modificato tutto,dalle grafiche al montaggio..la penultima era verniciata custom,mentre quella attuale è direttamente un telaio con geometria custom..quindi io e te potremmo tranquillamente berci una birra insieme e dispensare cattivi consigli al prossimo..
EliaCozzi
Scalatore
- 2 Marzo 2016
- 7.160
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- Bici
- Costelo Aeromachine, BTwin FC7, Workswell 226, Seraph TT-X2, Og-EVkin CF054
Se cerchi nei messaggi indietro vedi tutte le modifiche che ho fatto. Le riassumo:Si si ma capisco benissimo il tuo discorso,appunto dicevo che avendo speso un sacco prima,ora preferisco andarci cauto
Sulla triban vorrei cambiare ruote,pacco,freni e corona solo per agevolare la mia ragazza,dato che la usa lei quando pedaliamo insieme..considera che ha poca gamba ed è pericolosa dato che non sa usare i freni
Parlando di "originale ha solo il telaio"..io di TUTTE le mie bici ho modificato tutto,dalle grafiche al montaggio..la penultima era verniciata custom,mentre quella attuale è direttamente un telaio con geometria custom..quindi io e te potremmo tranquillamente berci una birra insieme e dispensare cattivi consigli al prossimo..
- ruota posteriore Shimano RS10 (ora si chiama RS100) in quanto l'originale si è rotta causa buche
- trasmissione 1x9: 44t 11-28 dietro: pur avendo la stessa dentatura della corona originale, ho cambiato movimento centrale passando a un BSA e ovviamente sostituito pedivella (movimento centrale ZTTO, pedivella Jiankun, corona Snail (sono tutte marche cinesi prese su aliexpress))
- prima di ora: forcella anteriore carbonio rigida Toseek per mtb 26" con freno a disco, ruota 29" (ripeto forcella ventisei ruota ventinove)
- ora: forcella ammortizzata ZTZ 26" con ruota 26" (ho ruote di diametro diverso
)- manubrio corsa RXL-SL
- comandi cambio/freno: Sensah Ignite 2x9 montati 1x9
La soluzione esteticamente migliore è quella con forcella in carbonio e ruota da 29 (le 29" hanno esattamente lo stesso diametro delle 28 originali).
Dietro non ho messo il freno a disco perché montando un portapacchi l'adattatore per la pinza mi copre gli attacchi del portapacchi.
Ottimo grazie..io pensavo di fare forcella per freno a disco, freni a disco e ruote..ho in garage delle 29 per MTB,ma sono boost e con canale da 30 interno quindi sicuramente non riutilizzabiliSe cerchi nei messaggi indietro vedi tutte le modifiche che ho fatto. Le riassumo:
- ruota posteriore Shimano RS10 (ora si chiama RS100) in quanto l'originale si è rotta causa buche
- trasmissione 1x9: 44t 11-28 dietro: pur avendo la stessa dentatura della corona originale, ho cambiato movimento centrale passando a un BSA e ovviamente sostituito pedivella (movimento centrale ZTTO, pedivella Jiankun, corona Snail (sono tutte marche cinesi prese su aliexpress))
- prima di ora: forcella anteriore carbonio rigida Toseek per mtb 26" con freno a disco, ruota 29" (ripeto forcella ventisei ruota ventinove)
- ora: forcella ammortizzata ZTZ 26" con ruota 26" (ho ruote di diametro diverso
- manubrio corsa RXL-SL
- comandi cambio/freno: Sensah Ignite 2x9 montati 1x9
La soluzione esteticamente migliore è quella con forcella in carbonio e ruota da 29 (le 29" hanno esattamente lo stesso diametro delle 28 originali).
Dietro non ho messo il freno a disco perché montando un portapacchi l'adattatore per la pinza mi copre gli attacchi del portapacchi.
A giorni aprirò un topic sull'idea che mi sono fatto per la gravel da assemblare,aspetto anche un tuo parere in caso
Tra poco esco a fare un giro piuttosto facile per l'enduro ma piuttosto scassato per la gravel..non so se provarci o no..
FalloOttimo grazie..io pensavo di fare forcella per freno a disco, freni a disco e ruote..ho in garage delle 29 per MTB,ma sono boost e con canale da 30 interno quindi sicuramente non riutilizzabili
A giorni aprirò un topic sull'idea che mi sono fatto per la gravel da assemblare,aspetto anche un tuo parere in caso
Tra poco esco a fare un giro piuttosto facile per l'enduro ma piuttosto scassato per la gravel..non so se provarci o no..
Stavo meditando: in taglia M rischio di toccare la ruota davanti mentre pedalò se curvo. sono alto 176 cm. Potrei migliorare la situazione prendendo una taglia L su cui trasferire tutti i pezzi e mettendo un attacco da 35 mm?