Il conce ha stretto a 6 perché non sapeva che era cambiato rispetto al gen3.
Siccome è nuova, nel senso che ci salirò stasera per la prima volta, non vorrei che mi scendesse e si rigasse tutto.
Il conce mi dice di stringere a 8, ma a me pare tanto
Cannondale forum (parte 6)
- Creatore Discussione folinhouse
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Siccome è nuova, nel senso che ci salirò stasera per la prima volta, non vorrei che mi scendesse e si rigasse tutto.
Il conce mi dice di stringere a 8, ma a me pare tanto
vai alla pagina 315 ci sono delle foto.
Dice che il meccanico abbia stretto davanti ai suoi occhi, insomma si è rotta merce.
io a 7 non ho avuto cedimenti.
lascia a 6 non si muove
il concessionario mi ha detto che 8 era troppo
Infatti...
Anche a.me pare tanto a 8...
Mi sa che vado di 7 nella.speranza che non scenda.
Boh...non so che fare...
madqwerty
Apprendista Scalatore
- 7 Maggio 2007
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quanto pesi?
io 90kg allegri e a 6Nm era "quasi" fermo, mentre a 5 (primo consiglio ricevuto in negozio
) ho fatto una rigazza dopo pochissime ore di utilizzoAdesso sono a 7 e "tutto bene" , se fossi un peso light valuterei 6.5
p.s. "tutto bene" tranne che quella benedetta vite dopo 5mila km scarsi ha già fatto la ruggine
intendi la vite del reggisella? Ma caxxoquanto pesi?
io 90kg allegri e a 6Nm era "quasi" fermo, mentre a 5 (primo consiglio ricevuto in negozio
Adesso sono a 7 e "tutto bene" , se fossi un peso light valuterei 6.5
p.s. "tutto bene" tranne che quella benedetta vite dopo 5mila km scarsi ha già fatto la ruggine
madqwerty
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Infatti ci sto dando la caccia…non ho fretta ma sarei felice di trovarlo entro l’anno nuovo…magari! Per me è stato introvabile
Volevo sapere qualche pesata reale..
Alla fine ho chiesto al conce, mi ha detto che se il manuale dice 8 si può fare.quanto pesi?
io 90kg allegri e a 6Nm era "quasi" fermo, mentre a 5 (primo consiglio ricevuto in negozio
Adesso sono a 7 e "tutto bene" , se fossi un peso light valuterei 6.5
p.s. "tutto bene" tranne che quella benedetta vite dopo 5mila km scarsi ha già fatto la ruggine
Ho stretto con la dinamometrica a 7,7 e dopo il primo giro di 70 km tutto bene nessun rumore e non è sceso.
.....per la ruggine.... anche il generazione 3 tendeva ad arrugginire. A me il conce ne sostituì uno in garanzia e poi non ho avuto più problemi anche se era arrugginito. Ne ho comprato uno di scorta nuovo che non ho mai montato e che dovrò vendere...
Scusate...altra domanda...
Nel six generazione 4 mi trovo con un perno passante posteriore con brugola da 6 e davanti un perno passante con brugola diversa ...mi pare da 8, vi risulta?
Nel six generazione 4 mi trovo con un perno passante posteriore con brugola da 6 e davanti un perno passante con brugola diversa ...mi pare da 8, vi risulta?
madqwerty
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Van Kempen
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ah, finalmente qualcuno con gli stessi miei problemi.... sto seriamente pensando di fare cambio l'anno prossimo e ritornare al buon Ultegra... ormai ad ogni uscita equivale una caduta di catena (oltre ad avermi fatto saltare un po' di vernice in zona mc...)
Scusate ma queste cose che mi mandano in bestia, proprio non le concepisco.....uno spende x mila euro, e poi si trova la vite arrugginita dopo poche migliaia di km!egià
Vedi l'allegato 422778 Vedi l'allegato 422779 Vedi l'allegato 422780
sudo tanto "e bene" , ma non è durata un'estate
Se vuoi risparmiare sulla qualità della vite, almeno prevedi un tappino di copertura a protezione....mah!