Nuove Van Rysel, sfonderanno ?

[Bonus79]

Perché il telaio FCR è un progetto più vecchio, doveva uscire ai tempi del covid, ma i tempi si sono allungati.
Mentre l' RCR è un progetto più giovane

Addirittura pre Covid?
Se non erro è stato presentato a gennaio insieme agli altri modelli (NCR, RCR, XCR)....almeno stando a quanto avevo letto in questo articolo.
Quindi dici che il modello FCR non verrà fornito al team Ag2R?
Il nuovo modello di casco FCR e la foto pubblicata qui (scorrendo la pagina è la seconda, notare il corridore all'estrema destra che sembra pedalare proprio su una FCR) lascerebbero pensare al contrario....

Prodotti bici scontati

 

[mirkoxone]

Addirittura pre Covid?
Se non erro è stato presentato a gennaio insieme agli altri modelli (NCR, RCR, XCR)....almeno stando a quanto avevo letto in questo articolo.
Quindi dici che il modello FCR non verrà fornito al team Ag2R?
Il nuovo modello di casco FCR e la foto pubblicata qui (scorrendo la pagina è la seconda, notare il corridore all'estrema destra che sembra pedalare proprios u una FCR) lascerebbero pensare al contrario....

Io di FCR non ne vedo in foto, vedo solo RCR e la XCR (il modello da crono).
Comunque la FCR non sarà in dotazione alla AG2R anche perché la RCR è addirittura più aerodinamica della FCR

 

[Bonus79]

Io di FCR non ne vedo in foto, vedo solo RCR e la XCR (il modello da crono).
Comunque la FCR non sarà in dotazione alla AG2R anche perché la RCR è addirittura più aerodinamica della FCR

Purtroppo non riesco a scaricare la foto, ma se scorri la pagina, dopo la foto iniziale della XCR compare una foto con alcuni corridori Ag2R....quello tutto a destra non pedala sicuramente su una RCR come gli altri, la sagoma del telaio sembrerebbe quella di una CFR.

EDIT: la foto si vede intera solo guardando da PC, da smartphone è tagliata.

 

[mirkoxone]

Purtroppo non riesco a scaricare la foto, ma se scorri la pagina, dopo la foto iniziale della XCR compare una foto con alcuni corridori Ag2R....quello tutto a destra non pedala sicuramente su una RCR come gli altri, la sagoma del telaio sembrerebbe quella di una CFR.

EDIT: la foto si vede intera solo guardando da PC, da smartphone è tagliata.

Dici questa?

 

[Bonus79]

Dici questa?

Si....lascia perdere.
Dalla foto che mi hai inviato si capisce che è una RCR....mentre dal mio PC la foto è più scura e non si vedeva il particolare del carro con i pendenti larghi.
Detto questo, se la RCR è superiore anche dal punto di vista aerodinamico, non capisco il motivo di esistere della CFR, salvo il fatto di avere una linea differente che potrebbe piacere maggiormente (visto che ha geometrie un pò particolari ed il telaio è più pesante rispetto a quello della RCR HM)....

 

[Antonio.siciliano]

Forse la FCR esiste per poter ricavare una fetta di mercato, è una bici relativamente economica, tra RCR e FCR passano 1300 euro con lo stesso gruppo (Ultegra di2). Ormai tutte le aziende hanno almeno tre telai con caratteristiche differenti (aero, race e endurance) montati con allestimenti differenti... i costruttori cercano di soddisfare tutti

 

[Bonus79]

Forse la FCR esiste per poter ricavare una fetta di mercato, è una bici relativamente economica, tra RCR e FCR passano 1300 euro con lo stesso gruppo (Ultegra di2). Ormai tutte le aziende hanno almeno tre telai con caratteristiche differenti (aero, race e endurance) montati con allestimenti differenti... i costruttori cercano di soddisfare tutti

Non credo che la FCR sia più economica rispetto alla RCR....la differenza di prezzo che hai indicato si riferisce alla RCR PRO che è più leggero rispetto al telaio RCR HM, e monta anche il misuratore di potenza (che la FCR non ha di serie).
Il confronto a mio avviso andrebbe fatto con la RCR HM che montata Force AXS, misuratore di potenza Quarq e Zipp404 Firecrest (quindi montata meglio a mio avviso) viene appena 600€ in più.
La vera differenza, stando a quanto dichiarato dal costruttore, è la destinazione d'uso....la FCR sarà forse un progetto più vecchio (come afferma @mirkoxone), ma è indicato come modello prettamente aero e/o poco indicato per percorsi con dislivelli importanti, mentre la RCR è un modello polivalente (aero light) che avrà quindi anche doti aerodinamiche, ma probabilmente non al pari della FCR.....altrimenti ripeto, la FCR credo non avrebbe motivo di esistere.

 

[Mannarotb]

Avete idea di quando escano i nuovi caschi e occhialini? o saranno i dotazione solo alla squadra, ma dubito

 

[mirkoxone]

Avete idea di quando escano i nuovi caschi e occhialini? o saranno i dotazione solo alla squadra, ma dubito

Il casco aero (non quello da crono) a regola dovrebbe essere disponibile dai primi di gennaio, gli occhiali verso la metà di gennaio ed il casco più areato da marzo

 

[mirkoxone]

Non credo che la FCR sia più economica rispetto alla RCR....la differenza di prezzo che hai indicato si riferisce alla RCR PRO (che è più leggero rispetto al telaio RCR HM) che monta anche il misuratore di potenza (che la FCR non ha di serie).
Il confronto a mio avviso andrebbe fatto con la RCR HM che montata Force AXS, misuratore di potenza Quarq e Zipp404 Firecrest (quindi montata meglio a mio avviso) viene appena 600€ in più.
La vera differenza, stando a quanto dichiarato dal costruttore, è la destinazione d'uso....la FCR sarà forse un progetto più vecchio (come afferma @mirkoxone), ma è indicato come modello prettamente aero e/o poco indicato per percorsi con dislivelli importanti, mentre la RCR è un modello polivalente (aero light) che avrà quindi anche doti aerodinamiche, ma probabilmente non al pari della FCR.....altrimenti ripeto, credo non avrebbe motivo di esistere.

Da quello che ci hanno detto gli ingegneri vanrysel la RCR è più aerodinamica della FCR

 

[valter60]

son bici da supermercato, buone per i cicloturisti che vogliono sentirsi veri ciclisti

 

[madqwerty]

Ottimo inizio, complimenti

 

[yagone64]

son bici da supermercato, buone per i cicloturisti che vogliono sentirsi veri ciclisti

Adesso che le userà una squadra world tour,ne venderanno più di Pinarello

 

[Marmuel]

son bici da supermercato, buone per i cicloturisti che vogliono sentirsi veri ciclisti

Hanno sbagliato squadra, avrebbero dovuto fornire le bici alla LIDL, sai che combo?!?

PS: Praticamente stai dicendo che sono adatte al 90% dei cicloamatori quindi confermi che sfonderanno

 

[Bonus79]

Da quello che ci hanno detto gli ingegneri vanrysel la RCR è più aerodinamica della FCR

Allora qualcosa non torna, stando anche a quello che riportano sul loro sito....

 

[bicilook]

Chissà se sfonderanno le vetrine per rubare anche queste.

 

[madqwerty]

Adesso che le userà una squadra world tour,ne venderanno più di Pinarello

nella speranza che almeno a loro riescano a fornirle

 

[albertissimo]

Adesso che le userà una squadra world tour,ne venderanno più di Pinarello

Questo non lo so (vedremo i numeri).
Ma la sponsorizzazione di una squadra World Tour unita ad un ottimo rapporto qualità/prezzo aiuterà sicuramente nelle vendite.
E la compreranno magari ciclisti più attendi a questo aspetto piuttosto che quelli sedotti dai marchi blasonati utili per l'esibizione di uno status economico al bar o che vogliono soddisfare il proprio ego.
Entrambe ragioni legittime ma non necessariamente le uniche che orientano l'acquisto di un mezzo.
Anni fa ad una GF Pinarello mi ha superato assieme ad altri (chiaccherando) un Filippo Pozzato già ex-ciclista.
Aveva una bici prototipo senza scritte e andava (ovviamente) come un treno fregandosene della scritta sul tubo obliquo.
P.s. credo di essere annoverabile nella categoria di quelli sensibili al nome sul tubo obliquo. Credo.
P.p.s. personalmente se avessi un top di gamma Pinarello (un esempio come un altro) e mi sverniciasse uno con una Van Rysel un po' pirla mi sentirei.

 

[carab]

Questo non lo so (vedremo i numeri).
Ma la sponsorizzazione di una squadra World Tour unita ad un ottimo rapporto qualità/prezzo aiuterà sicuramente nelle vendite.
E la compreranno magari ciclisti più attendi a questo aspetto piuttosto che quelli sedotti dai marchi blasonati utili per l'esibizione di uno status economico al bar o che vogliono soddisfare il proprio ego.
Entrambe ragioni legittime ma non necessariamente le uniche che orientano l'acquisto di un mezzo.
Anni fa ad una GF Pinarello mi ha superato assieme ad altri (chiaccherando) un Filippo Pozzato già ex-ciclista.
Aveva una bici prototipo senza scritte e andava (ovviamente) come un treno fregandosene della scritta sul tubo obliquo.
P.s. credo di essere annoverabile nella categoria di quelli sensibili al nome sul tubo obliquo. Credo.
P.p.s. personalmente se avessi un top di gamma Pinarello (un esempio come un altro) e mi sverniciasse uno con una Van Rysel un po' pirla mi sentirei.

la scritta sul tubo obliquo era solo coperta per ovvie ragioni ma lui sapeva benissimo che non era una bici da supermercato

 

[Antonio.siciliano]

Certo!!! I "veri ciclisti" son quelli che comprano bici da 14k usandole per farci 1000/2000 km l'anno e postando foto dove si vedono bici con tantissimi spessori sotto il manubrio... hai ragione!!! Quelli sono i "ciclisti veri"