Aveva il perno tipo DT. E' che ci ha messo 1h a svitare/avvitare. Hagenes che arriva con lui già fermo che svita ha smontato la propria ruota più velocemente....
Pro stagione 2024
- Creatore Discussione danieletesta79
- Data di inizio
- Watchers 88
Aveva il perno tipo DT. E' che ci ha messo 1h a svitare/avvitare. Hagenes che arriva con lui già fermo che svita ha smontato la propria ruota più velocemente....
Tra 2 gg c'è la Volta Algarve, con un bello scontro tra Remco, Kuss, Tao, Thomas, Pidcock, Martinez, Higuita & c. C'è pure Vergallito.
Secondo me vince Remco, ma dovrà guardarsi dalla giovane truppa della UAE: Morgado, Christen, Del Toro, Baroncini.
Anche se nella crono li infila tutti mi sa (per la tappa se la giocherà con Ganna).
Secondo me vince Remco, ma dovrà guardarsi dalla giovane truppa della UAE: Morgado, Christen, Del Toro, Baroncini.
Anche se nella crono li infila tutti mi sa (per la tappa se la giocherà con Ganna).
Spero che Tao si sia ripreso completamente dal brutto infortunio al Giro dello scorso anno.
Da quanto posta sui social sembra un tipo simpatico e molto per bene.
Spero anche che il cambio di squadra faccia bene a Baroncini che, ricordo, è stato iridato U23 a Lovanio.
D
Deleted member 144581
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Ma scherzi? Il Prediletto fa tutto.Vorrei proprio vederlo Remco a fare ciclocross o XC...
Si son presi 2min sabato...e nessuno di loro ha avuto la forza di seguirlo nella salita.
Salvo incidenti non li vedo tra coloro che possono competere per la vittoria.
Oltre a qualche tappa movimentata, due arrivi in salita (di cui uno dove son curioso di vedere come si comporterà l'italiano)...poi ce la crono.
Il Belga parte da netto favorito, ma dovrà comunque sudarsela visto che i nomi ed i livello dei concorrenti complessivamente non è quello dello scorso sabato.
Mi sfugge perchè uno con la conformazione fisica di REV non potrebbe fare bene nel CX o in XC, Iserbyt o Pidcock per dire non sono dei corazzieri, e nemmeno Schurter. Naturalmente dando per scontata la volontà e la possibilità di applicarvisi, sia a livello di calendarizzazione della forma che a livello di tecnica di guida (non banale, soprattutto nell'XC).Vorrei proprio vederlo Remco a fare ciclocross o XC...
Siccome oggi a ragionare sui fatti si passa da fanboy, specifico che "fare bene" ha un significato ben diversi da "dominare". Pidcock ha fatto (più che) bene nel CX, ma quando ci sono quegli altri due gli legge la targa. VDP ha fatto bene nell' XC e se volesse potrebbe fare anche di meglio, ma nelle occasioni che contavano ha fatto cilecca (mentre Pidcock i "rigori" li ha segnati).
Perchè ormai oggi la cifra è questa, se ragioni sui fatti e fai notare che il palmares un certo peso ce l'ha sei un fanboy. Non se irridi e denigri, ma se porti numeri e fatti. Poveri noi.
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A me sfugge dove hai letto "conformazione fisica" nel mio post. Voglio dire, ho scritto poche parole e non dovrebbe essere difficile leggerle attentamente tutte
E ripeto che mi piacerebbe proprio vederlo sia nel CX che nell'XC dove la gamba non è tutto e serve soprattutto tecnica ed esplosività!
Pidcock poi fa bene nell'XC perché ha un'ottima tecnica in MTB e si è concentrato su quella disciplina sapendo di non avere chance su strada. Se Mattione si rimettesse a fare sul serio XC, ma dubito succederà, Pidcock tornerebbe subito al suo posto, il secondo!
Tra l'altro l'inglese nel 2023 ha vinto tutto quello che doveva ma nel 2022 ha regalato un mondiale a Nino dopo che partiva da super favorito.
Il discorso partiva da qui. E qui si sostiene che quando uno stradista forte punta, non c'è storia neanche nel ciclocross e nella mtb rispetto agli specialisti.
E non è assolutamente vero, è vero quando lo stradista è anche una persona che pratica multidisciplinarietà ed è molto abile anche nella guida necessaria alle specialità off road.
Se non è abile, della sua conformazione fisica non se ne fa nulla. Fine, era questo il discorso. Senza tanti fanboyismi e ricami.
E' vero, ma dal momento che la presenza o meno di tali abilità non è mai stata verificata sul campo, ogni affermazione categorica in un senso o nell' altro è fuori luogo. Senza contare che le abilità si allenano, esattamente come le prestazioni atletiche. Certo c'è una componente innata, ma anche le capacità fisiche (e la capacità di allenarle...) hanno una componente innata senza la quale non si va da nessuna parte a quel livello.
Ripeto, mi sfugge perchè un pro strada di livello assoluto con quella conformazione e caratteristiche non potrebbe fare bene anche nel CX o nell' XC. A me pare più una questione di volontà, o meglio di convenienza.
Diciamo la stessa cosa. Ovvero che essere pro su strada non è sufficiente per andare a prendere a pesci in faccia i ciclocrossisti. Devi anche essere bravo a condurla la bici in quelle condizioni. Ma devi esserlo, altrimenti della tua enorme potenza non te ne fai nulla.
Ragazzi se un professionista vuole imparare a fare cx impara, non è che richieda abilità soprannaturali che si acquisiscono solo dalla tenera età. Un campione che si applica può sicuramente ben figurare, poi per carità avrà sempre delle carenze e magari non diventerà il migliore ma stiamo parlando di gente che sta in bici più ore di quanto noi possiamo immaginare. Pensate ai piloti di MotoGP che decidono di fare motocross, una disciplina che richiede molte più abilità di guida che il CX, quando ci si mettono in poco tempo spesso arrivano a livelli più che notevoli. Per dire Dovizioso ben figurerebbe in un campionato italiano, e stiamo parlando di uno sport in cui l'abilità di guida conta tantissimo. Discorso diverso è quanto il gioco valga la candela, mi spiego meglio, conviene ad un professionista metterci ore per imparare e cimentarsi in uno sport che non è propriamente il suo? Io mi godo la situazione attuale senza pensare troppo, viviamo un momento bellissimo per il ciclismo 
Guarda una gara della coppa del mondo di ciclocross, guarda come affronta gli ostacoli VDP (lo riconosci, è quello con la maglia bianca con l'iride), in particolare quando bunnyhoppa le tavole invece che scendere e saltarle, e poi come li affrontano quelli che passano 5-6 posizioni dietro. Non dico gli ultimi, 5-6 posizioni indietro.
Poi rispondi all'affermazione:
"insomma, in barba ai specialisti di mtb e ciclocross quando un stradista forte punta non c’è storia."
Quello che voglio dire è che è vero, la tecnica si impara, ma allora perchè non tutti son capaci di farlo a quel livello? Perchè non lo hanno imparato fin da piccoli forse?
Ma certo, un certo deficit rispetto a chi ci è nato sopra è abbastanza normale e ci sarà sempre, anche se uno si allenasse tantissimo, certi automatismi è difficile impararli da adulti.
Però pensiamola in maniera diversa, secondo voi MVDP, WVA e TP vincono perché sono più bravi tecnicamente di tutti gli altri che fanno solo CX e verosimilmente hanno cominciato anche loro da bambini o perché hanno dei motori mostruosi?
Secondo la mia opinione nei vari sport, il DH, la mtb sono quelli in cui l'abilità conta di più, nella strada, nel CX e nel gravel meno, infatti quando sento che non dovremmo prendere gente che non ha fatto la trafila perché poi non sa andare in gruppo anche se ha i numeri mi chiedo se non sia più facile insegnare ad un ragazzo ad ad andare in bici, piuttosto che aumentargli il VO2.
No, non è così. Per il cx servono doti tecniche enormi (non parliamo dei cx udace) e atletiche che lui, Remco, non ha. Nei cx parliamo di dieci quindici sprint e rilanci portati a fondo, a giro. Anche se con la bacchetta magica lo trasformi in Cairoli comunque dopo un paio di giri Remco è con la lingua fuori. È così, è la sua natura che comunque è stata molto generosa e non c'è da lamentarsi.
I ciclocrossisti sono passisti veloci. Pidcock forse si smarca dal crossista tipo ma non dimentichiamo che ha battuto van Aert allo sprint. Evenepoel se parte in prima fila alla prima curva è trentesimo
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Deleted member 144581
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Ragazzi se un professionista vuole imparare a fare cx impara, non è che richieda abilità soprannaturali che si acquisiscono solo dalla tenera età. Un campione che si applica può sicuramente ben figurare, poi per carità avrà sempre delle carenze e magari non diventerà il migliore ma stiamo parlando di gente che sta in bici più ore di quanto noi possiamo immaginare. Pensate ai piloti di MotoGP che decidono di fare motocross, una disciplina che richiede molte più abilità di guida che il CX, quando ci si mettono in poco tempo spesso arrivano a livelli più che notevoli. Per dire Dovizioso ben figurerebbe in un campionato italiano, e stiamo parlando di uno sport in cui l'abilità di guida conta tantissimo. Discorso diverso è quanto il gioco valga la candela, mi spiego meglio, conviene ad un professionista metterci ore per imparare e cimentarsi in uno sport che non è propriamente il suo? Io mi godo la situazione attuale senza pensare troppo, viviamo un momento bellissimo per il ciclismo
Esempio cannato di brutto, mi spiace. I piloti MotoGP che vanno forte in motocross sono quelli che hanno cominciato proprio con il fuoristrada, vedi Dovizioso per esempio.
Quelli che hanno sempre e solo fatto asfalto e che hanno poi iniziato tardi con la terra, sono fermi rispetto ai professionisti, basti guardare i video di un certo Valentino Rossi con la moto da cross.
Stesso discorso al contrario... Tipo Tony Cairoli sulla M1, sembrava più rigido e lento di Guido Meda
E nonostante sembola dica il contrario, sono convinto che un Remco che da ragazzino ha fatto il calciatore e poi ha solo pedalato su bitume per il resto dei suoi giorni, nel CX ma soprattutto nell'XC non farebbe altro che una modesta figura!
Vabbè, dai non esageriamo, addirittura doti tecniche enormi
. Se parliamo di caratteristiche fisiche per le quali MVDP sembra nato apposta per il CX sono d'accordo, ma quali ostacoli insormontabili ci sarebbero per uno che non lo ha praticato in tenera età e che comunque passa millemila ore in sella, se decidesse di applicarvisi e diventare bravo? Secondo me il discorso verte più sulla decisione di dedicarcisi, e di quanto ritorno potrebbe dare.A scanso di equivoci sto parlando della capacità di guida, non delle caratteristiche fisiche per le quali sono d'accordo, a mio parere chi non si fosse mai cimentato ma che volesse provare con tempo a disposizione potrebbe imparare ad affrontare gli ostacoli che si trovano nel CX, cosa più difficile invece per quanto riguarda il DH o il XC, lì la parte tecnica ha più importanza. Non dimentichiamo che sono campioni.
Secondo me no, davvero non vedo motivo per cui un ragazzo che ha poco più di vent'anni non dovrebbe imparare ad affrontare gli ostacoli di una gara di CX. Certo ci sarà una curva di apprendimento, certi movimenti richiederanno più tempo per essere metabolizzati e magari non potrà sviluppare una tecnica eccelsa, ma credo comunque che la discriminante sarà sempre di più il motore, altrimenti quelli che fanno solo quello non verrebbero sverniciati da tre stradisti. Poi nulla di personale, sia chiaro.Esempio cannato di brutto, mi spiace. I piloti MotoGP che vanno forte in motocross sono quelli che hanno cominciato proprio con il fuoristrada, vedi Dovizioso per esempio.
Quelli che hanno sempre e solo fatto asfalto e che hanno poi iniziato tardi con la terra, sono fermi rispetto ai professionisti, basti guardare i video di un certo Valentino Rossi con la moto da cross.
Stesso discorso al contrario... Tipo Tony Cairoli sulla M1, sembrava più rigido e lento di Guido Meda
E nonostante sembola dica il contrario, sono convinto che un Remco che da ragazzino ha fatto il calciatore e poi ha solo pedalato su bitume per il resto dei suoi giorni, nel CX ma soprattutto nell'XC non farebbe altro che una modesta figura!
Sul discorso piloti moto andrebbe specificato che fino ad una certa età gli è impedito da contratto praticare altri sport pericolosi, per questo è difficile vedere piloti di moto gp praticare mx, tranne che in certe occasioni. Per quella che è la mia esperienza io devo dire che chi ha la manetta ce l'ha con tutto, vedi Tony che va forte anche in auto, poi per carità non allo stesso livello a cui potrà andare un pilota di rally.
Un altro esempio è Fontana, nella vita ha sempre fatto XC, però quest'anno ha finito l'Africa Eco Race, devo dire con un ottimo risultato.
Comunque ci stiamo arrovellando per niente, dubito RE farà CX, si vede che le gare che contano sono ancora lontane
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Ma come, tre giorni fa hanno corso la Figuera Classic, classica di prima grandezza con un parterre di tutto rispetto, dominata dal PresceltoComunque ci stiamo arrovellando per niente, dubito RE farà CX, si vede che le gare che contano sono ancora lontane