Io con cambio meccainico sono rimasto due volte "a piedi" per rottura filo del deragliatore posteriore, per dire.
col Di2, se lo carichi (e ormai siamo abituato a caricare qualunque cosa) mai successo, per ora di restare a piedi.
Inoltre la cambiata è: più veloce, più effciente - cambiata sotto sforzo senza problemi -, non si sregola mai, meno "fatica" nell'atto della cambiata, vedi i rapporti usati sul
garmin, hai i due pulsanti funzione sulle levi che puoi interfacciare coll garmin per fare un sacco di cose.... insomma, solo vataggi, per me. Io, soldi permettendo, non prenderò mai più un cambio meccanico.