Giant Fight Club (parte quarta)

[Pringles]

Tutti i dettagli qui:

TCR Road Race Bike Range | Giant Bicycles Official site

Made faster. The 10th generation TCR carbon road bike elevates performance from the top of the podium to the top of every climb.

www.giant-bicycles.com

bella bici, linee del tubo sterzo praticamente uguali alla Propel e Defy solo con sezioni più ristrette.

nel complesso bici semplice ed elegante, mi sarebbe piaciuta anche la versione precedente solo non fosse che ho un fisico non proprio da scalatore perciò presi la Propel.

Prodotti bici scontati

 

[smashing]

Riporto anche qui il mio interrogativo, ma la differenza tra le 3 pro 0 quale sarebbe?
pro 0 di2: guarnitura 36/52
pro 0 kom: guarnitura 30/54 (è corretto questo salto?)
pro 0 axs: gruppo sram force (costa davvero 500€ in più?)

o c'è dell'altro?

 

[nothingman76]

Riporto anche qui il mio interrogativo, ma la differenza tra le 3 pro 0 quale sarebbe?
pro 0 di2: guarnitura 36/52
pro 0 kom: guarnitura 30/54 (è corretto questo salto?)
pro 0 axs: gruppo sram force (costa davvero 500€ in più?)

o c'è dell'altro?

Effettivamente nella definizione degli allestimenti avevamo un po' le idee confuse in Giant...

Per quello che ho capito io:

1. Tra pro 0 di2 e pro 0 kom cambia solo la guarnitura ma immagino che sulla kom sia una 50/34 visto che non mi risulta esista la 54/30
2. la pro 0 axs ha di diverso la trasmissione )e i freni) e costa in effetti 500 euro in piu

 

[Coverstem]

Ringrazio Giant per fare stem ancora con il buco

 

[Coverstem]

bella bici, linee del tubo sterzo praticamente uguali alla Propel e Defy solo con sezioni più ristrette.

nel complesso bici semplice ed elegante, mi sarebbe piaciuta anche la versione precedente solo non fosse che ho un fisico non proprio da scalatore perciò presi la Propel.

Purtroppo colori indecenti, potrebbero fare un bianco lucido e un nero opaco e poi le varianti su ordinazione ma non questi ramati o scritte verdi

 

[mdm]

Purtroppo colori indecenti, potrebbero fare un bianco lucido e un nero opaco e poi le varianti su ordinazione ma non questi ramati o scritte verdi

Si le colorazioni potevano farle diverse..per me questi colori cangianti sul blu o sul verde sono già quasi passati di moda e comunque tempo un annetto stancano .
Comunque il nero opaco c’è nella versione solo telaio .

 

[smashing]

Effettivamente nella definizione degli allestimenti avevamo un po' le idee confuse in Giant...

Per quello che ho capito io:

1. Tra pro 0 di2 e pro 0 kom cambia solo la guarnitura ma immagino che sulla kom sia una 50/34 visto che non mi risulta esista la 54/30
2. la pro 0 axs ha di diverso la trasmissione )e i freni) e costa in effetti 500 euro in piu

Grazie,
mi pareva assurda la 54/30...
comunque non mi aspettavo tutta questa differenza di prezzo (a parità di fascia) tra force e ultegra!

 

[Bonus79]

se questo è il peso reale senza pedali ma con tutto pronto all'uso è la nota più positiva insieme al prezzo (nel mercato attuale intendo)
esteticamente non è un granchè... fedele allo stile Giant... per me la PROPEL esteticamente è riuscita meglio... poi il manubrio sarà funzionale, comodo... tutto quello che volete ma a 12k lo trovo veramente brutto

Concordo con te, anche a mio avviso il restyling della nuova Propel è sicuramente quello più riuscito, o perlomeno quello che incontra maggiormente i miei gusti estetici (anche se avrei preferito fosse un filo più slooping, diciamo 50cm di tubo piantone c/f per la taglia M).
A dire il vero non mi dispiace affatto anche la nuova Defy....l'unico particolare che non mi fa impazzire è il raccordo dei pendenti un filo troppo basso sul piantone, ma al momento nel complesso la preferisco al nuovo TCR, in quanto trovo abbia una linea più accattivante e "moderna".

Magari si tratta solamente di farci l'occhio (come per tutte le novità), ma un particolare che non mi è mai andato a genio del TCR è proprio lo snodo reggisella....se avessero ripreso la soluzione adottata sulla Defy per i pendenti alti del carro posteriore (ovviamente raccordati più in alto sul tubo piantone, ma senza creare quella sorta di continuazione con il tubo orizzontale che li fa "spanciare" rispetto alla sezione del tubo piantone), credo avrei apprezzato maggiormente.

Ovviamente si fa per parlare.

 

[Bonus79]

Purtroppo colori indecenti, potrebbero fare un bianco lucido e un nero opaco e poi le varianti su ordinazione ma non questi ramati o scritte verdi

Si le colorazioni potevano farle diverse..per me questi colori cangianti sul blu o sul verde sono già quasi passati di moda e comunque tempo un annetto stancano .
Comunque il nero opaco c’è nella versione solo telaio .

A me i colori non dispiacciono....più che altro mi sembra che non abbiano proposto nulla di nuovo (a parte la colorazione meteor storm che a me personalmente non fa impazzire, anzi), mi sembrano colorazioni già viste e proposte su altri modelli e/o negli ultimi anni.

 

[LucaN]

Come design non mi dispiace, e non potevano fare molto altro a dire il vero altrimenti si occupava lo spazio della propel e la si confondeva con il resto della truppa che sembrano tutte la stessa bici, tipo tarmac sl varie. Però ora proprio la propel che è una allrounder, e che comunque non pesa molto di più, si mette sulla strada della tcr. Penso che una delle due ora sia in piu. Detto ciò il telaio pro è ancora acquistabile a quel prezzo sebbene sia tanto simile al vecchio.

 

[Nick_colnago]

La attendevo con ansia, molto bella, linee pulite e semplici come piacciono a me, peccato per i colori e avrei fatto un manubrio integrato dedicato. Nonostante tutto non mi ha fatto scattare la voglia di sostituirla alla mia Aethos, ma aspetto di vederla dal vivo.

 

[bagga]

d'accordo con l'ultimo messaggio, la bici mi piace ma per apprezzare meglio le differenze aspetto di vederla dal vivo...bene il prezzo che è rimasto praticamente uguale e a me piacciono pure tutte le colorazione, se proprio dovessi scegliere forse punterei sul kit telaio SL bianco...

 

[mdm]

d'accordo con l'ultimo messaggio, la bici mi piace ma per apprezzare meglio le differenze aspetto di vederla dal vivo...bene il prezzo che è rimasto praticamente uguale e a me piacciono pure tutte le colorazione, se proprio dovessi scegliere forse punterei sul kit telaio SL bianco...

L’ho vista oggi dal vivo. La bici piace anche a me ma purtroppo non ha qualcosa di così sconvolgente che mi ha fatto emozionare.
Qualche differenza ovviamente c’è ma è una tcr e non si è snaturata.

 

[Jackenduro]

Vista dal vivo....era nello stesso lato negozio insieme alle precedenti e non l avevo proprio notata,ha differenze veramente piccole ad occhio rispetto alla precedente...
Bello il manubrio con flare (quasi gravel..ma mi piace ) mentre l obliquo è stata la sorpresa più grande..lo credevo molto più profilato/stretto del precedente con una sezione tronca (tipo Propel ma piu ridotta..)invece è "squadrato" con angoli smussati (passatemi il termine un pò estremo x dare l idea..)
In generale mi piace...non emoziona perché non ha cose eclatanti ...è la Tcr !!
Peso e dotazioni di serie i punti forti..

 

[canserbero]

secondo me hanno fatto la cosa giusta non stravolgendo la bici. Comunque, se posso, la novità che nessuno nomina ma che c’è è che hanno anche integrato tutti i cavi; sarà passato in sordina perché tutti avrete fatto la tanto famigerata trasformazione della tcr con cavi a vista :-)

 

[Coverstem]

Quindi confermate che convertire la vecchia TCR, oltretutto erano uscite con colori più decenti, conviene di più che acquistare la nuova?
Tanto le modificche sono minime e passano presochè inossevate ai più...
Fatemi sapere che faccio arrivare 10 forcelle, che poi è la stessa del TCR my2025

 

[andry96]

comunque le ruote slr0

Vedi l'allegato 439296
finalmente niente pagliacciata del "chiedi al rivenditore"

e risultato direi ottimo come peso, ovviamente mancano i pedali ma c'è già il PM

Peso confermato(50g in più) dalla pesata di bicidastrada
6,3 con PM Shimano è credo la più leggera attualmente tra le top di gamma, aethos esclusa

 

[Jackenduro]

comunque le ruote slr0

Peso confermato(50g in più) dalla pesata di bicidastrada
6,3 con PM Shimano è credo la più leggera attualmente tra le top di gamma, aethos esclusa

Sarà mica una bici l aethos !!!

 

[Bonus79]

Vista dal vivo....era nello stesso lato negozio insieme alle precedenti e non l avevo proprio notata,ha differenze veramente piccole ad occhio rispetto alla precedente...
Bello il manubrio con flare (quasi gravel..ma mi piace ) mentre l obliquo è stata la sorpresa più grande..lo credevo molto più profilato/stretto del precedente con una sezione tronca (tipo Propel ma piu ridotta..)invece è "squadrato" con angoli smussati (passatemi il termine un pò estremo x dare l idea..)
In generale mi piace...non emoziona perché non ha cose eclatanti ...è la Tcr !!
Peso e dotazioni di serie i punti forti..

Guardandole di lato (in foto) effettivamente è davvero difficile distinguerle...cambiando prospettiva (da dietro) invece si capisce il lavoro che è stato fatto su snodo reggisella e pendenti.
Quanto al tubo obliquo (sempre da foto catalogo) la minor larghezza è evidente se si mettono a confronto le visuali prese dall'alto....mentre nella versione precedente il tubo obliquo sporge decisamente rispetto al tubo orizzontale, sul modello nuovo sembra rimanere abbastanza "a filo".
Qui trovate alcune foto che rendono meglio la resa dal vivo (versione PRO)....sarà il nero che sfina, non saprei, ma già lo snodo reggisella rende diversamente.

 

[Bonus79]

La attendevo con ansia, molto bella, linee pulite e semplici come piacciono a me, peccato per i colori e avrei fatto un manubrio integrato dedicato. Nonostante tutto non mi ha fatto scattare la voglia di sostituirla alla mia Aethos, ma aspetto di vederla dal vivo.

Ci sta, anche io onestamente terrei la Aethos....sempre che nel frattempo tu non sia diventato allergico ai cavi a vista.