In quel frangente non credo sia tanto una questione solo di sensazioni, ma proprio che avere un telaio più leggero aiuta perché la traiettoria reale del baricentro del telaio non è una retta orientata in avanti e inclinata come la strada, ma è una sinusoide tridimensionale attorno alla retta direttrice. Vien da se che per compiere questa traiettoria reale una bici più leggera compia un minor lavoro per avanzare rispetto a una più pesante.
Poi, sono le classiche discussioni infinite se sia poco o tanto (o marginale, come si dice oggi), ma in ogni caso è abbastanza intuitivo che meglio più leggero che no. Alla fine anche il nonno consigliava di non tirarti dietro roba inutile in montagna, pur senza sapere di watt o altro.
