Non riesco a trovare la sella giusta

[Bonus79]

Circa 72, come coda però ho contato anche la parte in plastica

Come è giusto che sia, anche da indicazioni di Juri.

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[Bonus79]

Continuo a non capire perché volere prendere riferimenti da punta o coda sella,non fa differenza.
Non si introducono margini ulteriori di errore?
Al momento io mi sto basando sempre sul punto in cui la sella è larga 72, misurato con un semplice calibro.
Da lì faccio altezza ed arretramento.
Anche cambiando sella posizionerò così sempre un punto certo nella medesima posizione.
Poi, ovviamente, potrebbe cambiare il punto effettivo di seduta,a seconda della forma della sella,ma eventualmente faccio poi qualche adattamento.
Mi spiegate perché andare a cercare il CA misurando dall'esterno?

Direi che è la stessa cosa, o meglio, sono due misurazioni diverse che identificano lo stesso punto: generalmente infatti si individua il CA in base alla larghezza (70, 72, 75 o altro) e poi si verifica quanto questo punto dista dal retro della sella.
Credo che l'utilità di questa doppia misurazione sia proprio quella di ridurre al minimo il margine di errore....anche perchè con il calibro non è detto che la misurazione sia più precisa, bisogna infatti fare attenzione a far scorrere correttamente il calibro e controllare che non si "impunti" da qualche parte, come potrebbe essere nel caso della Scratch M5 dove il CA è praticamente in corrispondenza del solco indicato dalla freccia rossa (vedi foto).

 

[jokerout]

Continuo a non capire perché volere prendere riferimenti da punta o coda sella,non fa differenza.
Non si introducono margini ulteriori di errore?
Al momento io mi sto basando sempre sul punto in cui la sella è larga 72, misurato con un semplice calibro.
Da lì faccio altezza ed arretramento.
Anche cambiando sella posizionerò così sempre un punto certo nella medesima posizione.
Poi, ovviamente, potrebbe cambiare il punto effettivo di seduta,a seconda della forma della sella,ma eventualmente faccio poi qualche adattamento.
Mi spiegate perché andare a cercare il CA misurando dall'esterno?

Quanto ti condivido…è così semplice prendere il ca per tutte le rilevazioni.
Però quando il ca è poco chiaro dove si trovi,perché non è sempre a 72,allora trovarlo con un consiglio di Juri che magari ti dice che è a 115 da retro,allora aiuta.
Certo è che una volta individuato il ca,altezza e arretramento si prendono da lì.

 

[bianco70]

Quanto ti condivido…è così semplice prendere il ca per tutte le rilevazioni.
Però quando il ca è poco chiaro dove si trovi,perché non è sempre a 72,allora trovarlo con un consiglio di Juri che magari ti dice che è a 115 da retro,allora aiuta.
Certo è che una volta individuato il ca,altezza e arretramento si prendono da lì.

Anche questo aspetto mi sfugge,il CA non dovrebbe essere un punto definito per convenzione a 72mm?
Perché alcuni marchi lo indicano con misure diverse?

 

[bianco70]

Direi che è la stessa cosa, o meglio, sono due misurazioni diverse che identificano lo stesso punto: generalmente infatti si individua il CA in base alla larghezza (70, 72, 75 o altro) e poi si verifica quanto questo punto dista dal retro della sella.
Credo che l'utilità di questa doppia misurazione sia proprio quella di ridurre al minimo il margine di errore....anche perchè con il calibro non è detto che la misurazione sia più precisa, bisogna infatti fare attenzione a far scorrere correttamente il calibro e controllare che non si "impunti" da qualche parte, come potrebbe essere nel caso della Scratch M5 dove il CA è praticamente in corrispondenza del solco indicato dalla freccia rossa (vedi foto).

Quanto ti condivido…è così semplice prendere il ca per tutte le rilevazioni.
Però quando il ca è poco chiaro dove si trovi,perché non è sempre a 72,allora trovarlo con un consiglio di Juri che magari ti dice che è a 115 da retro,allora aiuta.
Certo è che una volta individuato il ca,altezza e arretramento si prendono da lì.

Ok, quindi mi confermate la correttezza del mio metodo.

 

[andry_1986]

Io attualmente monto una R1

Come ti trovi?

 

[Maceio]

Io ce l'ho ancora in casa....se non ricordo male CA a 72mm = 120mm da retro.
Oggi nella pausa se mi ricordo verifico, ma sono praticamente sicuro che sia così.

Quindi plausibile che ai 115 sia 80 mm

 

[Maceio]

Quindi confermi le impressioni che ho avuto anche io guardando le foto da catalogo.

Sicuro?
Io ho sotto il naso l'assetto di Juri calcolato proprio sulla Scratch M5, e il CA si trova a 120mm dal retro sella.

Infatti anche a me disse 120

 

[Bonus79]

Quindi plausibile che ai 115 sia 80 mm

Potrebbe....appena ho un attimo verifico.

 

[Bonus79]

Come ti trovi?

Abbastanza bene per il momento, anche se è trascorso troppo poco tempo per dare un giudizio definitivo.
Diciamo che al momento l'ho regolata come da indicazioni del biomeccanico (non si tratta di Juri in questo caso), ma ho l'impressione di non arrivare a occuparla bene fino in fondo, per cui tendo ad appoggiare in un punto che probabilmente non è quello corretto (in quanto più stretto) e pertanto avverto qualche pressione di troppo in zona perineale.
Credo abbia a che fare con l'inclinazione, ma potrebbe dipendere anche dalla larghezza un filo troppo abbondante, insieme al fatto di avere una parte frontale della seduta poco "invitante" per cui rischio di impattare con la parte posteriore delle cosce....prima che mi posizionasse la sella il biomeccanico avevo riportato un'inclinazione meno marcata e non ricordo di avere avuto di questi problemi, anzi, avevo forse il problema opposto, ovvero quello di avvertire troppa pressione agli ischi (nonostante la sella fosse leggermente più arretrata e bassa).
Comunque al momento vado avanti così, poi alla prima occasione sottoporrò la questione al biomeccanico e sentiamo cosa dice.

 

[jokerout]

Anche questo aspetto mi sfugge,il CA non dovrebbe essere un punto definito per convenzione a 72mm?
Perché alcuni marchi lo indicano con misure diverse?

Prima le selle erano tutte lunghe e dalla larghezza “stretta”,poi sono arrivate e corte e più larghe rispetto ai soliti canoni.

 

[bianco70]

Prima le selle erano tutte lunghe e dalla larghezza “stretta”,poi sono arrivate e corte e più larghe rispetto ai soliti canoni.

Ok,ma il CA non dovrebbe essere sempre 72, visto che è una misura convenzionale?

 

[jokerout]

Ok,ma il CA non dovrebbe essere sempre 72, visto che è una misura convenzionale?

Ni,nel senso che 72 è il convenzionale,su flite ad esempio ho 70.

 

[giox66]

Ok,ma il CA non dovrebbe essere sempre 72, visto che è una misura convenzionale?

Si...è 70...72....da uno studio fatto moltissimi anni fa dove statisticamente la media della popolazione esaminata aveva questa misura come larghezza di appoggio.....
Comunque...secondo me...a parte il 70...72...75...conta molto il fatto che sono misure NON a fine o punta sella....perciò un eventuale errore si distribuisce un po davanti un po dietro....e lo stesso culo si posiziona circa (e qui influisce la sagoma longitudinale e trasversale della sella) sulla sella.

 

[jokerout]

Si...è 70...72....da uno studio fatto moltissimi anni fa dove statisticamente la media della popolazione esaminata aveva questa misura come larghezza di appoggio.....
Comunque...secondo me...a parte il 70...72...75...conta molto il fatto che sono misure NON a fine o punta sella....perciò un eventuale errore si distribuisce un po davanti un po dietro....e lo stesso culo si posiziona circa (e qui influisce la sagoma longitudinale e trasversale della sella) sulla sella.

Condivido,tenendo conto poi che il ca è solo un punto di partenza,perché poi,come tutte le altre misure si ha un range di +/-5mm da gestire in relazione alla sensazione.

 

[Nicola's]

Quindi confermi le impressioni che ho avuto anche io guardando le foto da catalogo.

Sicuro?
Io ho sotto il naso l'assetto di Juri calcolato proprio sulla Scratch M5, e il CA si trova a 120mm dal retro sella.

Quando arrivo a casa verifico la scheda, non vorrei aver sbagliato

 

[maxmr71]

Prologo Nago R4
Il CA del costruttore per assetti standard e’ a 72mm segnato con un linea
Il CA di Juri cade a 80mm cioè a 120mm dalla coda alla punta.
La bolla che la fai con brugola da 5mm in punta sotto la tavoletta oppure dalla larghezza alette in avanti senza brugola il risultato è uguale.
Juri per le selle corte non tiene mai in considerazione la regola dei 70/72mm.
Però va montata con l’assetto di Juri altrimenti consiglio di usare il CA del produttore

Attualmente devo ancora provare il nuovo assetto di Juri e vi saprò dire

il Pogi non tenetelo in considerazione come del resto tutti i Pro.
Quello gira con una R4 da 247mm perché la sua posizione è parecchio avanzata e cmq frutta la seduta.
In più la 147 è più imbottita usa la versione chiusa perché oramai in posizione non ci pedala più nessuno perciò scaricano meglio sulle selle a canale chiuso

 

[rsue]

.......prima che mi posizionasse la sella il biomeccanico avevo riportato un'inclinazione meno marcata e non ricordo di avere avuto di questi problemi, anzi, avevo forse il problema opposto, ovvero quello di avvertire troppa pressione agli ischi (nonostante la sella fosse leggermente più arretrata e bassa).
....

La mia R3 la tengo inclinata impercettibilmente. Fizik indica il CA e ho mantenuto le indicazioni di arretramento e altezza che il biomeccanico aveva dato per la Specialized. Forse mi sento un pelo basso con la nuova, almeno questa è la sensazione

 

[Nicola's]

Confermo a 120 mm. il c.a. della Scratch M5. Avevo confuso con la Slr

 

[Bonus79]

Confermo a 120 mm. il c.a. della Scratch M5. Avevo confuso con la Slr

O con la Flite?
Visto che anche per la SLR Juri mi ha indicato CA a 120mm dal fondo....solo che in questo caso non corrisponde al punto in cui la sella è larga 72mm.