un, due, Trek...stella (parte nona)

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robeambro

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una con due ruote
andry96 ha scritto:
Dovrebbe aver montato pedivelle da 125 :mrgreen:
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Eh beh stiamo parlando di una persona di quasi 100kg, ergo stazza non indifferente (e dunque con coefficiente aerodinamico relativamente alto a prescindere dalla posizione) che in pianura fa 30km/h con 80 watt, (e anche volendo stare ai numeri piu' recenti, 150) qualcosa di strano ci deve pur'essere :))):
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bicimix

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7 Tour de France consecutivi!
La nuova Bdc in uscita si chiamerà Madone Gen 8.
Il telaio nella versione SL pesa kg. 1050, mentre ancora non si sa nulla per la versione SLR.
I prezzi saranno in linea con quelli della Emonda, e si pensa che ci possa essere anche una leggera diminuzione di prezzo nei vari allestimenti nell’ordine di circa € 1000.
L’idea attuale di Trek è in prospettiva di lasciare in gamma solo questa Medone gen 8!
La Bdc a breve arriverà nei vari punti vendita ufficiale Trek, ma non potrà essere presentata fino a quando non ci sarà il lancio ufficiale previsto per fine giugno da parte di Trek.
 
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terzuya

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bicimix ha scritto:
La nuova Bdc in uscita si chiamerà Madone Gen 8.
Il telaio nella versione SL pesa kg. 1050, mentre ancora non si sa nulla per la versione SLR.
I prezzi saranno in linea con quelli della Emonda, e si pensa che ci possa essere anche una leggera diminuzione di prezzo nei vari allestimenti nell’ordine di circa € 1000.
L’idea attuale di Trek è in prospettiva di lasciare in gamma solo questa Medone gen 8!
La Bdc a breve arriverà nei vari punti vendita ufficiale Trek, ma non potrà essere presentata fino a quando non ci sarà il lancio ufficiale previsto per fine giugno da parte di Trek.
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La SL è il solito macigno ...con il buco però
 
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Emonda SLR
Trek ha annunciato il lancio per il 27 giugno.
I rivenditori hanno già i dettagli e si trovano alcune informazioni online:
- 900 Series OCLV carbon on SLR
- Full System Foil lightweight aero tube shapes
- Improved IsoFlow comfort tech is now lighter and more compliant
- RSL Aero Bottle and Cage system (included with SLR, available aftermarket for SL)
- RSL Aero bar/stem is lighter and more ergonomic (included with SLR)
- UDH (universal derailleur hanger)
- Premium Switch Pro chamfered thru-axles
- RCS Headset System
- 33mm (width as measured) max tire clearance

Il peso della SLR in taglia ML colorazione Gloss/Carbon Smoke e finitura opaca è 796 g di telaio + 350 g di forcella.
 
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AXA ha scritto:
Trek ha annunciato il lancio per il 27 giugno.
I rivenditori hanno già i dettagli e si trovano alcune informazioni online:
- 900 Series OCLV carbon on SLR
- Full System Foil lightweight aero tube shapes
- Improved IsoFlow comfort tech is now lighter and more compliant
- RSL Aero Bottle and Cage system (included with SLR, available aftermarket for SL)
- RSL Aero bar/stem is lighter and more ergonomic (included with SLR)
- UDH (universal derailleur hanger)
- Premium Switch Pro chamfered thru-axles
- RCS Headset System
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Il peso della SLR in taglia ML colorazione Gloss/Carbon Smoke e finitura opaca è 796 g di telaio + 350 g di forcella.
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Malignamente dirò... hanno ridotto drasticamente lo sbalzo che a sentire voci di chi le vende... era un punto critico
 
Zugnajima#11

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Marcus76 ha scritto:
E’ questo che sto cercando di far capire, premesso, l’Assioma a ogni uscita sempre calibrato, se fosse tarato male, quando porto i 97 kg in salita non spingerei certi watt ( parlo sempre di dati da persona scarsa ) ripeto,metto per dire il 50x 14 su entrambe le bici, sulla Trek sembra che spingo chissà cosa, mi tocca almeno mettere 2/3 rapporti più agili… magari sarà la nuova geometria a cui mi devo abituare
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Io sono con te, uno col tuo cappellino merita tutto, spero che risolvi sta cosa o-o o-o o-o
 
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AXA ha scritto:
Trek ha annunciato il lancio per il 27 giugno.
I rivenditori hanno già i dettagli e si trovano alcune informazioni online:
- 900 Series OCLV carbon on SLR
- Full System Foil lightweight aero tube shapes
- Improved IsoFlow comfort tech is now lighter and more compliant
- RSL Aero Bottle and Cage system (included with SLR, available aftermarket for SL)
- RSL Aero bar/stem is lighter and more ergonomic (included with SLR)
- UDH (universal derailleur hanger)
- Premium Switch Pro chamfered thru-axles
- RCS Headset System
- 33mm (width as measured) max tire clearance

Il peso della SLR in taglia ML colorazione Gloss/Carbon Smoke e finitura opaca è 796 g di telaio + 350 g di forcella.
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Non mi risulta l’utilizzo del carbonio oclv 900 ma 800.
 
Don Perigon

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Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Marcus76 ha scritto:
No ci mancherebbe, ho letto vari commenti non positivi su questa bici, mi sono fidato dei guru del forum…problema risolto, potete chiudere per me
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Qual era il problema d’assorbimento di potenza?
 
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