la piega è brutta forte, ma quantomeno hanno abbandonato il reach da 100 mm
un, due, Trek...stella (parte nona)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 169
Nencini Sport esposte le SL nuove.
Lasciando perdere i discorsi su allestimenti, pieghe, pesi e ruote...a me le grafiche piacciono.
Non sò se sia un anteprima da Nencini o se mirato...
Il negozio principale è a Calenzano (FI) e, guarda caso, sabato il Tour parte da Piazzale Michelangelo (domani c'è la presentazione delle squadre).
Lasciando perdere i discorsi su allestimenti, pieghe, pesi e ruote...a me le grafiche piacciono.
Non sò se sia un anteprima da Nencini o se mirato...
Il negozio principale è a Calenzano (FI) e, guarda caso, sabato il Tour parte da Piazzale Michelangelo (domani c'è la presentazione delle squadre).
Dal punto di vista estetico mi piace molto, ancora una volta Trek propone un qualcosa di nuovo, ma devo dire che dal punto di vista del peso sono rimasto deluso, anche se non è il solo parametro tecnico che conta, anche perché le premesse erano altre con un telaio da gr 650, evidentemente la particolare forma del telaio, zona reggisella-buco, ha reso necessario un utilizzo di carbonio più resiste, oclv900, ed il peso finale ne ha risentito.
Onestamente parlando mi tengo stretta la mia Emonda slr, anche perché ho un telaio nuovo di pacca cambiato meno di due mesi fa in garanzia, e questa volta passo.
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Da quello che so alcuni negozi per averlo prima, Madone gen 8, hanno dovuto fare degli accordi commerciali ad hoc.
Beh, te lo dico personalmente, ed è ovviamente un mio parere personale, sinceramente del peso me ne frega zero.
Preferisco di gran lunga qualche grammo in più piuttosto che in meno, a patto che ci sia sostanza.
Ricordo sempre con entusiasmo quando passai dalla tarmac SL6 rim da 6.2kg alla madone gen 6 da 7.5kg e con mio enorme stupore andavo più forte in salita rispetto alla tarmac. Non parliamo poi nella complessità del giro, altro mondo.
Ed ho abbandonato l'emonda appunto perchè per me la sua estrema leggerezza non era quello che cercavo.
Per cui ben vengano telai ben strutturati , con qualche grammo in più, ma che per me hanno quel qualcosa in più.
Personalmente mi piace molto come tipo di bici. Però forse mi colpisce ancora di più la madone vecchia come dissi
Si,si,trovato,mi aveva già aggiornato un altro utente.
È che vedendo in prima pagina la schermata della imminente presentazione nn entravo nemmeno a vedere...(l'ho scritto che sono di coccio)
Cmq grazie pure a te.
Nuova Trek Madone Gen 8: quando l'Emonda incontra la Madone | BDC Mag
Finalmente possiamo svelarvi la nuova Trek Madone gen 8, progettata per sostituire contemporaneamente la Emonda e la Madone che tutti conoscete, dando vita ad un’unica bici che dovrebbe essere polivalente in ogni situzione. Il condizionale è d’obbligo per un prodotto nuovo. Più sotto potete...
www.bdc-mag.com
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.005
- 2.507
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Quindi in un attimo hanno dismesso emonda e madone gen 7Nuova Trek Madone Gen 8: quando l'Emonda incontra la Madone | BDC Mag
Finalmente possiamo svelarvi la nuova Trek Madone gen 8, progettata per sostituire contemporaneamente la Emonda e la Madone che tutti conoscete, dando vita ad un’unica bici che dovrebbe essere polivalente in ogni situzione. Il condizionale è d’obbligo per un prodotto nuovo. Più sotto potete...
Articolo bello fresco...Nuova Trek Madone Gen 8: quando l'Emonda incontra la Madone | BDC Mag
Finalmente possiamo svelarvi la nuova Trek Madone gen 8, progettata per sostituire contemporaneamente la Emonda e la Madone che tutti conoscete, dando vita ad un’unica bici che dovrebbe essere polivalente in ogni situzione. Il condizionale è d’obbligo per un prodotto nuovo. Più sotto potete...
Lo stiamo dicendo da mesi…dove stavi fino ad oggi ?
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In realtà nella sostanza Emonda e Madone gen 8 pesano in modo simile, probabilmente ci sarà una differenza di gr. 40/50 a vantaggio della emonda slr.
Comunque trovo ancora più divario tecnico tra la versione sl con oclv 500 e la slr con oclv 900.
Hanno pure rimodulato le taglie che passano da 8 per la Madone gen 7 ed Emonda a 6 per la Madone gen &…mah.
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Bici bella, decisamente fuori dai soliti schemi. Mi domando e chiedo e provoco anche, ma quanti tipi di carbonio troveranno da qui al 2050?? Ogni anno trovano un carbonio migliore più performante e più resistente mah……..
L’ho vista oggi di sfuggita dal mio venditore. Non lapidatemi ma tolto il buco (che non mi piace minimamente) è una bici indistinguibile da tante altre. La “vecchia” madone aveva tutto un altro fascino.
Ma alla fine si tratta sempre di due triangoli, non è che possiamo pensare a chissà che cosa, però se mi dici… tolto il buco e la zona reggisella diventa come tutte le altre…io ti dico ok, però poi la Bdc non sta in piedi e si piega…
la tecnologia del carbonio sicuramente non viene portata avanti dal mondo ciclo, è piuttosto normale che quando una nuova fibra o nuovo processo cala di prezzo, prenda piede anche in settori diversi da quello di sviluppo
che poi Trek lo chiami con un nome di fantasia quella è un'altra storia...
comunque Trek non si smentisce, a parte la nera con la scritta piccola, verniciature molto belle per la SLR
devo dire che, non essendoci richiami alla squadra, non è poi tanto male la versione arlecchino
Anche questa volta Trek ha saputo creare una bici che si distingue dalle altre per estetica e soluzioni tecnologiche. Come avevo intuito sarà un modello unico, quanlche post indietro lo avevo annunciato in quanto molte case si erano già orientate per la bici polivalente. Ieri non sono andato a vederla, dalle foto nonè male anche se "il buco" prorpio non lo digerisco. Il prezzo mille euro in meno rispetto alla gen. 7 non è male, forse sabato andrò a vederla....poi chissà...
diciamo che dal buco della Madone gen 7 siamo passati al buchino della Madone gen 8.
Scherzi a parte, onestamente un po’ sono rimasto deluso, ma parlo delle caratteristiche tecniche non dall’estetica, il tutto mi sa di rimaneggiamento però al peggio.
Da 8 taglie siamo passati a 6.
Di fatto è aero quanto una Madone 7, ma sei costretto ad usare ruote da 51 e quelle orribili borracce, ma se metti le 37 e borracce normali torni a livello di emonda.
Pesa di più di una emonda.
C’è ancora più divario tecnico tra la versione SL e SLR.
Unica nota positiva il prezzo di attacco della versione sl piu basso, ed il prezzo della slr che è leggermente più alto della emonda, ma di quasi mille euro più basso della Madone gen 7.
Ne faranno comunque una venduta, ma io questa volta passo e mi tengo la mia Emonda slr.
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Infatti tieniti stretto l'Emonda anche se a livello estetico non mi è mai piaciuta, però avendola avuta in prova per un bel periodo e montata Top con il Red Axs posso sottosrcivere che è la miglior bici che abbia mai guidato, a mio avviso già bici polivalente, scattante in salita una spada in discesa e ottima anche in pianura, il modello definitivo lo avevano già in casa. Alla fine hanno appesantito l'emonda e reso meno aerodinamica la Madone comunque una bici che buco si o no ancora una volta si ditingue dalla massa e divide il pubblico tra ammiratori e detrattori. Il prezzo è alto ma costano tutte care non è che il V4RS te lo regalino anzi Colnago strizza l'occhio a diventare il marchio premium del ciclismo alla faccia della crisi.