Non sarei così drastico....loro (giustamente) faranno le loro scelte/strategie di tipo commerciale, starà poi al cliente finale tirare le somme e decidere se acquistare o meno il prodotto (non mi risulta che qualcuno sia tirato per il collo e/o obbligato a comprare).....quindi, finchè ci sarà domanda, loro ovviamente continueranno nella loro politica commerciale.
Io invece dico che sono diventate care/carissime....o forse invece sono il mio potere di acquisto e/o la mia capacità di risparmio che sono diminuite al punto di farle apparire così care?
Potrebbe anche essere (visto che nel frattempo ho messo al mondo tre figli, e in qualche modo devo anche mantenerli), ma indipendentemente da come stanno le cose, il risultato direi che non cambia: se fino a una decina di anni fa potevo permettermi di prendere in considerazione telai e/o componenti di fascia medio/alta, oggi diventa difficile anche solo pensare di poter cambiare bicicletta, salvo trovare super occasioni sul nuovo (anche se non è affatto facile trovare esattamente il telaio desiderato, nella taglia e/o nel colore che si vorrebbe), oppure qualche usato in buono stato (anche qui non è sempre facile trovare quello che vorremmo al prezzo che vorremmo), oppure valutare alternative no brand e/o componenti più economici.
Poi per carità, mettiamoci dentro l'aumento generalizzato dei prezzi, delle materie prime, dei trasporti, e tutto quello che volete, il know out e la ricerca che hanno portato sicuramente al miglioramento del prodotto e dell'esperienza finale....ma alla fine stiamo pur sempre parlando di biciclette che per essere portate avanti necessitano del nostro sudore, e se guardiamo all'essenza delle cose, potremmo dire che poco o nulla è cambiato rispetto a un paio di decenni fa....e forse proprio per questo i prezzi attuali faccio fatica a metabolizzarli e continuano a sembrarmi sempre più folli.
Credo che la questione sia proprio questa: il produttore dovrebbe comunicare in modo chiaro (leggendo le specifiche sul sito Colnago il dubbio potrebbe venire tra 32mm e 30mm) una misura alla quale fare riferimento nel momento in cui ci si troverà ad acquistare un copertone nuovo.
Qualcuno riportava l'esempio delle gomme per auto....anche in questo caso, a parità di misura nominale, non tutti i modelli (montati sullo stesso cerchio) avranno esattamente lo stesso ingombro, ma nessuno darà problemi di montaggio/sfregamento se ci si attiene alle misure consentite/indicate sul libretto della macchina.....ecco, dovrebbe essere così anche per le biciclette: se dici 30 (nominale), saprò che potrò montare massimo un 30 (nominale) senza avere problemi.
Non è possibile fornire una misura "nominale" perchè a seconda della misura/tipologia di copertone e della tipologia/larghezza del cerchio potrei ottenere ingombri differenti? Bene, allora dichiara la larghezza "effettiva" massima consentita in quanto questa dipende dalla conformazione di forcella e/o carro posteriore, e queste non cambiano, come non cambia lo spazio minimo che dovrò lasciare tra copertone e telaio.
Ultima modifica:
È arrivata, mi ha chiamato stamattina il rivenditore.
