Si ci sarebbero vari modi per correggere.. il punto è che non riesco a capire in quale direzione, o se magari è la sede alta che "svergola" la pinza, quindi c'è rischio che lavoro su una e magari peggioro (anche perchè come detto il freno funziona e anche bene, se non è che appunto, serrando entrambi le viti di fissaggio.. stranamente nella frenata intensa barrisce, se invece fai anche solo 1 ottavo di giro in meno vite bassa lo fa molto meno o quasi più.
Piu’ serri, piu’ l’insieme è rigido e trasmette le frequenze di risonanza al telaio
In linea di massima si.. ma ho provato anche a posizionare tra la sede e il supporto pinza da 160mm sottilissimi strati di gomma ma è anche peggio, quindi nel mio caso non dipende da quello.
Mi autocito.
C’e’ un oring dal lato dell’attacco a baionetta, il problema e’ che non fa tenuta perche’ il filetto e’ storto e quindi probabilmente non appoggia in modo perfettamemte complanare. Invertendo il master cylinder destro col sinistro e mettendo il dado che fa da tappo sul lato rovinato e la baionetta con l’oring sul lato sano, l’olio trafila dal filetto rovinato. Il dado non ha oring mi sembra.
Si è un’idea che mi è venuta, l’unico problema è che il dado è talmente piccolo che il teflon che si riesce a mettere è pochissimo, poi slitta e non entra bene nel filetto, ci ho provato oggi. Per quello pensavo al liquido sigillafiletti, dovrebbe fare la stessa funziona ma applicarsi in modo piu’ semplice, almeno sulla carta perche’ non lo ho ma usato.
Prova con il liquido, fallo seccare bene, fa un prodotto anche loctite. Altrimenti va alesato e messo un tappo a forza
Allora , questo è un adattatore Shimano solitamente perfetto, perché fresato, credo che il problema siano le battute sul telaio. Chiaramente puoi volontariamente lavorare sull'adattatore
A sapere in quale "direzione" si potrebbe tentare, è per quello che dicevo servirebbe quello strumento per capire cosa non quadra e se svirgola dove e come.
Facile basta guardare dove sia l'ortogonalità, guardando attraverso l'intaglio, oppure allenti le viti e guardi come tende ad assestarsi la pinza, e da li decidi se spessorare o altro
Già fatto già fatto.. eppure non trovo la quadra perchè come ho detto basta 1/4 di giro vite bassa in più e urla, allenti e non vedi nessun movimento ne della pinza ne della pastiglie e scompare o almeno in buona parte perchè ho notato che se pinzo forte in pratica lo fa sempre, ho anche spruzzato il silencer ma oltre a togliere prontezza di frenata dopo 4-5 frenate ritorna.. c'è poco da fare o mi accontento così oppure trovo l'attrezzo e magari risolvo.
