First ride V5Rs, la nuova Colnago per ogni gara

[robeambro]

Ma un'azienda di bici ed i suoi progettisti cosa dovrebbero migliorare di una bici? Il Cx o il peso del ciclista?!

O comunicare che: "tanto a nessuno cambia un razzo di niente. Nemmeno a Tadej, a parte nelle paturnie di Boonen, quindi comprate la bici col colore che vi piace di più"

Ecco non fa una piega, non hanno fatto bei colori pero'!!

Prodotti bici scontati

 

[robeambro]

Il movimento delle gambe interferisce coi flussi d'aria sul reggisella, ma vien da se che dipende anche dalla forma e dimensioni di queste e da vari altri parametri.
Cosi come un casco può essere più o meno aerodinamico in base a come calza in testa ad uno, a dipendenza dalla forma della testa (è per questo che alcuni corridori ottimizzano tutto il pacchetto in galleria del vento).
Mica possono fare i test con 50 manichini diversi o cambiare la forma dei tubi in base al manichino...

Come no, basta usare il manichino del consumatore tipo:

 

[Ser pecora]

Ecco non fa una piega, non hanno fatto bei colori pero'!!

Sfrutteranno la polarizzazione del tutto "o bianco o nero" che va di moda oggi.

Con un viola o rosa rischiavano i dazi al 20000% negli Usa.

 

[golias]

Più che altro si vede che chi apprezza la bici crede ai miglioramenti.

Personalmente a certi miglioramenti credo (indifferentemente che la bici la apprezzi o meno, in questo caso mi garba ma per ciò che devo farne io non avrebbe alcun senso) seppur, sempre personalmente, non so quanto potrei sfruttare tali vantaggi.
Non a caso nei vari thread dove viene chiesto quale sia la bici migliore la risposta più comune (spesso sensata) è:
quella che ti piace.. tanto ghe vol sempre i garun

 

[bicilook]

Più che altro si vede che chi apprezza la bici crede ai miglioramenti. Quelli che non apprezzano dubitano o stanno li a far le pulci a cose di cui nemmeno sanno niente.

Alla fine è più onesto chi dice "mi piace, la compro" o "non mi piace, non la compro".

Oppure fa finta di credere ai miglioramenti per cogliere la palla al balzo per cambiare bici...

 

[Maremonti76]

Ma un'azienda di bici ed i suoi progettisti cosa dovrebbero migliorare di una bici?

Il prezzo?
(a parità di qualità)

 

[jacknipper]

i miglioramenti li hanno tutti, dal prof all'amatore più scarso: ciò che fa differenza è se valgano i soldi spesi
provate bici di 10, 20, 30 anni fa, e poi mi dite: poi uno può essere innamorato di una bdc di 30 anni fa, pedalarci con piacere e, magari, passare sopra le orecchie a gente con bdc nuove ma meno allenati, ma che le bdc moderna vadano meglio su tutti i fronti non ci piove

 

[Ser pecora]

Il prezzo?
(a parità di qualità)

E non è sempre piu' alto infatti?

 

[bicilook]

E non è sempre piu' alto infatti?

E certo...non vorrai mica che ti facciano andare più forte,spendendo poco.

 

[golias]

pedalarci con piacere e, magari, passare sopra le orecchie a gente con bdc nuove ma meno allenati,

Ma con tutto quello che ci sarebbe.. perchè proprio le orecchie ?

 

[Scaldamozzi ogni tanto]

Più che altro si vede che chi apprezza la bici crede ai miglioramenti. Quelli che non apprezzano dubitano o stanno li a far le pulci a cose di cui nemmeno sanno niente.

Alla fine è più onesto chi dice "mi piace, la compro" o "non mi piace, non la compro".

Più che altro il manichino o più realisticamente il potenziale proprietario di una bici è lo stesso a prescindere dal modello e dalle condizioni di uso, quindi le differenze grosse o piccole, sono unicamente imputabili alla bici.

 

[zoo]

o tutto con un po' di ritardo, a sfruttare il periodo buono dato all'effetto pogacar per svuotare i magazzini. per lo stesso motivo credo si sia anticipato il lancio della y.

Il v5 sarà disponibile in tempi brevissimi (almeno rispetto a quanto successo con i concorrenti, che tra presentazione ed effettiva disponibilità hanno avuto mesi)

Può essere...
Però dico io,
Se presenti il nuovo telaio mega@azzuto,più leggero e più aerodinamico a sto punto mettici pure un nuovo cockpit,lo cambi un pelo(10 gr in meno, 5% più aerodinamico) ci scrivi cc02 e lo dai fuori a1k euro invece che 800...montarci il cc01 progetto di anni fa mi fa storcere il naso...se vuoi fare bici di lusso falle fino in fondo...
Lo dai alla uae lo fai vincere il più possibile fino al Lombardia e poi lo fai uscire in pompa magna...secondo me sbancavano...ma io nn sono nessuno,e loro ci lavorano... quindi avranno i loro buoni motivi per avere fatto un uscita così.

 

[andry96]

Può essere...
Però dico io,
Se presenti il nuovo telaio mega@azzuto,più leggero e più aerodinamico a sto punto mettici pure un nuovo cockpit,lo cambi un pelo(10 gr in meno, 5% più aerodinamico) ci scrivi cc02 e lo dai fuori a1k euro invece che 800...montarci il cc01 progetto di anni fa mi fa storcere il naso...se vuoi fare bici di lusso falle fino in fondo...
Lo dai alla uae lo fai vincere il più possibile fino al Lombardia e poi lo fai uscire in pompa magna...secondo me sbancavano...ma io nn sono nessuno,e loro ci lavorano... quindi avranno i loro buoni motivi per avere fatto un uscita così.

la UAE usa il manubrio enve da 1500€ se non vuoi il barbonissimo cc01 metti quello e sei al top del sogno

 

[Wolf Marco]

Hai ragione,questo cambio di "strategia" mi ha lasciato un po' perplesso.
Ricordo bene tutta la trafila prima della nascita del v4... della prototipo,dei 5 telai fatti,più o meno rigidi,dati da provare ai pro,poi usata tutta la stagione da Pogi e soci,con articoli sulle riviste di settore con foto e particolari.
Poi a fine stagione '22 presentazione al pubblico e via alle ordinazioni.
Magari tutte supercazzole,ma sicuro alzavano hype sul prodotto (per lo meno il mio,visto che il giorno del via alle prenotazioni ero già dal sivende ).
A sto giro cambio totale !
Telaio mai visto sotto al sedere dei pro ma già in mano a i vari tester, youtuber per pubblicazione video fin dal giorno 1...ognuno con gruppo,ruote,ecc.diverso dall'altro ma tutti con il cockpit cc01 del v4,per cui immagino avessero solo telaio con libertà di montaggio.
Prenotazioni aperte da subito, immagino le prime consegne già prima del tour e quindi a metà stagione piena.
La mia impressione è che sembra tutto fatto con estrema fretta, avranno avuto i loro motivi.
Cmq a me piace esteticamente e i miglioramenti su peso e aerodinamica paiono esserci tutti.

Il motivo è spingere al massimo il mercato cavalcando l'onda dei successi di Taddeo.....che porta tanti è tanti potenziali acquirenti

 

[zoo]

la UAE usa il manubrio enve da 1500€ se non vuoi il barbonissimo cc01 metti quello e sei al top del sogno

Si,si,ho letto, era un discorso generale sui tempi di uscita del v5.
Io ho visto tutti i video di presentazione alla stampa con il cc01,poi hanno scritto che ci si può montare anche altro...da quello deriva la mia impressione che abbiano fatto le cose molto in fretta.
Magari mi sbaglio,ma sicuramente la presentazione del v4 è stata più oculata e programmata a livello marketing.
Poi,mi ripeto,magari sbaglio... è solo una percezione che ho avuto io.

 

[Wolf Marco]

Può essere...
Però dico io,
Se presenti il nuovo telaio mega@azzuto,più leggero e più aerodinamico a sto punto mettici pure un nuovo cockpit,lo cambi un pelo(10 gr in meno, 5% più aerodinamico) ci scrivi cc02 e lo dai fuori a1k euro invece che 800...montarci il cc01 progetto di anni fa mi fa storcere il naso...se vuoi fare bici di lusso falle fino in fondo...
Lo dai alla uae lo fai vincere il più possibile fino al Lombardia e poi lo fai uscire in pompa magna...secondo me sbancavano...ma io nn sono nessuno,e loro ci lavorano... quindi avranno i loro buoni motivi per avere fatto un uscita così.

Perché poi a Febbraio 2026 prima dell'inizio della Stagione agonistica usciranno con l'upgrade del V5Rs con piega nuova e colorazioni nuove.
Così da mantenere il mercato sempre vivo, lo hanno dichiarato.....devono fatturare il più possibile.
Considera che a Giugno 2024 hanno presentato le Colorazioni nuove del V4Rs.
Da quando la Famiglia Fondatrice ha lasciato l'Azienda, in COLNAGO c'è molto più Marketing e molto meno " Romanticismo".....se cosi possiamo definire la passione viscerale per il Ciclismo.....ma è una mia considerazione

 

[golias]

Il motivo è spingere al massimo il mercato cavalcando l'onda dei successi di Taddeo

Certo ma il segreto del Taddeo se lo tengono ben stretto.. usa cuscinetti con sfere magnetiche

 

[andry96]

Si,si,ho letto, era un discorso generale sui tempi di uscita del v5.
Io ho visto tutti i video di presentazione alla stampa con il cc01,poi hanno scritto che ci si può montare anche altro...da quello deriva la mia impressione che abbiano fatto le cose molto in fretta.
Magari mi sbaglio,ma sicuramente la presentazione del v4 è stata più oculata e programmata a livello marketing.
Poi,mi ripeto,magari sbaglio... è solo una percezione che ho avuto io.

Non ci vedo nulla di affrettato onestamente, non hanno cambiato il manubrio che comunque é più che buono e non essendo nemmeno visto sulle bici dei pro non ha tutto questo appeal probabilmente, strano che non facciano almeno qualche montaggio col manubrio enve se non sbaglio

 

[andry96]

Perché poi a Febbraio 2026 prima dell'inizio della Stagione agonistica usciranno con l'upgrade del V5Rs con piega nuova e colorazioni nuove.
Così da mantenere il mercato sempre vivo, lo hanno dichiarato.....devono fatturare il più possibile.
Considera che a Giugno 2024 hanno presentato le Colorazioni nuove del V4Rs.
Da quando la Famiglia Fondatrice ha lasciato l'Azienda, in COLNAGO c'è molto più Marketing e molto meno " Romanticismo".....se cosi possiamo definire la passione viscerale per il Ciclismo.....ma è una mia considerazione

La normalità di cambiare colorazioni ogni anno come fatto tutti gli altri, ora capisco il fastidio dell'aggiornamento della bici comprata da poco però....

 

[RoBart]

Ma un'azienda di bici ed i suoi progettisti cosa dovrebbero migliorare di una bici? Il Cx o il peso del ciclista?!

O comunicare che: "tanto a nessuno cambia un razzo di niente. Nemmeno a Tadej, a parte nelle paturnie di Boonen, quindi comprate la bici col colore che vi piace di più"

Il destino di ogni topic dopo 5 pagine è la deriva marzulliana

dire che cambia l' 1% del 25 % è realismo, le derive marzulliane le fanno le aziende che cercano di farti credere che c'è un'enorme differenza.
E comunque ognuno spende i soldi come gli pare, che almeno ne sia consapevole !