FACTOR bici
- Creatore Discussione federico03
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Acquisterei la chiave di Ceramicspeed che tra l'altro costa meno di altri marchi.
Puoi montare altri movimenti T47A ma solitamente quello di Ceramicspeed è molto duraturo e si può fare manutenzione per tenerlo sempre efficiente.
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
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yagone64
Maglia Iridata
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- Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
ciao... scusa una domanda, vedo che hai i dischi della Galfer.
li ho anch'io sulla mia V4rs ( seguivo anche qui perchè fra le idee c'era anche una Factor Vam ), ma ... possibile che quello posteriore si sia piegato " a guardarlo"?
ieri l'ho raddrizzato e non strusciava più.. stamani uscita e al ritorno mentre controllavo in garage si sentiva nuovamente strusciare leggeremente
ciao,
niente di tutto ciò! ho anche recentemente fatto delle belle discese lunghe (10km), non ho mai dovuto raddrizzare niente e non hanno mai dico mai, avuto l'effetto zin-zin che invece avevo con i rotori Shimano.
Boh
Ultima modifica:
ok ok ... infatti l'anteriore gira perfettamente.. la posteriore da non fare niente a fare "zin-zin" e guardandolo si vede che non gira perfettamente. ieri l'ho addirizzato.. oggi uscita e ricontrollando in garage al ritorno, si risentiva "zin-zin" e sembrava nuovamente piegato.ciao,
niente di tutto ciò! ho anche recentemente fatto delle belle discese lunghe (10km), non hi mai dovuto raddrizzare niente e non hanno mai dico mai, avuto l'effetto zia-zin che invece avevo con i rotori Shimano.
Boh
bo?
peccato abbia geometrie più rilassate rispetto alla Ostro
ti faccio una domanda idiota:
non è che sia "finito" il disco? lo spessore in mm intendo e quindi bastano due frenate a farlo "stortare"?
può essere, visto le pile di spessori che si vedono in giro
Stavo facendo una riflessione: se volessi la Tarmac di Specialized (ma lo stesso discorso vale anche per Colnago, BMC...), ma non potessi permettermi la versione S-Works (tralasciamo il perché), potrei comunque prendere un modello "povero" con adesivo Specialized e avrei le stesse geometrie. Se poi quelle geometrie non fossero adatte a me, potrei sempre orientarmi su un modello endurance o su un’altra marca. Con Factor, invece, la situazione è diversa: se non posso permettermi la Ostro, ma le geometrie sono ok, sono costretto a cambiare direttamente marchio.
come domanda non la reputo idiota.. quello non l'ho controllato
mi sono arrivati usati montati sulle ruote ma a vederli sembrano poco consumati... tecnicamente dovrebbe essere quello anteriore più consumato e sottoposto a "stress".
cmq grazie per la dritta: domani pm controllo!
misurati entrambi ... praticamente nuovi ... 1.9mm.
oggi controllo come si muovono i pistoncini dei freni.. magari non lavorando bene è colpa loro
yagone64
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Anche il mio disco anteriore fa così, quando pulisco la bici sento che sfrega leggermente su una parte, lo raddrizzo, dopo la prima uscita fa la stessa cosa e sempre nello stesso punto, perché per prova ho fatto un segno con un pennarello, ormai mi sono rassegnato
Dischi Carbon Ti
ho comprato la chiave per addirizzarlo ma anche un disco nuovo... domani mi arriva tutto.. provo a sistemarlo e poi come hai fatto tu, ci faccio un segno per vedere se fosse sempre lo stesso punto.Anche il mio disco anteriore fa così, quando pulisco la bici sento che sfrega leggermente su una parte, lo raddrizzo, dopo la prima uscita fa la stessa cosa e sempre nello stesso punto, perché per prova ho fatto un segno con un pennarello, ormai mi sono rassegnato
Dischi Carbon Ti
mal che vada o faccio il reso del disco o lo cambio se si dovesse piegare nuovamente nello stesso punto
yagone64
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si però non è regolare ragazzi...
se provate a rimontare su l'originale rotore Shimano all'anteriore avete lo stesso problema?
se provate a rimontare su l'originale rotore Shimano all'anteriore avete lo stesso problema?
yagone64
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Non ho provato, come ho scritto lo sfregamento è talmente leggero che non mi crea problemi
Vedi l'allegato 20250515_084450.mp4